对铁通网的优缺点全面分析下…

优势:

1.价格优势:铁通的最大优势在于它的价格,

2.技术优势:铁通前身是铁道通信,专负责铁路通信运行维护,铁路沿线军用光缆维护等.把电信的光缆电缆放到铁路两边是怎么也经受不住火车的干扰的.

3.布线优势:铁通拥有铁路沿线布线权优势,铁路铺到哪里,光缆就能到哪里.资源可以到达很多电信网通无法到达的地方.

4.全程全网:也就是语音数据基于全国一张网,而不是中国电信的省级网拼接.互联互通做的很好.

缺点:

1.网络容量不足,由于从铁道运行维护转为电信运营商时间太短,用户又在猛增.网络容量来不及扩容.

2.网络带宽不足,虽然骨干网有400G的核心交换能力,但是受交换设备的影响无法发挥其最大功效.

3.市场认知度过低,由于中国电信从国家成立运做到就在有50年的时间了,铁通从2000年才开始成立.几年的时间是无法与电信的50年抗衡的.

4.资金的匮乏.铁通成立时固定资产仅为460亿,仅仅是网通的25%.更无法与电信相比.

各位领导、各位专家大家下午好，很高兴今天有这个机会能够和交流下光通信的趋势以及中国铁通在光网络中的发展和思考，今天我讲的内容有：1、中国铁通的发展历程和发展状况；2、光通信的发展趋势；3、结合铁通的实际讲一下铁通在传输网络这几年的建设和发展中的想法。

第一个内容先讲一下铁通发展的历程和现状。中国铁通作为国内新兴的运营商，国内知道的朋友比较多，国外有些朋友还不清楚他的历史渊源和发展的历程。下面我先向大家简单介绍一下历史的沿革。铁通在成立以前作为为铁路运输服务的专用通信的铁路部门而存在的，当然他也有遍布全国的机构和人员网络，随着国家铁路和电信体制改革的深入，原来的这些铁路通信部门通过资源整合把原来铁路上负责的人员和资源进行了重新的组合，经过网络的扩融，对一些专项的网络进行了大规模的整合和改造，原来专门用与铁路服务的业务转而向公众进行基础的信息运营。之后成立了公司，当时由铁道部管理，今年年初铁道部转交给国资委管理，成为正式的运营商，8月20日正式更名为中国铁通公司，中国铁通2000年底成立以来到现在将近4年的时间，三年以来的发展取得了很大成绩，首先在网络建设方面，基本建成了覆盖全国的基础网络，为提供公众的通信服务提供了一个基础的条件，在市场方面也逐渐摸索到了铁通的一个经营的重点，就是我们最近提出的重在特色、重在发展的思路，继续提供专业服务为铁路提供好通信的保障，另一方面也根据自身的经营，积极的开发和推出固话和互联网等的基本业务和增值业务，从成果上来说，固定电话用户三年增长了5倍，互联用户3年增长了10倍，固定业务收入三年增长了3倍，这个比中国通信业的平均水平高出一块，同时也积极的以客户为中心，积极和探索的推出一些个性化人性华和差异华的服务。这是截止今年9月底的数据，铁通累计实现电信收入77亿元，超过了去年换面的收入，固定电话用户累计净增413万，在网用户总数达到1073万户，是去年同期在网固定电话用户的188％等成绩。在网络建设方面，主要是以优化网络结构，量质并重地加快网络建设，完善网络布局、优化网络结构、加快网络建设步伐，通过网络建设质量和进度。通过对基础网络的优化补充完善工作，保证了对业务和市场发展的一些支撑能力。

第二和大家探讨一下光通信的几个发展趋势，去年来随着通信业务发展，新的电信业务具备了好多不同于以往以话音为基础传统电信业务的特征，主要的表现就是原来由TTM语音占的业务量转而IP占比较大的容量。第一个是IP巨大业务量和不对称性；第二个是带宽的租用业务，这是根据虚拟运营商的发展，对带宽增长的需求比较快；第三个就是网络的生存性，需要消耗大量容量；第四个就是的宽带新业务和新应用，随着互联网和电信网的融合，视频的业务和游戏等新的业务不断推出，对带宽的消耗也很大；第五、在中国主要是ADSL的用户发展非常速度很快，对网络带宽提出了更高要求；第六、拿带宽换QoS的轻载网新思路需要更大的带宽，这也是如何保证QoS的一个办法。

这些新的发展特征，对传输提出一些要求，首先是超高速率的传输，这张图大家比较熟悉了这是WDM的发展情况，一方面是单波数量的发展，从2.5G到40G的发展，另外一个是波速的发展，一直到160波或更高，另外一个是超长距离的发展，后面会提到的。第二就是网络生存性的要求，网络生存性在现在网络重要性越来越庞大，他要求对网络有效并且高效率的恢复保护，这两个方面的要求使得就加快能力的连接点的引入大势所趋，多业务的成本一个发展方向。第三个方面的要求是多业务，特别是IP业务的接入。过去传输网承载的是IP的业务，如何用现在的传输网络去更有效的实现这些业务。是现在运营商或者研究机构比较关注的问题。第四个是网络管理方面需要在统一的管理平台上对所有运营商和所有产品的统一管理、端到端的配置和编制考虑到以上的特征和要求，光通信的技术发展，基本上可以说是向着全能光网络和智能光网络的方向发展，和刚才唐院长提到的是一样的。

首先第一个是MSTP的主要传输技术，SDH作为现在的主要传输技术在不断的发展完善，鉴于现在实际的应用情况，如何在在SDH上实现多业务的承载，存活最大网络资源，这是一个方向。第二个方向就是超长距离和超大容量的系统，WDM目前在光联网上还有一些课题需要去研究，主要的应用还是以提高容量为现在的用法，主要是用WDM来提高程序的容量，真正的全光网络或者智能的光网络肯定是未来的发展方向，现在还处在试验的阶段。下面就逐个把这方面的技术再详细的说一下：

一、智能光网络现在叫ASTN/ASON，基本上是引入了控制平台，可以在限令网的控制之下完成光传送网内光网络连接自动交换功能的新型网络，不会破坏其他层面的完整性。ASON的特点是平面独立的，控制平面的故障不会影响应用的连接，空间互相独立，智能光网络可以采取分层分域的模型，可以实现网络资源的发展，并且根据需求快速的建立通信的连接，使光网络具有了一些智能化。对于长距离的传输，目前OADM的传输在长距离的时候需要使用大量的OTU，光的传唤次数比较多，维护成本高，故障率也比较高，使用超长距离的WDM系统，加上OADM 可以使网络层次更加简化，有利于实现点到点的灵活有利于信息的自由传输。

第三方面，是多业务承载，这是从城域网提出来的，将来可能应用于其他网络。RPR也是被认为是一个重要的网络，他作为一个新的结构，可以传输TTM的话音并且可以支持IP的业务，这两种技术可以在一个平台上支持多种业务，同时可以提供更高层次的功能。这种多业务承载或者多业务节点的趋势是面向宽带业务，SDH在一个较长的时期依然是多业务节点的重要形式，目前与技术越来越多的结合，来实现多业务的承载，同时多的节点也缺少一个统一的形式，因为业务的类型在不断的变化，每种形式可能适合不同的业务模式，现在看到的MSTP有多个版本，也没有一个统一的形式和标准出来。传输节点也在走向多业务化，而不是简单的TDM的电路租用。

下面向大家解释一下中国铁通在传输网的建设以及未来发展的想法，在过去的几年中，中国铁通利用既有和新建的光缆资源，基本采取OADW的技术构件几个大的光传输网络一一个是京沪顺的传输网、东北环、东南环等五大环为基础的传输网络，覆盖了全国31个省的绝大部分城市，也建立了城域的传输网，建立了以卫星为主的通信网络，在发展思路上主要有以下几个方面：铁通作为新兴的固网运营商，大力发展光网络，作为其他网络发展的承载网络，是一个基础。同时利用基础资源，主要是运用原来铁路通信资源快速形成网络资源能力，在核心骨干光网络，基础网络建设的战略重心，在建设上秉承了统一规划、适度超前的发展思路来配合公司的发展需要。五是网络层次分明，间接，承载语音、数据、多媒体等各类综合业务，同时还对批发等业务作出快速反映。

在以上的考虑下，铁通的网络主要分为三个层次：1、一级干线（省级干线，主要是跨省干线）完成超大业务间的输导和传送；2、省内传输；3城域网，完成城内的信息传输和连接。建设网络的原则方面的目标还是高速、高质量，比较提到的多网络生存能力和多业务传输平台。首先第一个是大容量、高带宽，建立了几个大的网络都是大的传输网络，第二是向智能化、综合，全能化的方向发展，适应多种的数据承载能力，基本上都采取了MSTP的标准，不重复建设多个网络以来适应新的业务承载能力，我们的网络具有灵活性和可靠性，网络的组织方面，基本上采取环形网和部分网状网，利用环型为主，利用线路进行保护，形成部分网状网。

我们应用的技术主要是采取成熟、先进的密集波分DWDM技术和10Gbit/s系统构建核心传送网络，充分利用既有光纤光缆资源，并通过合作租赁方式，快速完成光纤线路资源整合。同时也这种重复建设和资源的浪费。

总的来说，铁通建设传输网络目标应该是拥有高速高质量、具有高网络生存能力和统一的网络重要目标，也是转化为成熟运营商重要条件之一，在基础传输网络建设中，坚持了积极、谨慎和适度超前的态度，充分考虑技术的先进性、成熟性和实用性考虑了平滑的趋势。以上就是简单减少一下中国铁通基本情况，以及光网络的发展趋势和铁通的一些想法，有些地方讲的不是很深入，有什么不当之处，请大家批评指正，谢谢。

铁通宽带和移动宽带只是运营方和设备新旧的区别。

中国铁通原先是一家独立的运营商，主要经营固定电话和宽带还有其他的一些通信业务，后来因为合并进移动了，所以有些地方原先铁通宽带的名义变成了现在的中移铁通，事实上和合并之前还是没什么区别的。

移动宽带是中国移动拿到固网牌照之后开始经营的有线宽带业务，有些资源是从铁通合并过来的，还有就是移动宽带的资源一般以新建为主，光纤入户的。

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