宝马M5 CS配置信息曝光，配20英寸轮毂，搭载4.4T V8发动机

最近，淮安车现场从本地网络媒体获悉， 宝马M5 CS将配备4.4T V8发动机，最大功率为635马力，峰值扭矩为750 Nm。变速箱系统配有8速M Steptronic变速箱。量产汽车的功率数据可能仍会发生变化，但稍后会受到官方消息的影响。

新款宝马M5 CS的外观延续了5系列的设计风格，并增加了独特的后视镜，车轮和CS徽标，以突出两者之间的差异。此外，新车还将配备扰流板等空气动力套件，同时可能会出现碳陶瓷制动器。该车辆配备20英寸轮毂，275/35前轮和285/35 Pirelli P Zero Corsa轮胎。

内部部分，总体布局与5系列相似，使用新款车型的LCD仪表盘和中央控制屏幕，并配备有iDrive系统。但是，根据以前的报道，未来批量生产车型的中控台将采用类似于Odyllan的绒面革材料包裹，并饰有“ CS”徽标。

值得一提的是，从图片中可以看到，M5 CS配备了全新的运动型座椅，纽伯格林赛道的地图绘制在头枕上，这可能意味着单圈时间将在新北巡回赛。据报道，M5 CS预计将于2021年第一季度开始生产。

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通用ECOTEC LLU 1.6T发动机。

ECOTEC LLU发动机是一款1.6L直列四缸多点电喷的涡轮增压发动机，被配置于国内热销的科鲁兹及君威等车型上。这款发动机的缸体及配气结构和ECOTEC LDE（1.6L自然进气）基本相同。

先简单说说ECOTEC LDE这款发动机。这款自然进气1.6L发动机最早装配于05年的欧宝赛飞利（Zafira）车上。随后此发动机被装配于欧宝Astra（国内的英朗）、欧宝Insignia（国内的君威）、雪弗兰Sonic（国内的爱唯欧）等车型上。

而LLU发动机则可以看成是LDE发动机的涡轮增压版本，拥有更强大的输出动力。LLU发动机最早被配置于07年的欧宝Astra H及Vauxhall Corsa VXR车型上。随后此发动机被装配于欧宝Corsa、欧宝Insignia（国内的君威）、萨博9-5、雪弗兰科鲁兹等车型上。

在2011年，LLU和LDE发动机换用了ECOTEC GEN III的新型缸体，使这两款发动机支持DCVCP（Double Continuous Variable Cam Phasing）、TwinPort技术（一种关闭单侧进气道的技术，在低转速时能提升燃油经济性）。国内的LLU发动机仅搭载了DCVCP技术，而TwinPort技术则未被使用，没有明确的资料表明其采用ECOTEC GEN III缸体。从数据上看，不使用TwinPort技术的同排量ECOTEC发动机在最大动力输出上会稍大一些。

LLU（这种3个字母组成的发动机代号叫GM Code，在通用集团发动机中被广泛使用）在同系列发动机中属于低功率型号，在其上还有192PS的LDW（A16LER）以及210PS的A16LES（这种6个数字和字母组成的发动机代号叫做Motor Code，各字符代表相应的发动机特性）。

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