Land Cruiser是丰田阵容中拥有最长 历史 的车系,创建起源于1951年的丰田BJ越野车,起始于1955年发布的20系列,“陆地巡洋舰”一词被越野车爱好者广泛使用。而Land Cruiser 200(以下简称LC200)是陆地巡洋舰的第七代车型,但按照困扒丰田的意思,引进国内都用音译,如霸道叫普拉多,陆地巡洋舰改名为兰德酷路泽。不过更多的越野爱好者,依旧喜欢陆地巡洋舰这个有诗意的名字。
LC200作为全尺寸SUV,凭借着强大的越野能力和舒适豪华的驾乘感受,成为很多车友十分钟爱的一款SUV。它的车身比普拉多更大,越野能力也豪不逊色。当然油耗也不低。长途穿越因续航的大幅增加,油桶的不便,不良的油站、劣质油和高价油带来的烦恼,副油箱都可以相应解决,所以可见其加装的重要性。
澳洲LRA的副油箱170L的超大容量,再加上原车主油箱的80升,燃料储备量高达250升汪闭昌。大大的加强了我们车子的续航能力。就算从深圳跑到成都都没有问题了。更加不用考虑逢年过节需要排队进服务区加油。
今天我主要是要跟各位车友分享一下油箱的安装过程:
1.车子上架,装油箱之前需要拆下原车带的副油箱。因为原车的副油箱容量比较小,长途穿越不够用哇。
螺丝松掉以后,把原厂副油箱抬下来。
拆下原厂副油箱留下的孔位,为安装LRA油箱做准备。
两个油箱摆在一起,容量马上见分晓。
弄好副油箱上的螺丝。
拿出原油箱的油浮子。因为两个油箱的高度有差异,原来的油浮子不能用,要改装。
经过切割,锡焊等步骤,来弄油浮子。弄好油浮子在整个安装进程中占了很大的时间比重。
改装好的油浮子已经弄好了。
整好了油箱,就开始固定油箱支架。整个过程只需要在大梁上打两个孔,也算是无损安装了。
一切就绪,上油箱。
需要点巧力把副油箱顶上去。
固定好位置,打好螺丝。
安装完成。经过差态猛不多两个小时终于完工咯。
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RLA是额定负载电流,LRA---LockedRotor Amps(堵转运行电流)。
额定负载电流指电机拖动负载时实际检测到的定子电流数值,此值随着负载的大小而变化。
堵脊物转运行电流就是压缩机堵转时的电流。将电机轴固定不使其转动,通电,这时候的电流就是堵转电流,一般的交流电机,包括调频电机,是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线,交流电机在堵转时,樱稿液会产生“颠覆电流”烧电机。
扩展资料
(一)普通电抗器的额定电流选择
(1)电抗器几乎没有过负荷能力,所以主变压器或出线回路的电抗器,应按回路最大工作电流选择,而不能用正常持续工作电流选择。
(2)对于发电厂母线分段回路的电抗器,应根据母线上事故切断最大一台发电机时,可能通过电抗朴的电流选择。一般取该台发电机额定电流的50%~80%。
(3)变电所母线分段回路的电抗憎应满足用户的一级负荷和大部分二级负荷的要求。
(二)分裂电抗器的额定电流选择
(1)当田于发电厂的发电机或主变压器回路时,一般按发电机或主变压器额定电流的70%选择。
(2)当用于变电所主变压器回路时,应按负荷电流大的一臂中通过的最大负荷电流选择。当无负荷资料时,一般按主变压器额定电流的70%选择。敬渣
参考资料:百度百科-堵转运行电流
参考资料:百度百科-负载电流
参考资料:百度百科-额定电流
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