K1298次火车的4号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢,定员是118人,靠窗口的座位是:尾号4、9、5、0的座位;001号座位,118号座位。
座位分布图如下:
扩展资料:
Z,K等普通列车车型车座位安排如下:
1、定员118座的靠窗座位尾数为:4、5、9、0,外加座位号1、118;
2、新空车112座靠窗座位尾数为:3、4、8、9,外加座位号2、5、112;
3、非新空车116座靠窗座位尾数为:2、3、7、8,外加座位号116。
K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。
目前除动车组列车外,一般的客车车厢较普遍的为118个座位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序。
座号如果是1—40号,就是靠乘务员休息室这端;80—118号,应在车厢另一端;41—79号则在车厢中部。
K372次列车的3号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢,定员是118人,靠窗口的座位分别是尾号0、4、5、9的座位,以及001号、118号座位。车厢内座位分布图如下:
扩展资料:
目前我国的开行的旅客列车类型:
1、城铁领域
有的是高铁,有的是快铁。
C:城际动车组列车(时速200~350公里)
“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母,读作“城际”。铁路系统标准念法为“城X次”。
2、高铁领域
高铁里面目前没有细分,没有在里面(相对而言)划分慢车快车的不同级别。
G:高速动车组列车
“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母,读作“高速”。铁路系统标准念法为“高X次”。
3、快铁领域
快铁(时速200-250公里)领域目前没有细分,都使用一般动车组。
D:动车组列车(时速200—250公里)
“D”开头的一般动车组列车:“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母,读作“动车组”(不等于动车)。
动车组区别于一般列车主要在于,一般列车动力在于机车头,而动车组的动力是分散在几个车厢,也就是车厢自己有动力会行走,所以叫动车组。
4、普铁领域
中国的高铁快铁是近期发展起来的,以前的铁路是普通铁路,里面的列车有很多分级分类的,有不同比较系统,有的比速度,有的比临常,临时列车比较于常规运行的列车,不是比速度。
Z:直达特快列车
简称直特,字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。T:特别快速旅客列车
简称特快,字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车,时速140公里。铁路系统标准念法为“特X次”。
K:快速旅客列车
简称快速,字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车,一般时速120公里。铁路系统标准念法为“快X次”。
N:管内快速旅客列车
简称管快,字母“N”是"内"字汉语拼音的简写。现在的N字头列车=管内快速
四位数字的车次:普通旅客列车,分为普通快速旅客列车、管内普通快速旅客列车和普通旅客慢车
“1”开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。
“2”开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快。属于面向中途旅行的普快列车。
“3”开头的四位数车次列车目前为:120Km/h速度级临时旅客列车
“4”和“5”开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客。这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站。
“6”和“7”字头为普通旅客慢车,停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉,列车基本上“站站停”,很受农村乘客喜爱。
“7”和“8”字头为通勤列车,此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班,列车“站站停”。一般采用手撕定额票,铁路职工凭证免费乘坐。
L:临时旅客列车
简称临客,字母“L”是"临"字汉语拼音的简写。铁路系统标准念法为“临X次”。
X:行包列车
字母“X”是“行”字的汉语拼音的简写。行邮特快专列 X1-X198 ,行包快运专列X201-X998
参考资料来源:百度百科-列车(交通工具)
火车座位分布如下:一般火车有118个座位,有的有112个座位,因为多了一个列车员室。头尾都是2+2座,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都是3+2座。K字头列车靠窗的座位号是以4、9或0、5结尾的号码,4、9为靠窗的两个座位,0、5为靠窗的三个座位。火车座位安排:一等座座位号:靠窗的A、F,靠过道的C、D。二等座号:靠窗的A、F,靠过道的C、D,三人座中间的B。还有一些动车座位分布图和其他的不一样,比如CRH1动车,会用A、B、C、D、f来表示。东环高铁有CRH1和CRH380两种动车组,比较先进。东环高铁将根据CRH380型高速列车座位表编制规则,对现有CRH1型高铁座位表进行修改。修改后的高铁座位图将能更直观地显示座位的具体位置,购买的座位是靠窗座位还是过道座位一目了然。
火车硬座靠窗座位号如下:
1、硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号(或118号)的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人(或128人)的非列车长车厢,以001和118(或128),以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。
2、如果是定员112人(或122人)的列车长车厢,则以001、005、112(或122)、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗(004除外)。如果是定员116人的列车长车厢,则以001、116、以及以2、3、7、8结尾的座位靠窗(002除外)。
购买火车票靠窗位置技巧:
1、由于火车票是挨个座位售票,所以只要有2-3个12306账号就是可以买到自己想要的座位的。准备好2-3个12306账号,每个账号上绑定多个身份z信息,这样你就可以多选择几张票。
2、如果买的票是10号,以0结尾,那么就是窗边的座位了。如果是11号,最近需要选择的是14号,中间隔了12、13号,先把购买的火车票取消。
再使用另外三个账号或者三个身份z购买下11、12、13,然后再使用自己的身份z信息购买14座位号的车票,最后再把前面三张票取消。
3、此方法适用于火车淡季,如果是乘坐火车高峰期期间,只能凭借手气选到合适的座位,切忌为了选到合适的座位而错过整趟火车。
需要注意的是一个12306账号只能取消三次订票,所以准备多个12306账号以备不时之需。
k642列车6号车厢9596号座位表,是三人座,95号靠窗
具体如下图,若未显示,请刷新。
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z264次列车是广州开往拉萨的直达特快列车。全程4980公里。经停11个车站,运行52小时41分。11尺是硬座车厢,定员118人,34号座位是靠窗户的,有小桌子,可以放些临时的小东西。
1、11车座位图如下:
2、列车详细时刻表如下:
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