2022年倍思哪5个产品获得了德国红点设计大奖

五款产品为吸盘无线充、旋风桌面无线充、iWatch无线充电便携包、Airpods无线充保护套、挂绳数据线。

德国红点设计奖是世界三大设计奖项之一，红点设计大奖可以追溯至1955年，由德国设计协会创立，每年的比赛都会吸引超过60个国家的近万件作品参与角逐。

奖项的评选十分严格，只有上市不到两年的产品才具备参选资格。

评委会通过对参赛作品的创新表现、实用功能、造型品质、耐用程度、情感和象征内涵、产品周边系统整合、直观易用、环保等多维度进行试用评鉴。

设计是车与人之间最直接的“语言”，汽车也是最能彰显设计师才华的领域之一，其精彩程度丝毫不亚于群星闪耀的时装界。

尤其是最近几年，汽车设计百花齐放，颇有当年“文艺复兴”的风采。并且，随着购车人群逐步年轻化，那些设计更为激进、犀利的车型开始受到了消费者的热烈追捧，各大品牌全新设计语言的运用也释放了人们对于外观造型的潜在需求。

说到汽车设计，就不得不提德国“红点设计大奖”。

德国“红点设计大奖”始于1955年，由德国诺德海姆威斯特法伦设计中心（Design Zentrum Nordheim Westfalen）主办，有着“国际工业设计的奥斯卡”之称。它与德国的“IF奖”、美国的“IDEA奖”并称为世界三大设计奖。每年都有大量设计作品参与评奖，只有达到设计品质极高境界的优秀作品才能获此殊荣。

汽车作为人类工业文明璀璨的明珠，自然也是每年“红点设计大奖”的重头戏。

2020年度红点设计大奖颁奖典礼于3月30日在美因河畔吕塞尔斯海姆举行，多款汽车类别的优秀产品获奖，其中包括了即将上市的全新一代2008和标致208、MAZDA CX-30和MAZDA MX-30，还有来自斯柯达的全新一代明锐……

全新一代标致2008

法国是一个处处洋溢着艺术氛围的国家。无论是平面、建筑、产品、还是时装等领域都在全球设计中独具一格，体现出前卫的艺术品味与个性化追求。在汽车领域，法国的设计师更愿意忠于自己，保持着他们一贯的自由主张和独立个性。

在过去，法系车的设计在中国人看来有些“天马行空”，甚至于摸不着头脑。

但现在，通过一系列个性，法系车企的设计师也找到了个性与共性的平衡点，就拿本次获得“汽车设计”奖的全新一代2008来说，它在小型SUV领域，绝对是一款惊艳的作品。

全新标致2008采用了标致最新的家族式设计，并分为燃油版和纯电动版两种设计版本，二者大致相同，仅在细节方面有所区别。

燃油版车型的“2008”的标识直接位于发动机盖前部，前脸换装倒梯形点阵式格栅（电动版车型前脸采用点阵式封闭格栅），配以两侧“狮眼”造型LED头灯组，具有辨识度；下格栅造型具有层次感，两侧采用类似“狮爪”样式LED日间行车灯，极富视觉冲击力。

另外，全新标致2008的车身顶部还采用了悬浮式设计，后车窗线条微微上扬，营造出更加运动的气质。它的车尾微微上扬，小鸭尾的设计彰显出运动感；该车尾部两侧LED光源尾灯采用全新造型，夜间点亮后辨识度极高。

就外形而言，全新一代2008可以算是达到了“艺术性”和“个性化”的结合，但整个设计并不像以前那么天马行空，给人以一种年轻又耐看的视觉感受。

全新一代标致208

全新一代标致208与上面提到的2008师出同门，所以一同获奖也不意外了。

具体来看，全新一代标致208采用了最新的家族式设计风格，其车头的线条显得错落有致，大嘴式的前格栅两侧连接上扬的头灯，增添了这辆小车的气势。前大灯部分，它采用的LED材质头灯的外侧加入了标致招牌的“狮爪式”灯带，并与下方的“泪滴式”LED日间行车灯相连，增添了车头的整体感。

同时，新车还采用了带有渐变效果的点阵式前中网，依据车型不同分为纯黑和带有银色装饰的效果，而纯电动车型的中网则为蓝色。此外，新车也同样将车名作为LOGO直接放置在了中网上方。

车身侧面，全新标致208显得十分紧凑，圆润的侧面线条搭配黑色轮眉和车顶，为新车增添了时尚感。车尾方面，全新标致208的尾部整体造型显得圆润而饱满，三道纵置的LED尾灯带形成了与头灯相呼应的“狮爪”造型，同时两侧的尾灯由左右贯通的黑色饰板相连，很有运动范儿。

马自达CX-30

除了标致双子星外，马自达旗下全新车型“MAZDA CX-30”和“MAZDA MX-30”也以其独特的创造理念和品质设计，荣膺2020年红点设计大奖——产品设计奖。而在去年，次世代“MAZDA3 昂克赛拉”则荣获了2019年红点奖顶级奖项“至尊奖”。

马自达的设计一向深得年轻人的喜爱，这台CX-30也不例外，经过改造的“魂动”设计语言，依然是这台SUV最大的颜值看点，它将流畅舒展之美与SUV特有的强劲澎湃之感完美融合，细腻的车身线条在环境光线映射下，展示出优美变幻的光影效果。

和其他马自达的车型一样，CX-30的尺寸在同级别产品中不算大，但从外形到内饰，从颜色到包围，整个车身都给人以时尚犀利的视觉感受，这恰恰是当下年轻消费者最为看重的。因此，这样的设计俘获了评委们的芳心，算是实至名归了。

另据了解，CX-30将于年内进入中国市场，并在长安马自达进行生产销售。

马自达MX-30

除了CX-30，马自达MX-30也同样获得了红点设计大奖。

MX-30这个名字，或许大家并不熟悉，实际上，这是马自达旗下首款电动车。新车采用了全新的“MX”车系命名，同时MX-30也采用了经过全新塑造的“魂动设计”。

虽然是电动车，但MX-30也采用了马自达标志性的Kodo“魂动”设计语言，流线造型车身设计，让新车看起来更加精致，且凸显了力量感，值得一提的是，新车采用了对开门式设计。而双色车身的搭配，进一步满足当下年轻消费者对个性的需求。

马自达MX-30的尾部设计风格简约时尚，黑色车顶与下部包围相互呼应，层次感饱满。牌照框周围的硬直线条凸显了该车的硬朗风格。细节方面，尾灯点亮后拥有家族标志性风格，展现出这款SUV的灵动气息。虽然在续航方面，该车里程仅200km出头，算是一台比较“鸡肋”的产品，但在设计上，它却不会让你失望。

全新一代斯柯达明锐

在今年的“红点奖”评选中，斯柯达明锐（OCTAVIA）也获得了“红点产品设计大奖”。这是继2006年和2017年之后的第3次获奖，也是斯柯达汽车第14次获奖。作为斯柯达最畅销的车型，全新明锐以极具表现力的车身造型、雕刻设计元素和优雅动感的车身比例，给来自世界各地的约40位专家评审留下了深刻的印象。

与早前发布的SCALA相同，新一代明锐同样采用了最新家族式设计语言，整车线条棱角分明，呈现出更年轻化、运动化的姿态。

新一代的明锐采用了更为锐利的车身线条，低斜的车身设计借以营造出更为年轻化的动感外貌，不仅将导入矩阵LED技术头尾灯组，在车尾部分也将比照小改款Superb将原先的车标由斯柯达字样所取代，借此塑造出更加高级化的风格。

此外，设计语言的焕新也是全新明锐换代的重点，虽然进气格栅的造型并没有多大变化，但前大灯组却变得犀利起来，它由现款车型的分体式大灯变为开眼角式的三角大灯，设计上更加简洁明快。

值得一提的是，全新一代明锐将继续提供轿车版及旅行版车型以供消费者选择。

明锐之前给人消费者的印象是低调、务实，在某种程度上，这样的产品形象让年轻消费者会产生一些抵触。而现在，借由全新的设计语言，明锐也有望扭转其在消费者心目中“中庸”的车型印象，被更多年轻人接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野房车也能获得德国红点设计大奖？组委会：60年来第一次！

说起红点设计大奖，相信大家应该都不陌生，这个来自德国的优秀设计评审奖项被誉为“工业品界的奥斯卡”，受到无数人推崇。每年组委会都会在全世界搜集优秀的设计，然后进行极为严苛的评审，这一奖项至今已有60年 历史 。

虽然红点设计大奖专门为 汽车 设计开辟了一个窗口，但2020年，这一奖项却被一台由越野卡车底盘构成的越野房车夺走。卡车获得红点设计大奖，创办60年来还是第一次。

不过这可不是一台普通的越野房车，它来自TCRSUS，一个2016年才成立的捷克年轻卡车制造商，和我们熟悉的斯柯达是老乡。这台车的名字叫PRAETORIAN，设计师最初的想法就是开发一种具有高离地间隙的4×4专用巴士，要具备在任何不适宜居住的地区，并且在任何气候条件下，都可以完成运送人员和设备的任务，为世界上最艰苦的工作而服务。

PRAETORIAN拥有强壮的梯形车架，动力是来自MAN的69升直列6缸柴油发动机，最大功率240马力、最大扭矩925牛米，可选ZF的自动或手动变速箱，标配越野分动箱及车桥差速器锁，最高车速被电子限制在117公里/小时。

PRAETORIAN的标准轴距为4200毫米、前轮距2081毫米、后轮距2086毫米，标配395/85R20越野轮胎时，轴下离地间隙为389毫米，此时的接近角为32度、离去角26度、通过角41度，涉水深度700毫米。

后期TCRSUS还为这台硬派越野房车准备了丰富的改装配件，让它轻松应对各种复杂艰苦的野外生存环境。

看到这么好的装备，是不是想去欧洲体验一把野外工程师的快乐呢？

红点大奖是1955年设立的设计类奖项，也是全球最负盛名且最具影响力的设计类奖项之一，它与美国IDEA奖、德国iF奖并列为“世界三大设计奖”。

2020年红点设计大奖，法拉利SF90 Stradale还荣获2020年iF设计金奖桂冠，成为全场唯一获得该金奖的汽车产品。法拉利SF90 Stradale的整体设计非常现代化，未来感十足，重塑了法拉利自二十年前运用于360 Modena跑车的、中后置发动机布局Berlinetta量产车型的车身比例。

法拉利SF90 Stradale不属于现在法拉利任何一个车型体系，也不会取代任何一款车型，而是开辟了一个全新的细分市场来吸引新的用户，这款车也将成为法拉利旗下V8车型历史上性能最强悍的跑车。

凭借该奖项，由弗拉维奥·曼佐尼（Flavio Manzoni）领导的法拉利造型中心因其不懈的努力创造了法拉利跑车的独特设计而获得认可，同时又将法拉利DNA与形式和功能融为一体。

自1955年以来，每年举行的红点奖是设计领域最重要，最负盛名的颁奖典礼之一，旨在表彰设计和创新方面的全球顶级设计师。 2020年红点设计奖产品设计奖颁奖典礼将于6月22日在德国埃森举行。

自2015年以来，法拉利一共获得了17个奖项，并以红点设计奖历史上最多获奖的汽车品牌证明了其出色的设计。在2015年至2019年期间，法拉利一共获得了14 项红点设计大奖，而且连续五款车型赢得红点奖最高荣誉。它们分别是FXX-K、488，GTB、J50和Portofino。

SF90 Stradale凭借法拉利首款量产的插电式混合动力车（PHEV）开辟了品牌阵容历史的新篇章。凭借在所有领域的出色表现，该车拥有同类最佳的性能。

新车搭载了90°涡轮增压 39T V8发动机+三台电动机组成的混动系统，该款发动机是法拉利历史上性能最强劲的V8发动机，其0-100km/h的加速时间仅需25s，0-200km/h的加速时间仅需67s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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