什么叫做数字信令,它的基本格式是怎样的

为适应信令网中各种信令信息的传送要求，No7信令方式规定了三种基本的信令单元

格式。它们是：消息信令单元（MSU ）、链路状态信令单元（LSSU ）和填充信令单元（FISU ）。 消息信令单元用于传送各用户部分的消息、信令网管理消息及信令网测试和维护消息； 链路状态信令单元用于提供链路状态信息，以便完成信令链路的接通、恢复等控制；

填充信令单元是当信令链路上没有消息信令或链路状态信令单元传递时发送的用以维

持信令链路正常工作的、起填充作用的信令单元。 各基本信令单元的格式如图51所示。

按照信令的信道来分类，信令可以分为：随路信令和公共信道信令。随路信令（CAS,ChannelAssociatedSignaling）：

信令和话音在同一条话路中传送的信令方式。目前我国采用的随路信令称为中国1号信令系统。为30/32时隙2048K局间中继传输方式，Timeslot16被用来传递其话音通道的信令，记发器信令为MFC（多频互控，即用六个频率中的两个组合，成一组编码，共15种前向信令，用四个频率中的两个组合，成一组编码，共6种后向信令，前向是指主叫向被叫传送，后向是指被叫向主叫传送。），线路信令a,b,c,d为xx11。R2信令与中国1号信令的区别在于R2信令的记发器信令为DTMF（双音多频），线路信令a,b,c,d为xx01。

1号信令：又称为多频互控信令或随路信令。随路信令是指信令和话音在同一条话路中传送的信令方式。在我国使用的1号信令系统称为中国1号信令系统，是国内PSTN网最早普遍使用的信令。

7号信令网大致由以下几部分组成，信令点是SS7信令网中处理控制消息的节点，产生消息的信令点为该消息的源信令点，接收消息的信令点为该消息的目的信令点。有以下三类信令点：

1ServiceSwitchingPoint(SSP)业务交换点是信令消息的产生或终结点，实质上就是本地交换系统（或交换中心CO），它发起呼叫或接收呼入。

2SignalTransferPoint(STP)完成路由器的功能，查看由SSP发来的消息，然后通过网络把每一个消息交换到合适的地方。STP把其它信令点和网络连接在一起组成更大的网络。

3ServiceControlPoint(SCP)是典型的访问数据库服务器，SCP是智能网业务的控制中心，负责业务逻辑的执行，提供呼叫处理功能，接收SSP送来的查询信息和查询数据库，验证后向SSP发出呼叫处理指令，接收SSP产生的话单并进行相应的处理。

信令的分类

1、按传送区域划分：用户线信令（用户和交换机之间在用户线上传送的信令）和局间信令（交换机和交换机或者网管中心、数据库之间的传送的信令）。

2、按与语音信道关系划分：随路信令（信令链路和话路共用中继线）和公共信道信令（话路和信令链路分开）

3、按功能划分：监视信令（监视各种状态，比如摘机，挂机，占用）、选择信令（选择路由）、管理信令（ *** 作维护和管理）

4、按信令传送方向划分：前向信令（主叫->被叫）和后向信令（被叫->主叫）

信令结构形式：未编码和编码两种结构形式。

信令传送形式：端到端方式、逐段转发方式和混合方式

信令控制方式：非互控方式（只管发，不管你收到没）、半互控方式（必须收到确认才能继续发）和全互控方式（发送受到接收控制，接收也受到发送控制）。

我国目前使用的随路信令一般是中国NO1信令，公共信道信令是NO7信令

◎信令的分类很多：

用户线信令，居间信令—按照传送区域划分

随路信令，公共信道信令—按照信令和信号关系分

前向信令，后向信令—按照信令的传送方向分

◎信令在多段路由上的传送方式主要有：端到端方式、逐段转发方式和混合方式。在优质电路上采用端到端方式，在劣质电路上采用逐段转发方式。

◎信令的控制方式：非互控方式，半互控方式和全互控方式

◎No7信令系统是由消息传递部分(MTP)和用户部分(UP)组成

消息传递部分由数据链路功能(MTP1),信令链路功能(MTP2)，信令网功能(MTP3)

No7有四个功能级，包括上面的三个和用户级UP

◎No7信令网的组成：信令点，信令转接点，信令链路

◎信令的工作方式：是指一个信令消息所取的途径与改信令消息相关的语音通路的对应关系。包括：非直联，直联和准直联方式，区别是直联就是两个用户直接连起来，非直联就是两个用户间信令必须通过现在的状态判断链路情况，然后再决定通过哪些链路结点来达到对方，而准直联方式则折中处理，使用固定的几个结点将双方联系起来，而不是直接连起来或者是动态改变线路。

◎全国长途No7信令网采用三级结构：有高级信令转接点HSTP，低级信令转接点LSTP，信令点SP三级组成。大、中城市本地NO7信令网采用两级结构，由LSTP和SP两级组成

目前我国的电话网由二级长途网(DC1和DC2)和本地网组成。HSTP设在DC1省级交换中心，LSTP设在DC2市级交换中心

◎No7信令消息结构：

MSU消息信令单元 LSSU链路状态信令单元 FISU填充信令单元

各个字段的意思

F(Flag) 信令单元的起点

FSN前向序号，BSN被证实的信号

FIB指示语比特

CK校验位

LI长度指示位

SF状态字段

◎信令数据链路功能(MTP1)：这个就是物理媒介而已，相当于物理层，就是信令传递的介质。

信令链路功能(MTP2):这个相当于数据链路层，包括很多：信号单元定界和定位，差错检测，差错较正，初始定位，信令链路的差错监视和流量控制等。

其中，差错检测是通过CK值来判断的，发送端根据要发送的消息通过一定的算法来确定CK值，接收端收到信息后也通过同样的运算，如果发现和预期的CK不一致就是说明错了。

差错校正的方法：基本差错校正方法（要对方确认是哪个错了再从那个错了的地方开始重发），预防性循环重发方法（没有收到确认就循环重发，直到收到确认）

◎信令网(MTP3)功能包括两大类：信令消息处理，信令网管理

信令消息处理保证消息能准确传达到所要传送的目的信令点。

在信令网中信令链路或信令发生故障的时候，信令网管理保护维持信令业务和恢复正常信令传送，

作为指导PSTN话路网工作的No7信令网，是一个逻辑上和PSTN话路网独立的分组网。它不仅可以用来传送电话网和综合业务数字网中电路接续所需的局间信令、而且能在移动通信网中的移动交换中心（MSC）、访问位置登记器（VLR）、归属位置登记器（HLR）之间传送与用户漫游有关的各种位置信息；在智能网中的业务交换（SSP）、业务控制点（SCP）和智能外设（IP）之间传送各种信息；支持完成各种智能业务；还可以在No7信令网中传送各种 *** 作、维护和管理信息。

No7信令网一般由信令点（SP）、信令转接点（STP）、信令链路三部分组成，采用直连（两个局间的信令不经过STP）和准直连工作方式（两个局间的信令经过STP）。目前的PSTN信令网也为分级结构，大部分运营商的信令网采用三级结构，分别为：SP（信令点）、LSTP（低级信令转接点）、HSTP（高级信令转接点），分别用来处理和分析No7信令、汇接本地话务信令、汇接长途话务信令。其中，HSTP采用A、B平面的分布方式，每个平面的HSTP采用网状相连，每个LSTP和A、B平面的成对HSTP相连。SP和一对LSTP相连。

No7信令网和PSTN话路网之间，有一定的对应关系，具体要根据各个运营商的情况而定。

其中C1为上面介绍的大区中心，C2为上面介绍的省中心，C3为上面介绍的地区中心，C4为本地网端局，信令的工作方式为准直连，LSTP为低级信令转接点用来汇接本地网的来去话务的信令，HSTP为高级信令转接点，用来汇接长途来去话务的信令。

3

No7信令网的协议体系结构

No7信令系统协议分为两个部分：用户部分（UP）、消息传输部分（MTP）。其中，消息传输部分又可划分为：MTP-1信令数据链路级（signaling

data

link

level）、MTP-2信令链路级（signaling

link

level）、MTP-3信令网功能级（signaling

network

level）。

用户部分：是用来分析和处理信令消息单元，根据不同的应用场合，可分为TUP（电话用户部分），ISUP（综合业务数字网用户部分）。分别用来处理电话网中和ISDN中的呼叫控制信令消息。

MTP-1信令数据链路级，该层为No7的物理层，主要定义了链路的物理电气特性及接入方法，为No7信令提供双向的数字传输通道，一般为64kbit/s的数字电路。

MTP-2

信令链路功能级，该层主要是把MTP-1传输的比特流分为不同长度的信令单元（帧），并通过差错检验及重发保证信令单元的正确性。MTP-3

信令网功能级。主要完成信令消息的选路及信令网管理功能。信令网功能根据消息单元的地址信息，将消息传送至指定的信令点。信令网管理功能对每个信令路由和信令链路的工作进行监视。

由于MTP-3选路功能很难传送与呼叫及电路无关的信令消息，而随着电信业务的发展，越来越多的业务需要传送与电路和呼叫无关的信令消息，如：SSP和SCP之间的各种控制信息，MSC与VLR和HLR之间传送终端的各种漫游信息、移动短消息的发送和接收等等。为此，引入了SCCP这个位于MTP-3之上的功能级，和MTP-3一起完网络层的功能

查不到，因为通信行程卡是通过手机定位反馈运行轨迹的。

2020年3月6日，“通信行程卡”微信小程序在全国上线。此举意味全国手机用户只需打开“通信行程卡”，填写手机号码和验证码，即可获取本人过去14天内停留4小时以上到访地的行程证明。

“通信行程卡”通过用户手机所处的基站位置获取手机信令数据，信令数据的采集、传输和处理过程完全自动化，而且有严格的安全隐私保障机制，能充分保护用户隐私。

扩展资料：

通讯出行卡查询结果与实际出行不一致

为了保证通信的连续性，实现无盲区的覆盖，提供更好的通信服务质量，行政区划交界处的两个基站的信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。如果用户住在城市边界附近，或者他或她开车去很远的地方，坐火车等等，就会发生这种情况。

当用户查询结果与实际行程不一致时，行政部门可结合用户提供的机票、机票或其他辅助材料对验证结果进行综合判断。

参考资料来源：法制网--建立分析模型 提供预警预测 电信大数据助力疫情防控与复工复产

参考资料来源：人民政协网--通信行程卡APP来啦！武汉也转绿卡咯！

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