一、定义不同:
1、IC卡:是将一个微电子芯片嵌入符合ISO 7816标准的卡基中,做成卡片形式。
2、ID卡:是一种不可写入的感应卡,含固定的编号,仅仅使用了“卡的号码”而已,卡内除了卡号外,无任何保密功。
3、nfc:使用了NFC技术的设备可以在彼此靠近的情况下进行数据交换,是由非接触式射频识别(RFID)及互联互通技术整合演变而来的。
4、RFID卡:是为阅读器与标签之间进行非接触式的数据通信,达到识别目标的目的。
二、应用不同:
1、IC卡:在身份认证、银行、电信、公共交通、车场管理等领域的应用,例如二代身份z,手机SIM卡,公交卡、地铁卡,停车费的停车卡等。
2、ID卡:考勤、门禁7a64e59b9ee7ad9431333431363038、一卡通等系统。
3、nfc:利用移动终端实现移动支付、电子票务、门禁、移动身份识别、防伪等应用。
4、RFID卡:动物晶片、汽车晶片防盗器、门禁管制、停车场管制、生产线自动化、物料管理。
三、特点不同:
1、IC卡:存储容量大、安全保密性好,不容易被复制、使用寿命长,可以重复充值、信息保存年限长、具有防磁、防静电、防机械损坏和防化学破坏等能力。
2、ID卡:数据保存时间超过10年、卡号在封卡前写入后不可再更改,绝对确保卡号的唯一性和安全性。
3、nfc:用于近距离安全通信、近场通信的传输范围比RFID小。
4、RFID卡:依靠电磁波,并不需要连接双方的物理接触;读写速度极快,提高了信息传输效率;每个RFID标签都是独一无二的;结构简单,识别速率高、所需读取设备简单。
扩展资料:
一、NFC与蓝牙的区别
1、建立时间不同,NFC通信设置程序简单,通信建立时间很短,仅需01s左右;而蓝牙通信设置程序相对复杂,通信建立时间较长,大概需要6s。
2、传输距离不同,NFC传输距离只有10cm,而蓝牙传输距离可达10m。但NFC在传输功耗和安全性方面略优于蓝牙。
3、传输速度和工作频率不同,NFC工作频率为1356MHz, 传输速度最大424 Kbit/s,而蓝牙工作频率为24GHz,传输速度可 达21 Mbit/s。
二、非接触式IC卡与接触式IC卡相比有以下特点:
1、可靠性高。由于读写之间无机械接触,避免了由于接触读写而产生的各种故障;且非接触式IC卡表面无裸露的芯片,无芯片脱落、静电击穿、弯曲损害等后顾之忧。
2、 *** 作方便。无接触通信使读写器在10 cm的范围内就可以对卡片进行 *** 作,且非接触式IC卡在使用时无方向性,卡片可以以任意方向掠过读写器表面完成 *** 作,既方便又提高了速度。
3、防冲突。非接触式IC卡中有快速防冲突机制,能防止卡片之间出现数据干扰,读写器可以“同时”处理多张非接触式IC卡。
4、可以适应多种应用。非接触式Ic卡存储器结构的特点使其适于一卡多用,可以根据不同的应用设定不同的密码和访问条件。
5、加密性能好。非接触式IC卡的序号是唯一的,在出厂前已固化,其与读写器之间有双向验证机制;非接触式IC卡在处理前要与读写器进行3次相互认证。
参考资料来源:百度百科-IC卡
参考资料来源:百度百科-ID卡
参考资料来源:百度百科-nfc
参考资料来源:百度百科-rfid卡
NFC和无线充电两个功能看似好像没啥关系的,实际上在原理上也并没有差的太多,本质上它们都用到了电磁感应原理。
比如拿NFC录门禁卡这件事举例,手机可以在卡片中感应出电流和加密数据,卡片并不需要额外的电源,这部分通讯的数据交换是由NFC组件建立的电磁场提供的。
而无线充电就是将这部分电磁感应的功率成倍的提升,并降低电信号频率,这样一来,整体在功能上就弱化了信号传输,转变成了功率取向。
所以把NFC和无线充电功能放到一起的想法,其实很早就有了,但一直受制于NFC协会和Qi无线充电标准的限制,就一直没有商用的说法。这次NFCForum主动在设备上获取了无线充电的批准,是在通讯和功率之间之间找到了一个平衡的,让NFC技术既可以传输数据,也能用作无线充电。
nfc刷公交卡因为环境较杂听不到。NFC交通卡在刷卡时其实是有滴的一声的,因为环境较杂听不到罢了,但是没关系呀,刷卡成功手机就亮屏了,就表示成功刷卡了。
使用NFC刷卡,不需要亮屏,只要在开机息屏的状态下就可以刷卡,所以当你刷卡时手机亮屏了,就表示刷卡成功了,而且公交车的刷卡器上也会显示金额的。
公交卡简介
公交车IC卡是一种非接触式数据卡,它是通过集成在卡内的芯片通过卡上的电感线圈作用(电感线圈也就是由铜线绕成的线圈)在线圈的两端通过各种电路的作用使感应电流变为直流,再从直流两端并入一个相对较大的电容。
可以使两端电压保持稳定,在线圈两端再引出两条线到芯片,作为信号传输线。在接近刷卡机时,线圈产生感应电压,可以对卡与外部数据库的数据进行传输。
虽然说NFC功能早在2003年就诞生了,但是到目前为止,NFC的使用范围,还并没有像当初设计者想象的那样发展。
NFC固然有其巨大的优势,比如平时我们用来刷公交、刷地铁、刷门禁,甚至用来绑定yhk用来移动支付。
但也有目前尚存的一些缺点,导致它的覆盖面还比较窄,但不可否认,它的前景是非常巨大的。
1、主动模式
NFC的主动模式,使得NFC终端如同一个读卡器,它可以发出射频场,识别、读、写其它的NFC设备上存储的信息。
2、被动模式
和上面说的主动模式截然相反,NFC终端被模拟成了一个卡片,这个卡片内部存储了信息,用于在其它的NFC设备发出的射频场中被动发现,被读、被写里面的信息。
3、双向模式
显然,双向模式就是前两种模式的合成,双方NFC设备都可以发出射频场,以此来建立点对点的通信模式,也就是说,双方NFC设备都属于主动模式。
我们的手机主要采用的是被动模式,这个模式的优点在于功耗非常低,对电池寿命的损耗非常的小。
NFC的发展真的是很悲剧,相比较蓝牙,NFC传输数据更安全,连接速度更快,而且可以集成公交卡、门禁卡、yhk,可以说是秒杀蓝牙。
可惜,要使用NFC功能必须近距离甚至到底接触的程度,才能建立连接,这是它的一个巨大的短板。
当NFC终于发展到似乎可以普及到大众的时候,二维码横空出世,干脆利落地打断了NFC蒸蒸日上的发展进程。
但这并不是说NFC不如二维码,只是目前的使用场景,极为有利于二维码的使用,相反却不利于NFC的使用。
1、卡模拟
NFC功能可以实现手机模拟公交卡、门禁卡、yhk、各种优惠卡和会员卡等,等于将整个钱包里所有的卡,都集成到一部手机里。
但是,由于软件的不成熟,导致了NFC在这一看起来具有非常大的优势的领域,到今天迟迟发展的不成熟。
目前,华为手机、小米手机、一加手机、魅族手机等寥寥几个大品牌商家,所开发的软件,可以集成大量的卡类,但是却又受限于城市,一二线城市不是问题,三四线城市就不完善了。
2、文件传输
NFC在手机端在文件传输,很是鸡肋,就不多说了。
但是现在NFC在新的领域爆发了,比如打印机、电视机、共享单车、各种教学设备、银行智能设备等领域。
比如共享单车,目前需要打开APP,然后扫描二维码,如果网络不好,一时就无法扫描打开共享单车。
但现在利用NFC技术,手机只需要和共享单车上面的NFC轻轻一碰,就可以瞬间打开单车,即使没有网络也可以打开。
你可能会问,那为啥我这个地方周围的单车都是二维码,不是NFC,哎,全国单车得多少,NFC成本就算再低,也不可能立马把所有单车的二维码换成NFC吧,经营者总有个商业运算在里头。
最后,可以肯定,目前NFC的使用场景的确比较少,但这只是受限于产业链,基础设施的不完善,并不是NFC自身的问题。
将来,NFC的应用场景必然会越来越多,尤其是物联网时代来临之后,比如手机通过NFC标签打电话,利用NFC标签来获取各种商品的信息,很多很多功能有待开发。
nfcled电源问题如下:
1、电源适配器是否正常:首先需要检查电源适配器是否正常工作,可以用万用表或者电压表对电源适配器进行测试,确保输出电压和电流符合NFCLED灯的要求。
2、线路连接是否良好:检查NFCLED灯的线路连接是否良好,包括电源线、信号线等,确保连接稳定、插头牢固。
3、控制器是否正常:NFCLED灯的控制器是连接电源和灯带的重要组件,需要确保控制器正常工作,如控制器是否正确地识别和响应信号,是否有异常情况等。
4、灯带是否损坏:如果以上几个方面都正常,但是NFCLED灯还是无法正常工作,可能是灯带本身出现了损坏或故障,需要更换或维修灯带。
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