java跟美利达捷安特那种好，具体点

JAVA和捷安特各方面比较：
JAVA一般都是套架子的，成品车没见过。捷安特的话就是好的车子太贵，普通的车子也比其他的二线品牌车子要高，但是整体的质量都不错。不是针对单一的车型，就不好评价了，两个品牌的车款实在太多了。
两个品牌在各个价位都有互相竞争的产品型号，配置也大体一样，某个部件相对好一些那另外某个部件就相对要差一些，捷安特要强点的地方就是本身要给很多品牌代工，生产一些铝把，V刹，铝圈等等；而美利达我个人觉得涂装和颜色要比捷安特好看当然这还要看你自己。
两个品牌还有个特点就是车架的尺寸是错开的，美利达的车一般是16寸和18寸，捷安特是17寸和19寸，其他更大或者更小的型号进货都不太多，你在确定好价位后，首先应该看的是车架的尺寸而不是品牌，比如你是一米七八的身高，那你骑18寸的美利达就很合适，骑17寸的捷安特偏小，19寸的捷安特又偏大，如果不合适骑当然还是能骑，只是 *** 纵感稍差而且易疲劳而已。
个人感觉捷安特质量要稍好些，美利达同价位性价比要高些。

JAVA号称是意大利牌子，其实就是一国内代工厂做的品牌。车架的焊接品质还算是凑合，在山寨品牌中相比。比big cat。mosso等还是要精良一些。整车不建议买，配置混乱，不够均衡，细节部分不太好。记得一点，自行车的绝大部分故障，不会出的车架、变速器和花鼓上，而是大家不太注意的线管、中轴、辐条、螺丝、内胎、车座螺丝、脚踏、等地方

配置比较好，价格便宜。

但普遍被喷的瑕疵有两个，第一是国产却玩意呆利血统，涉及企业诚实度（现在好了，承认自己国产了，但前几年不是，意大利JAVA就这么宣传）第二个是低端车车架几何参数没法看。所谓的意大利大牌设计师团队就这水平吗。。。。

玩那？当然不是，因为这么搞很省模具，很能节约成本但节约的方法不对，一二线最最最低端的车也不会这样弄。

这个车我之前在版上聊过，它是仿HASA的外型搞出来的一款车，07-08年前后就上市了，当初售价是1K5左右，没有碟刹，头管没有快拆，现在略微改进了一些，要价涨了800元左右，感觉一般，车子本身没啥问题，骑感硬朗。折叠后高度有点大。我个人对它那个后叉倒没啥意见，比较大的不满在于不好装泥板和普通货架，另外也不能换V刹，碟刹出问题时没有退路。我觉得最理想的小轮车应该V刹碟刹都兼容，不能两全时选V刹。JAVA做的车或车架都还有一定的可以信赖度，喜欢的话买来骑不会有啥问题。

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