热敏开关坏了会怎样 发动机冷却液热敏开关的作用和检测方法

温控开关也叫热控开关。冷却液温度热控开关的作用是根据不同的冷却液温度自动接通和切断风扇电机的电源电路。
冷却液感温开关的检测方法
检查温控开关是否正常工作时，将温控开关取下，放入水中。利用万用表的电阻将两支触摸笔连接到温控开关的限位端和外壳上。当冷却液温度低于872时，万用表指针应指示断开，即电阻无穷大。改变冷却液温度。当冷却液温度达到922时，万用表指针指示一定的电阻值。否则，温控开关已损坏，应予以更换。
发动机热开关坏了会怎么样？
水温传感器和热控开关是监控发动机水温的水温传感器。水温传感器将水温反馈给计算机，然后将信号发送给温度控制器，控制风扇高、低速运转。其中一个损坏，水温就会过高。
一般采集的水温信号分为两组，但是两组车的当前水温信号都是传输到ECU的。ECU监测发动机水温，及时调整混合气浓度，另一个不参与发动机工作。而ECU是通过这个信号来判断水温，然后及时控制冷却风扇的继电器来冷却冷却风扇。根据车型不同，两个水温传感器有的是独立的，有的合二为一，4线输出。前者坏了，跟水温高关系不大，但在冷天或热车中启动困难。如果后者坏了，热风扇的开启温度会升高或者风扇根本不工作。

汽车空调大家都知道，但是汽车温控开关可能不为人知。下面小编就来说说汽车温控开关的原理和作用，以及如何判断好坏。一、汽车温控开关的原理和作用汽车温控开关主要采用碟形双金属作为温度采样元件，将水温开关安装在水箱的温度敏感部位，动态采集水箱中水的温度变化。通过碟形双金属在温度下变形，在温度点上暂时跳变的原理，配合机构的作用，使两个触点快速接通，风扇启动，水箱中水冷却，从而对汽车发动机起到安全保护的作用。汽车温控开关的工作范围一般在85-105之间。温控开关内部有双金属，热膨胀系数不同，使其在达到某一临界温度范围时可以变形，使触点结合，从而达到通电的目的。当低于这个温度范围时，它会回到初始位置，断开电路。这是机械的。温度控制开关的表面会标记一个数值，如78或83。还有热电偶型，就是不同的温度有不同的电阻，行车电脑得到数据后可以发出指令开启或关闭。温度控制开关控制风扇的旋转。水温在88度左右时，温控开关控制风扇底座旋转100度以上。温控开关一般安装在水箱上或者水管到达发动机气缸盖的地方，有三根线和两根线，视型号而定。二、汽车温控开关的工作原理汽车温控开关由石蜡感温驱动元件和两档触点动作机构组成，利用石蜡由固体加热到液体时体积突然增大来移动推杆，控制触点的开闭。随着冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，推动推杆穿过橡胶密封膜，并压倒拉簧框架。当冷却水温度上升到95度时，低速触点闭合，散热器电机风扇通电以1600r/min的低速运转；当冷却水温度继续上升到105度时，由于石蜡不断膨胀，高速触点闭合，散热器电机风扇以2400r/min的高速运转，增加冷却强度；当冷却水温度下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点张力的作用下缩回，使触点打开，从而实现对散热器电机风扇的控制。三、判断汽车温控开关好坏的方法温控开关是由一系列自动控制元件组成的控制器，这些元件根据工作环境的温度变化，在开关内部发生物理变形，从而产生一些特殊的效果，实现开启或关闭。如果车上的温控开关坏了，会产生以下问题：1、发动机冷却液已达到设定温度，但当要启动电子风扇时，电子风扇不工作。2、发动机冷却液没有达到设定温度，不需要启动电子风扇。但是电子风扇却一直工作到电池耗尽。3、由于高发动机冷却液无法散热，水温会持续升高。当它上升到一定温度时，会造成拉缸、缸盖变形，最终发动机会自动熄火。因此，开车时要观察水温。发现问题，及时检查修复，避免不必要的维护成本。经过上述介绍，相信大家对汽车温控开关的原理和作用，以及判断好坏都有了一定的了解。希望以上内容能够帮助大家更好地维护汽车。

当然是水温感应塞。
1、当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ecu得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声。
2、水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90摄氏度以上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就需要检查
当水箱里的水进行大循环时，水温超过90度时，这时，温控开关开始工作了，带动风扇工作，降低冷却系的温度，使之，水温达到正常，温控开关关闭。这就是温控开关的工作情况和作用。

你好朋友，这种情况需要把温控开关上边的3根线，分别两根线连住，如果电子风扇转了，就说明开关，没有问题，如果风扇不转，那么就是开关坏了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

给大家说说汽车发动机上的水温传感器，它的作用是什么呢它坏了会影响哪些东西呢，阅读下方文章你就会清楚明白了。

（水温传感器形状）

一：首先给大家介绍一下水温传感器分类：

第一类，水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接地告诉人们发动机的工作温度 。

第二类，水温传感器从结构上讲没有什么变化，但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为13V-38V的线性变化信号。主要作用是告诉发动机控制单元现在的温度有多少。反过来讲它的信号对于控制单元及其重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法 。

二：水温传感器作用：

修正喷油量；当低温时增加喷油量。

修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟点火提前角。

影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。

影响EGR阀

三：水温传感器工作原理：

水温传感器由NTC（负温度系数）热敏电阻构成，冷却液温度的变化引起电阻值的变化，具体关系见左图，当水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小，系统根据接收到的电压值来计算出当前的水温。（来张一目了然）

四：水温传感器结构：

汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。

（水温传感器内部结构）

五：水温传感器损坏可能会有哪些故障现象：

1、冷车不好启动 2、提速困难 3、急加速有时可能回火 4、仪表水温报警 5、散热风扇高速转动

6、亮发动机故障灯 7、发动机限扭、没劲等等……

六：水温传感器检测方法：

打着车检查：将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的 Rx1 挡，测试传感器两端子的阻值。汽车水温传感器的电阻值与温度的高低成反比。

单件检查；拆下汽车水温传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻档测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换汽车水温传感器。

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