北京的地铁如何分辨上行和下行

地铁是分上下行的！
没有什么区分的方法，一般都是人为规定的！
不过通常东西向的地铁以向东为上行、向西为下行！例如1号线、八通线。
南北向开的地铁以南向为上行、以向北为下行！例如5号线
1号线开往四惠东方向的列车为上行 开往苹果园方向的列车为下行！
八通线开往果园方向的列车为上行 开往四惠方向的列车为下行
5号线开往宋家庄方向的列车为上行 开往北苑路北方向的列车为下行！
像2号线、十三号线等不规则的线路没有什么特别的方法，只是死记硬背！
2号线：以外环为上行、内环为下行
13号线：以向西直门方向为上行、向东直门方向为下行
10号线：以向劲松方向为下行、向巴沟方向为上行
其次是楼主说的内环和外环 这很好理解 你看2号线跑的线路是1个环形的路线 这种路线的特别之处就在于 你在2号线的任何一站坐车 都能到达你想去的2号线的任何一站 永远是在转圈 人们通常把这种线路 称为环线地铁 ！
外环也就是说列车在这个环形线路的外侧跑 内环就是列车在这个线路的内侧跑 不知道楼主理解了没有 你可以想象一下 汽车在环形线路上跑的情形 外环跑的汽车 要比内环跑的汽车跑的距离长 ！

1、车运行,原则上以开往北京方向为（反之开往广向为下行）。全国各线的列车运行方向,以铁的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。列车须安有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（《铁路技术管理规程》第179条）。
2、在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。（《铁路技术管理规程》第183条）。
3、火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

例如2M宽带速率：可达到200KB/s左右，不低于150KB/s为正常；4M宽带速率：可达到400KB/s左右，不低于300KB/s为正常；6M宽带速率：可达到700KB/s左右，不低于450KB/s为正常；10M高速宽带套餐正常速率上行100KB/s，下行1000KB/s ；20M高速宽带套餐正常速率上行200KB/s，下行2000KB/s 。该数据仅供参考。

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我们只要测试一下速度就行了。打开搜索‘在线测速’。点击打开第一个结果。

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打开网页后，我们看到有一个测速表，点击‘开始测速’按钮，

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点击后就开始测试了，我们稍等一下。

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得到结果，就知道自己的上行速度和下行速度了。

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