汽车天然气怎么调如题 谢谢了

现在汽车天然气已经非常成熟，但是设备的不一样工作的原理是一样的，类型只有两种，一种多点直喷，一种是单点混合器吸入式。（混合器吸入式又分为两种，文丘里和比例式，小车目前已经淘汰比例式的，中巴车等还是用比例式。）、多点的调试方法大部分是用电脑的原件的匹配程序来控制的，目前有最先进的是靠控制开关调节的和电脑调节的。还有就是单点的，是调试减压器压力和大小的。CNG是降压器，单点的降压器都有一个三级膜片控制压力调节阀，所以可以轻微调节对于驾驶员来说可以微调，还有就是动力阀。就是从降压器出来到节气门那里的输气管中间的那个阀门，也是微调。可以试着调试。车在外，控制有所不受

希望采纳

混合比准确的说应该称之为“空燃比”。一般情况下，为了保证排放污染降低到最低，理论空燃比是：14．7：1。

混合气过浓时，会出现以下现象：

发动机启动困难，加速不敏感，排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后，从节气门轴处有汽油向外渗漏，且发动机动力不足，油耗增加。

混合气过稀时，会出现如下现象：

发动机不易发动；怠速运转不平稳，易熄火；行车时感到动力不足，严重时停车；发动机无负荷时，踏下加速踏板，转速不易提高，化油器有回火现象；发动机易过热。

扩展资料：

注意事项

1、检查一下发动机点火线圈和火花塞；

2、检查相关传感器的工作性能状况．比如（前后）氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等；

3、检查空气滤清器污染程度，如果堵塞了也会导致混合气过浓的现象，要进行清洁或更换（视情况而定）；

4、检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作不良也将会导致混合气过浓，可以到专业的4S店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。

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