solidworks运用d簧宏程序画图的方法
“插入”——“曲线”——“螺旋线”。
在任意平面上草绘一个直径为20mm的圆。确定。
设置螺旋线的螺距为3mm,圈数为20,起始角度为90度。
然后再点草绘,草绘平面就选择前视图基准面,主要是要垂直于螺旋线的起始位置。
在螺旋线起始位置绘制一个直径为2.5mm的圆。
点“扫描”,选择螺旋线为直径,圆为截面。确定。
得到d簧模型
数控车床编程g83用法:
Q是每次钻多深,Q1000就是1mm,Q100就是0.1mm,R是退钻头退到零点,为了排削,你也可以编成R10等等,按字面的解释就是:每打1mm深就退刀至零点排削,然后继续打,一直到Z-23。
G83钻孔循环只能简化编程,并不能提高加工效率,如果几个回合的退刀就可以完成的,建议还是用G1编程,每一回钻深些,第二回钻的深度为第一回深度的80%,以后递减。这才是最好的解决方案。
扩展资料
数控车床编程技巧
1、灵活设置参考点
(1)BIEJING-FANUC Power Mate O数控车床共有二根轴,即主轴Z和刀具轴X。棒料中心为坐标系原点,各刀接近棒料时,坐标值减小,称之为进刀;反之,坐标值增大,称为退刀。当退到刀具开始时位置时,刀具停止,此位置称为参考点。
(2)参考点是编程中一个非常重要的概念,每执行完一次自动循环,刀具都必须返回到这个位置,准备下一次循环。因此,在执行程序前,必须调整刀具及主轴的实际位置与坐标数值保持一致。然而,参考点的实际位置并不是固定不变的,编程人员可以根据零件的直径、所用的刀具的种类、数量调整参考点的位置,缩短刀具的空行程。从而提高效率。
2、化零为整法
(1)在低压电器中,存在大量的短销轴类零件,其长径比大约为2~3,直径多在3mm以下。由于零件几何尺寸较小,普通仪表车床难以装夹,无法保证质量。如果按照常规方法编程,在每一次循环中只加工一个零件,由于轴向尺寸较短,造成机床主轴滑块在床身导轨局部频繁往复,d簧夹头夹紧机构动作频繁。
(2)长时间工作之后,便会造成机床导轨局部过度磨损,影响机床的加工精度,严重的甚至会造成机床报废。而d簧夹头夹紧机构的频繁动作,则会导致控制电器的损坏。要解决以上问题,必须加大主轴送进长度和d簧夹头夹紧机构的动作间隔,同时不能降低生产率。
(3)由此设想是否可以在一次加工循环中加工数个零件,则主轴送进长度为单件零件长度的数倍 ,甚至可达主轴最大运行距离,而d簧夹头夹紧机构的动作时间间隔相应延长为原来的数倍。更重要的是,原来单件零件的辅助时间分摊在数个零件上,每个零件的辅助时间大为缩短,从而提高了生产效率。
参考资料:百度百科-数控车床编程
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