2、有一个运行指示灯RUN,当PLC运行内部程序时此灯亮。
3、一个错误指示灯ERROR,当PLC出现内部数据错误或者硬件错误时,此灯亮或闪烁。
4、还有输入输出指示灯,输入指示灯就是有输入信号时相应的输入指示灯亮,输出指示灯就是当程序中控制输出口输出信号时相应的输出指示灯亮。
红绿灯的控制方法过去和现在有所不同:1.
过去的红绿灯是值班警察人工控制开关来控制。
2.
现在的红绿灯是电脑程序控制的,是人为地根据路口车流量编好各方向各种灯色启闭时间表,输入到控制电脑中,电脑再对灯光进行控制的。SCATS(自适应控制系统)控制,SCATS系统是一种区域控制系统,一个区域内各路口地下都铺设有检测线,用来采集流量数据。路口的信号机和检测器将采集到的数据与中心控制室的计算机联网,从而进行区域内交通的协调控制。它既能使同一道路连续路口的各信号灯保持统一的时间变化周期,也可根据不同路口车流量的变化,自动调节该路口信号灯的变化周期。
是由电脑自动控制的,根据各个路口方向的开闭情况而分别设置。
交通红绿灯是采用电子眼的工作原理1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动红灯亮时,系统已经启动绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
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