加工中心 *** 作面板各按键的意思

CURSOR（光标移动键）： 移动光标至编辑处

PAGE（页面转换键）：显示器画面向前变换页面，显示器画面向后变换页面。

地址和数字键：按下这些键，输入字母、数字和其它字符

POS（位置显示键）：在CRT上显示机床现在的位置。

PRGRM（程序键）：在编辑方式，编辑和显示内存中的程序。在MDI方式，输入和显示MDI数据。

MENU OFFSET（ 偏置值设定和显示）。

DGNOS PARAM（自诊断参数键）。

扩展资料：

西门子加工中心 *** 作面板各键简介：

德国西门子（SIEMENS）公司生产的可编程序控制器在我国的应用也相当广泛，在冶金、化工、印刷生产线等领域都有应用。

西门子S7系列PLC体积小、速度快、标准化，具有网络通信能力，功能更强，可靠性更高。S7系列PLC产品可分为微型PLC（如S7-200），小规模性能要求的PLC（如S7-300）和中、高性能要求的PLC（如S7-400）等。

楼主这个整个安全气囊的安装全过程

　一、驾驶员侧安全气囊的拆卸与安装\r\n1.带有四幅条方向盘的汽车\r\n拆卸\r\n——拆下蓄电池连接线。\r\n——松开转向机轴调整装置锁。\r\n——转动方向盘-1-，直到方向盘幅条垂直为止(图17-22)。把方向轴全部拉出来，并压到下面的位置上。\r\n——把转向机轴调整装置固定。\r\n——把长约175mm的螺丝刀从后面插入方向盘头部的孔中(螺丝刀的插入45mm)\r\n——按箭头方向压紧螺丝刀，同时把卡子-10-压回去，去掉安全气囊单元的定位件-3-的连锁(图17-23)。\r\n——把方向盘向回转180°，并松开对面第二个定位件。\r\n——把方向盘-1-放到中间位置(车轮在平直位置上)\r\n——把安全气囊单元的连锁插头拉下来。\r\n安装\r\n说明：\r\n同一厂家制造的方舟盘和气囊才一起安装。\r\n——接通点火装置\r\n——把蓄电池连接板接上\r\n注意：此时无人在车内。\r\n2.带有三个幅条方向盘的汽车\r\n拆卸\r\n——拆下蓄电池连接板。\r\n——去掉方向轴调整装置上的连锁。\r\n——转动方向盘-1-，直到方向盘轮幅垂直为止。把转向机轴全部拉出来，并压紧在上面的位置上(图17-24)。\r\n——把转向机轴调整装置固定。\r\n——把长约175mm的螺丝刀从背面插入方向盘头部的孔中。(螺丝刀插入约45mm)\r\n——按箭头方向把螺丝刀压住，同时把卡子-10-压回去，并除去气囊单元定位钩-3-的连锁(图17-5)。\r\n——把方向盘向回转180°，除去对面第二个定位钩的连锁。\r\n——把方向盘-1-放在中间位置(轮子在平直位置上)\r\n——把气囊单元连接插头拔下来。\r\n安装\r\n说明：\r\n同一厂家制造的方向盘和气囊单元才可以一起安装\r\n——接通点火装置。\r\n——披上蓄电池的联接板。\r\n注意：此时无人在车内。\r\n二、方向盘的拆卸与安装\r\n拆卸\r\n把驾驶员侧的气囊单元拆下。\r\n——把方向盘-1-转到中间位置上(车轮处在平直位置上) (图17-6)。\r\n——把六角螺栓-3-或内六角螺栓拆下，把方向盘从转向机轴上拆下。\r\n三、带有滑环的回位环的拆卸与安装\r\n驾驶员侧的气囊单元和方向盘的拆卸。\r\n——按箭头方向拆下两个十字槽螺钉(图17-7)。\r\n——把转向开关-1-的上衬套取下。\r\n——按箭头方向拆下-4-个十字槽螺钉(图17-8)。\r\n——拆下内六角螺栓-1-。\r\n——松开方向盘-2-的高度调整装置。\r\n——取下转向开关-3-的下衬套。\r\n——拆下连结插头-1-(图17-9)。\r\n—按箭头方向去除定位钩的连锁，从转向开关上拆下带可滑动的复位环。\r\n说明：\r\n带滑环回位环的拆卸与安装必须在中间位置上进行(车轮在直线位置)带滑环的回位环作为一个新的零件，使用线束把回位环固定在中间位置上。\r\n\r\n四、前座乘客侧气囊单元的拆卸与安装\r\n——断开蓄电池上的接地线。\r\n——把前座乘客气囊的盖板-7-从仪表板上拆下(按箭头方向盖板用-4-个卡子卡住) (图17-10)。\r\n——把盖板向上翻转并拆下-6-个六角螺母。\r\n——拆下六角螺钉-3-，把气囊单元从支承臂-2-上拆下，并拆下连接插头-4-。\r\n安装说明：\r\n——接近点火开关。\r\n——接上电池接地线。\r\n注意：此时无人在车内。\r\n五、前座乘客座气囊单元的闭锁和启动(匹配)\r\n把前座乘客用于作为儿童座位时，儿童在坐着时背对向汽车的行车方向，可以用V.A.G 1551激活或关闭。一旦儿童座位不再需要时，就应当把侧座气囊启动。在改装时，修理包1H0998 521需要贴上标签并作好记录卡。\r\n·所有的保险丝按电路图的要求正常；\r\n·电池的电压符合要求；\r\n——把手动刹车杆右边的，诊断连接线盖板取下来(图17-11)。\r\n——把故障自动阅读仪V.A.G1551用导线V.A.G1551/3连接起来。\r\n\r\n在显示器上显示：V.A.G self-diagnosis1.Rapid data transfer*2.Flash code output*\r\n*显示器上不断变换\r\n　说明：\r\n·显示器上没有显示，按电路图检查故障自动阅读仪的电源电压(V.A.G1551)。\r\n·通过V.A.G1551的辅助按钮HELP，按照程序可以打印出 *** 作说明书。\r\n·PRINT按钮用于接通打印机(按钮上的控制指示灯亮)。\r\n——接通点火装置。\r\n——按下“快速数据传输” *** 作方式的按扭-1-。\r\n在显示器上显示Rapid data transfer\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n HELPEnter address word XX\r\n\r\n——按下-1-和-5-(检查汽车系统“气囊”的地址码用15输入)\r\n　在显示器上显示Rapid data transfer Q15 Airbag\r\n——用Q按钮确认输入，并接着出现显示，如：\r\n　显示控制仪识别码编号，气囊(K75)指示灯亮。3B0 959 655 B AIRBAG VW3 V00Coding 00066\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n WSC34371\r\n\r\n说明:Rapid data transfer\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n HELPControl unit does not answer!\r\n·显示仪上出现几千故障报警中的一个，这样就可以通过HELP键打印出可能的故障原因 。Rapid data transfer\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n HELPK wire not switching to positive!\r\n\r\n(点火接通)Rapid data transfer No signal from control unit!\r\n——开始或者程序进行时，故障出现(外部故障原因)。Rapid data transferFault in communication build-up\r\n检查诊断导线及电源和接地线。\r\n　——在找出可能的故障原因后，重新输入安全气囊的地址码15，并用Q键确认Rapid data transfer Tester sends the address word 15\r\n在输入地址码l5后，在屏幕上显示并接着出现显示：3B0 959 655 B AIRBAG VW 3V00coding 00066 WSC34371\r\n显示控制仪识别编码，安全气囊指示灯亮(K75)\r\n——按下“→”。\r\n在屏幕上显示Rapid data transfer\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n HELPSelect function XX\r\n——压下按钮-1-和-0-。\r\n屏幕显示Rapid data transfer\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nQ10-Adaptation\r\n——用Q键输入确认\r\n在屏幕上显示Adaptation Enter channel number XX\r\n——压下-0-键和-1-键，用Q键进行应答。\r\n前座乘客座气囊的关闭\r\n在屏幕上显示channel1 Adaptation0P.airbag activated WSC 01948<-1 3->\r\n——按下按钮→\r\n在屏幕上显示channel1 adaptation0\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nQEnter adaptation value XXXXX\r\n　——输入0000l，并用Q键确认。\r\n在屏幕上显示channel1 Adaptation1\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nQP．airbag activated WSC 01948\r\n——用Q键输入确认。在屏幕上显示 channel1 Adaptation1\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nQStore changed value?\r\n——用Q键输入确认。\r\n如果必须存储数据的话。用Q键输入确认。\r\n——如果不存储数据，压下C键，在显示器上出现前面的数值。\r\n在屏幕上显示Channel1\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n Adaptation 1Changed value is stored\r\n——压下按钮→\r\n　在屏幕上显示Rapid data transfer\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nHELPSelect function XX\r\n——压下按钮-0-和-6-，结束输出功能。\r\n在屏幕上显示Rapid data transfer\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nQ06 End output\r\n　——用Q键输入确认。\r\n气囊指示灯(K75)熄灭。\r\n在屏幕上显示Rapid data transfer HELPEnter address word XX\r\n　——切断点火装置。\r\n——拆下故障自动阅读V.A.G1551连接插头。\r\n——接通点火装置，控制灯(K75)首先亮4秒钟，接着闪光12秒钟，同时输入信号，切断前座乘客侧气囊。\r\n——在出口的上面，在开关板贴上标签(前座乘客气囊失灵) (图17-12)。\r\n在前座乘客座上气囊单元关闭或者启动之后，必须填登记卡，并把登记卡送到有关销售部门和进口部门。改装要按维修计划通过工厂批准。\r\n第二联登记卡，要一直由用户细心保存到付驾驶员模块启动为止。(汽车文件内)\r\n六、驾驶员侧座气囊的启动\r\n在屏幕上显示Channel1 Adaption 1P．airbag blocked WSC 01948<-1 3->\r\n——压下按钮→。\r\n在屏幕上显示Channel1 Adaption 1Enter adaption XXXXX\r\n——输入00000并用Q键确认。\r\n在屏幕上显示Channel Adaption 0\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nQP．airbag blocked WSC 01948\r\n　——输入用Q键确认。\r\n在屏幕上显示Channel1 Adaption 0\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n QShore changed value？\r\n——如果数据应该存储，输入用Q键确认。\r\n——如果数据不应该存储，按下C键，在显示器上显示前面的内容。\r\n在屏幕上显示Channel1 Adaption 0 Changed value is stored\r\n——压下按钮→。\r\n在屏幕上显示Rapid data transfer HELPSelect function XX\r\n　——压下按钮-0-和-6-。，结束输出。\r\n在屏幕上显示Rapid data transfer Q06 End output\r\n——用Q键输入确认，气囊控制指示灯熄灭。\r\n在屏幕上显示：Rapid data transfer HELPEnter address word XX\r\n——把点火装置切断。\r\n——把故障自动控制仪V.A.G 1551的连接插头断开。\r\n——接通点火装置，气袋指示灯亮(K75)在4秒钟以后熄灭。\r\n——把开关板上贴的纸条(司机侧座气袋不起作用)取下。\r\n在前座乘客座上的气囊单元关闭或者启动之后，要填写登记卡，并把记录送到主管部门或进口部门，改装要按维修计划由工厂批准。\r\n七、气囊控制器(J234)的拆卸与安装\r\n说明：在控制单拆卸之前，断开蓄电池的接地线。\r\n——把中间控制台的盖板和中间托架拆下来。\r\n——按箭头方向转动，去掉联锁钩-2-的联锁，把联接插头-3-从控制器-1-上拆下(图17-13)。\r\n——拆下螺母-4-，把控制器从螺栓上拆下(螺母4=6Nm)\r\n八、驾驶员侧面气囊和前座乘客气囊的拆卸与安装\r\n——拆下蓄电池的接地线。\r\n——拆下靠背支架，并松开整个气囊-1-上的靠背护罩(图17-14)。\r\n——拆下螺栓-2-。\r\n——拆下气囊单元上的插头-3-。\r\n——把气囊单元-1-从靠背支架-4-上拆下。\r\n安装说明：\r\n——接边点火。\r\n——把车门关上。\r\n——连接蓄电池接地线。\r\n注意：此时车内不允许有人。\r\n九、驾驶员侧面气囊和前座乘客气囊传感器的拆卸与安装\r\n——断开蓄电池接地线。\r\n——把驾驶员和前座乘客座拆下(使用气囊匹配器V.A.G506l)。\r\n——把整个传感器上的缓冲垫和地毯-4-解开(图17-15)。\r\n——把连接插头-2-拆下，把螺钉-3-拆下。\r\n\r\n安装说明：\r\n——接通点火开关。\r\n——关上车门。\r\n——连接蓄电池接地线。\r\n注意：此时车内不允许有人。

---