因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等,自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右,涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。
刷一阶ecu的车辆动力的提升并不明显,虽然对车辆的影响也是微乎其微,但是改装后很可能会影响质保,而且价格昂贵,实在是划不来升级一阶ecu程序。
其次就是一些买菜代步车,本来对动力的需求就不高,而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车,以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU,大功率的发动机会有更多的保留性能,并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装,可玩性很高。
刷ECU可能会带来一些负面影响:
1、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。
2、对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响。
3、4S店拒保。刷了ECU的车辆,如果车辆狗带了,4S店可以拒绝提供质保。
第一、国外ecu程序升级公司程序费用只要对这个方面熟悉的朋友都会知道,ecu升级在国外来说十分普遍。就好比例如我们的手机刷系统一样。所以,会出现不少的ecu程序调校公司。而每家ecu程序调校公司的收费都是不一样的。大型专业的公司能聘请大量高级优秀的ecu程序员进行测试、调校程序。每天就在实验室对不同车型反复调校,测试到最佳稳定状态。因此,通过这类专业公司升级的ecu程序必然比一般的小公司程序要贵,因别人的程序稳定、给力、而且还省油了。相反,一家国外没有实力的ecu程序升级公司,由于没有花太多时间和成本在程序上花功夫,只是稍微改善了点火时间和喷油浓度。这样的程序当然不会很理想,但价格相对就便宜些。这就是导致刷ecu价格的差异所在。
第二、不同品牌车型ecu升级价格不同
道理很简单,好比我们去买车一样,一台宝马X6的价格和一台夏利的价格相差多少呢?但他们有四个轮子,都是汽车一台。为何价格会相差十万八千里?同样道理,ecu升级的价格和车型有关,但是价格高低差距不会很大,低档次的车型大概在4~5K左右,高低档次车型大概价格差距就在一到两倍之间。
总结:由于每升级ecu一次都需要发送到国外的程序商进行调校,每一次成功升级都需要支付给ecu程序商相应费用,而刷ecu的价格就决定在于程序商和车型的选择方面。如要对某款车型的ecu升级价格咨询,可以点击联系我们。
普通的家用车,一般在四五千块钱,灌装程序两三千块钱品牌如,MTM,ABT这类套件的程序,第一阶段6-8千左右,二阶8-几万不等
如鹿头这类改装类程序,9千起步
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