汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻,温度愈低,电阻愈大反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。
要大改发动机,得找人重新设计开模,发动机仓的其他东西都要变更。换发动机电脑不用编程,程序是写好的。
一般修理厂根本改不了。只有个别的高级改装车店能做编程,价格很贵。
换电脑的话那叫编码,编码很简单,不单收费。
电脑板自带,换的话工时费不高,一般2-300元差不多。
发动机电脑板可能会爆掉,费用会很高。如果就只更换了发动机,电子元件特别是防盗系统元件没动的话是不需要编程的,只要发动机没该型号和原来的一样就行,但着车后可能有故障提示,用电脑消除故障码就行,不需要特专业的解码。我这利刚做完一个大修,一切正常,没需要编程。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)