汽车气缸压力检测步骤是什么?

汽车气缸压力检测步骤是：1、测量方法及数值的确定。在测量气缸压力之前，应先卸下所有的火花塞，将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处（有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上）；2、起动发动机，观察并记住表针第一次跳动所指的数值。松开起动机，使表针回零位。经同样程序反复测量，但每次测量应以表针第一次跳动所能达到的最高数值为标准。表针第一次所能跳到的数值就是该缸的真实压力；3、如前后测量出现高低不均时，低数值说明活塞不是在充分进气和压缩时刻起动的。值得强调的是，每个气缸必须反复测量几次才能认定该缸的确切数值。

一般来说，压力测试有几大步骤：确定测试对象，即进行压力测试的机构的资产/负债组合，比如某银行的房地产开发贷款：识别影响该组合的主要风险因子，比如房价：设计压力情景，比如房价下跌的幅度：计算压力情景下相关指标的可能变动：根据测试结果，有针对性地制定相应政策，如可针对某类可能出现的风险，制定应急预案。

压力测试有着重要的功效。首先，压力测试是金融稳定性评估的重要工具。在总结1998年亚洲金融危机经验教训的基础上，IMF和世界银行于1999年5月联合推出了“金融部门评估计划”，通过压力测试、金融稳健指标、标准与准则评估三个分析工具，对各经济体的金融体系进行全面评估和监测，其中最核心的工具即为压力测试。

其次，压力测试在监管机构评估监管资本中有着重要的应用。2004年发布的《巴塞尔新资本协议》对商业银行压力测试作出了相关规定。新资本协议的第一支柱要求商业银行必须对相关风险参数进行压力测试，第二支柱要求商业银行进行内部资本充足评估程序时，要进行前瞻性的压力测试，以识别可能的不利事件出现时需要增加的资本额，监管当局根据测试结果，要求银行持有一定数量的超额资本。

再次，压力测试也是银行自身进行风险管理的重要工具。

轮胎压力监测系统(TPMS)的作用是在汽车行驶时自动实时监测轮胎压力和温度，并显示在组合仪表上(图3-24)，对轮胎漏气和气压低进行报警，确保行车安全。轮胎压力监测系统的分类轮胎压力监测系统分为以下两种类型：(1)基于轮速的(WSB)TPMS。它与防抱死制动系统(ABS)配合使用，防抱死制动系统使用轮速传感器来测量每个车轮的转速。轮胎气压降低时，其滚动半径和周长相应减小(气压降低69kPa时轮胎直径减小约1mm)，车轮转速增加。当轮胎的速度与正常胎压下的速度之差超过设定范围时，则认为胎压不足，仪表盘上的胎压指示灯亮起，间接监测胎压。(2)基于压力传感器的(PSB)TPMS。直接式胎压监测系统在每个轮胎内装有一个压力传感器，每个发射器都有一个编号(1号~4号)或位置描述，每个编号对应一个轮胎位置。该传感器是有源的，由锂电池供电，并集成有加速度传感器，用于识别车轮的运行状态。它可以直接测量轮胎的气压、温度和加速度，然后通过无线发射器将信息以射频的形式发送到中央接收模块。最后，显示屏显示每个轮胎的气压数据。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。2.轮胎压力监测系统的设置当轮胎的充气压力发生变化时，包括更换轮胎总成、更换胎压监测传感器、更换轮胎位置等，都要设置胎压监测系统。(1)朗逸汽车打开点火开关。按住轮胎压力监测开关(位于仪表板下方，换档杆左侧前方)，直到提示音响起，设置完成。如果轮胎监测指示灯亮，说明有一个轮胎的气压值没有存储；如果轮胎监控指示灯闪烁，则系统有故障。(2)途锐。连接专用扫描工具选择地址码65功能键16登录，输入代码“10896”选择上一级菜单-功能键10-通道号05输入左前轮胎气压值(具体数字见油箱盖上的标签)选择通道号06输入右前轮胎气压值选择通道号07输入左后轮胎气压值-选择通道号08输入右后轮胎气压值。(3)别克。上海别克在仪表盘上安装了“轮胎漏气”警示灯。胎压不足时，“LOWTIRE”灯亮，表示需要检查胎压或者需要保养轮胎。轮胎保养后，应按照以下程序重置“轮胎压力低”警告灯。打开仪表板旁边的保险丝盒，在盒子里找到复位按钮。将点火开关置于“on”位置，按下“RESET”键，并保持5s。当仪表板上的“轮胎气压低”灯熄灭时，表示该灯复位成功。(4)奥迪A6L车。从MMl中选择“换胎位置”，系统会自动清除原有记忆，重新接收信号最强的四个胎压传感器的ID码，并确认反馈的胎压值。轮胎压力设置的注意事项(1)汽车高速转弯、刹车、ABS激活时，胎压监测显示区暂时关闭。另外，胎压监测系统监测的是胎压的缓慢释放过程，无法识别胎压的瞬间释放(如爆胎)。这些情况需要向用户说明。(2)备胎也需要登记。以三菱奋进为例。胎压传感器安装在普通备胎上，窄备胎上没有。所以正常备胎也是需要ID码注册的。如果备胎不能正常注册，可以在跑胎附近注册。(3)一些轮胎压力传感器安装在空气阀中。如果备胎垂直夹在车尾，气门嘴应该在右上近20的位置。否则，备胎压力传感器(即发射器)中的簧片开关可能会工作，信号接收器会将此信号视为行驶轮胎气压异常信号。4.轮胎压力警报故障示例一辆奥迪A6L车，更换胎压传感器后，胎压监测系统报警。造成这种现象的原因有两个：一是MMI中没有自适应学习的“换胎位置”；第二，换下来的轮胎还放在车上，产生电磁干扰。经检查，发现被更换的轮胎还在车上。由于轮胎及其胎压传感器仍在系统的监控范围内，系统认为胎压传感器数量超过规定值，无法完成自适应学习，最后指示灯报警。从车上拆下更换下来的旧轮胎，排除故障。

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