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MTM中国刷程序分四阶。一阶从200马力提升到245马力;二阶250;三阶272;四阶310。感觉当然明显,就是一阶就已经有一定的感觉了。二阶之后,就需要有其他硬件的配合(比如轮胎、悬挂、刹车、进排气的升级)才能发挥出刷出来的动力,因为原厂的硬件设定只能支撑到一阶的发挥,之后的就需要强化其他部件才能发挥效用。三阶之后,连涡轮都需要更换更大的(K04,GT28,GT30之类)以满足功率的提升。理性改装,达到自己的要求就好,不要一位追求大马力,车辆各部件之间匹配的好才是硬道理。PP特调基本都是最早一批做MTM程序的人转过来的,因为MTM程序大部分很慢…渐渐被市场挤压了,所以阿默和北京运通博锐的,去德国代理了PrestigePerformance,并请工程师到中国针对中国油品,车型,路况等调试车辆,积攒了几个月的经验。现在PP特调的特点就是快,顺,稳定。很少听说出问题的。而且现在车涯APP(国内测速主流软件)上,PP特调是钢炮组全国第一(TTS 0-100 2.58秒),总排行班全国第二~爱斯特-中国ECU升级专家是德国ACT(ActEcuTuning)著名ECU程序商中国唯一总代理,采用世界公认最先进的意大利顶级设备,致力服务于国内广大车主。国际最前沿设备,专业ECU调校,八成以上车辆无需拆电脑、拆芯片,实现零风险突破。欧洲权威程序,世界著名ECU调校公司,拥有专业赛手和最先进的专业测试设备。在欧美ECU升级市场被誉为顶级品牌。
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