磁定位器的工作原理？

磁定位器的工作原理：定位器能测量出套管或油管节箍，是因为在节箍的中间部位，是有空隙的，即上下两根套管或油管，它们的上下根部是不接触的，中间有一定距离的间隔，由于钢材厚度变化较大，因此定位器在节箍附近部位的磁通量变化比较大，并且变化比较剧烈，实测的磁定位曲线的具体形态可知，节箍的位置上下的曲线，射孔行业一般叫做单峰和双峰，很有特点，说明了磁定位器进入节箍、到节箍中点、离开节箍的情况。另外，好像套管节箍的长度一般在25cm-30cm，油管节箍的长度在12-13cm左右。

磁定位器（magnetic locator）是测量钻孔内套管接箍位置的仪器。由装在铜质外壳内的永久磁铁和线圈组成。

主板有三种型号，请对号入座。

1、(P203758 )SET1调到0 SET0调到D SW1按一下，开始慢车往下对极。

2、(P203728)mon调到9，拔动开关朝LDO方向扳一下，开始慢车往下对极。

3、(P203718)SPD1 调到1 SP0调到D，开始慢车往下对极.切记，电梯停到中间层，千万不要停到最顶层，在电梯部件都正常的情况下，对极对不上，请调换电动机相序。

市场优势

目前国内市场能做三菱电梯智能控制的厂商不多，因为国内绝大多数电梯智能IC控制的厂商都是采用继电器原理，通过通断技术实现对电梯的控制，该技术通用性强，可控制国内市场90%以上的电梯，但无法实现控制所有型号的三菱电梯。国为三菱电梯的按键控制采用行、列矩阵扫描技术，并且有50%以上的三菱电梯采用总线制控制，无法单一区分按键线。

这个安装好gps定位器后，可以在手机上下载一个APP软件的

安装汽车在线APP软件方法：

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汽车跟踪器是通过跟踪器主机接收太空的GPS信号，将GPS信号分析后计算出自己的大地坐标，再通过GSM/CDMA等无线网络将自己的位置报告的监控中心的一种定位设备。

GPS/GSM/GPRS汽车定位器，插中国移动卡，信号相对比较强，定位的时候接收GPS信号，定位也相对来说相当准确（20米 内），并且可以实现30秒一次的时时跟踪，所以对此种定位器来说，拿来监控汽车是再好不过了，不过，GPS在室内是无法定位的，大家也许都有一个经验，就是把导航拿到家里来，就不可以定位了，原因就是因为室内收不到GPS信号，

金属和建筑物对GPS信号都会屏蔽，所以一般来说，不能把定位器放到车底，这样收不到GPS信号，但汽车后部的倒车雷达那部分保险杠是塑料的，不屏蔽GPS信号，所以放在这个里面对屏蔽跟踪小汽车来说是最好不过了。

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