换完k04涡轮不换程序可以么

换完k04涡轮不换程序是可以的。而且K03叶片角度相对平坦；K04的叶片角度比较大。K03的叶片角度也比较直，这有利于低转速时的响应性，也会导致惯性明显，高转速时百压风量不够。K04的叶片角度比较大，压力体积也比较大。压降点延迟，不会出现明显的涡轮延迟，高速更具有可持续性。

涡轮损坏的表现：

提速伴有异响。这种情况是长时间使用不符合涡轮增压发动机润滑要求的机油、劣质滤清器（包括空气滤清器、机油滤清器），造成磨损，损坏涡轮增压器。

使用中注意的 *** 作事项：

1、冷车怠速大概30秒起步，温度、油压、上来在高速运行。

2、不要长时间怠速长时间怠速会造成油压过低，涡轮轴承润滑不良。

3、高速、大负荷运行后不要立即熄火，让发动机怠速空转30秒-2分钟。

并不能直接装。

k04要配合240p以上的程序才对，你要改的有：程序，tt 386喷油嘴，直通头端，火花塞，点火线圈，中冷。

预算个5000吧！

以大众经典的涡轮为例，老款宝来增压器是K03，一些改装车的发烧友换装了K04涡轮，涡轮体积增加了20%。之前老款涡轮基本1800转就能开始介入并发力了，而很多换了K04涡轮的朋友，低扭反而要比老款K03要下降，涡轮直到2800转才有明显介入感。当然了，大尺寸涡轮在中高转速中要比小涡轮来的力量足多了，大叶片一旦转起来的惯性更大，并且力道更足，要把大尺寸涡轮使用好，需要转速控制要到位。

K04涡轮更大。k04涡轮升级后，ea888发动机的动力会更强，推背感会更轻，但涡轮延迟会更明显。更换k04涡轮后，发动机直到2500 rpm左右才会完全增压。因此，更换更大的涡轮机有优点也有缺点。涡轮增压技术在汽车发动

ea888换k04涡轮需要动什么

K04涡轮更大。k04涡轮升级后，ea888发动机的动力会更强，推背感会更轻，但涡轮延迟会更明显。更换k04涡轮后，发动机直到2500 rpm左右才会完全增压。因此，更换更大的涡轮机有优点也有缺点。

涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久，但在诞生之初，并没有用在汽车上，而是用在飞机上。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。

后来，涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。

涡轮增压技术可以增加发动机的进气量。众所周知，发动机是由空气体和燃料混合而成的。

如果同时增加进气量和喷油量，发动机可以输出更多的动力，因为燃油更多，燃烧产生的能量也会更多。

涡轮增压的原理比较简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。

当压缩机涡轮旋转时，空气体可以被压缩并吹入发动机气缸。

ea888高功率和低功率的区别

小功率和大功率发动机使用的涡轮增压器不同，大功率和小功率发动机使用的气缸垫和气门室盖垫厚度不同，大功率和小功率发动机的活塞也不同。

一般大功率发动机的压缩比要低于小功率发动机，以防止爆震。

低功率发动机的涡轮压力低于高功率发动机，因此高功率和低功率的涡轮压力是不同的。

大功率发动机工作时温度和压力较高，所以气门室盖垫片与气缸垫片不同。

大功率发动机工作时热值较高，因此配套 冷却系统 的设计也不同。

很多骑手认为高功率和低功率发动机在ecu中只有不同的控制程序，但事实并非如此。

高功率发动机和低功率发动机有许多不同之处。

因此，骑行者不要将大功率发动机的程序刷进小功率发动机的ecu，这样会严重损坏发动机。

Ea888是大众的知名发动机。第三代2.0升涡轮增压ea888发动机的效率比较高，2.0升涡轮增压发动机中第三代ea888发动机的效率和性能都非常高。

Ea888发动机在很多大众车型上都可以看到。 ea888换k04涡轮需要动什么 ea888高功率和低功率的区别@2019

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