要熟练 *** 作cnc数控加工机床。在加工中,机床的种类有好多,包括有茄郑钻床、铣床、镗床、磨床、刨床等等。但是要想学好cnc数控编程,对于cnc数控加工中心机床的了解与熟练 *** 作是一点都不能忽视的。要知道每一种机床系统的 *** 作方式。
零件基准的找正、对刀、设置零点偏置、设置刀具长度补偿、半径补偿,刀具与刀柄的装、卸,刀具的刃磨、零件的测量(能熟练使用游标卡尺、千分卡、百分表、千分表、内径杠杆表)等。
计算机数颤薯颂控技术:
采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替手升代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成。
数控机床是一种技术密集度及自动化程度很高的机电一体化加工设备,是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密...加工精度高,质量容易保证,发展前景十分广阔,因此掌握数控车床的加工编程技术尤为重要。
如何自学cnc编程第一步:要熟练 *** 作cnc数控加工机床
在加工中,机床的种类有好多,包括有钻床、铣床、镗床、磨床、刨床等等。但是要想学好cnc数控编程,对于cnc数控加工中心机床的了解与熟练 *** 作是一点都不能忽视的。要知道每一种机床系统的 *** 作方式、零件基准的找正、对刀、设置零点偏置、设置刀具长度补偿、半径补偿,刀具明亩与刀柄的装、卸,刀具的刃磨、零件的测量(能熟练使用游标卡尺、千分卡、百分表、千分表、内径杠杆表)等。
一般来说,如果熟练 *** 作机床的话,那么就能给后面的软件编程的学习打下了十分有用的基础了。
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第二步:要重视绘图基础,熟练平面图、3D建模图
好多人不理解,为什么一定要会画图呢,会编程不就可以了吗?这个想法我可以说是大错特错的。如果想要学好CNC数控编程,不会画图,我可以说,要想编好程序,那是不可能的。因为,在编程过程中,编程员可能会员一些比较复杂的零件图形。这个时候,可能需要编程员做一些辅助面或者辅助激稿森线来辅助程序的生成。如果不会画图的话,那就麻烦了。这是其一。其二,现在的加工行业对于CNC编程的员的要求不单单停留着编程这个层次了,随着时代的发展,人才成本的加大,企业老板也会要求自己的员工会的东西更多。一个老板宁愿花8000请一个会画图跟编程的敬仿员工,都不愿意花6000请一个单单会编程的员工。为什么呢?因为现在的零件加工行业,好多客户之间的交流都可能不发3D图档了,都是要自己画的,不会画图的话,那就意味着加工不了。就是这么简单的道理。可见,画图对于一个编程员来说,是多么的重要。要想学好CNC数控编程,画图技术那是必不可少的,也是不可以绕过的。
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第三步:熟练CNC代码的修改与手动编写。
俗话说得好,打铁还需自身硬!作为一名编程员,如果你告诉别人,你是看不懂CNC代码的,那是一件十分奇怪的事情。其实我们平时学习的软件也只是一个辅助工具来的,目的也是为了生成NC加工代码。有时候在编程的过程中,我们不能全部都依赖软件,有些时候还是要自己手动修改一下NC程序的。
所以,只有我们懂得NC代码,那么学会软件编程的话,那是时间的问题。
前进吧!
常见问题及解决方法
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数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工,以及计算较简单,程序段不多,编程易于实现的场合等。但对于几何形状复杂的零件(尤其是空间曲面组成的零件),以及几何元素不复杂但需编制程序量很大的零件,由于编程时计算数值的工作相当繁琐,工作量大,容易出错,程序校验也较困难,用手工编程难以完成,因此要采用自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成,可以有效解决复杂零件的加工问题,也是数控编程未来的发展趋势。同时,也要看到手工编程是自动编程的基础,自动编程中许多核心经验都来源于手工编程,二者相辅相成。
1.减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
解决方法:
保证装配质量。为了保证装配质量,该厂购买和自制了一些专用工具,拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、okb轴承、齿轮等部件时,尽量避免用锤子等其他工具直接敲击更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换装配输出轴时,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D >50mm,采用H7/m6的http://www.esunfu.com/的,同时要使用防粘剂或红丹油,保护空心轴,防止磨损生锈,防止配合面积垢,维修时难拆卸。
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蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
解决方法:
润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油,对一些负荷较重,启动频繁,使用环境较差的减速机,该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和d性,有效减少润滑油泄漏现象。
03
传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
解决方法:
减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,容易造成减速机发热和漏油。该厂引进的40000瓶/’时纯生啤酒生产线,有些是采用立式安装,经过一段时间运行后,传动小齿轮都有较大的磨损,甚至损坏,经过调整后,情况得到了很大改善。
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