长安unit如何切换驾驶模式？

点击一键启动开关,启动车辆发动机。2.在行驶过程中找bai到车辆排挡杆左侧的按键,可以切换驾驶模式,ECOPRO是节能模式,切换到该模式车辆会自动调节发动机功率,达到节省...3.点击COMFORT模式,发动机功率正常输出。4.点击SPORT按钮,切换到运动模式,这时行车电脑会调高节气门进气量,增大发动机功率。主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有如手判不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。常见于日系和韩系车上薯带，如：东风日产新天籁、东风本田思域、北京现代朗动等。主动式ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动渣改以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。尽管易于 *** 作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字样就会消失。开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合,才能实现最为理想的油量。非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键，它只是起一个提醒、引导功能。简单的说，它只是教你怎么做省油，而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。例如别克凯越的ECO模式就是这一种。

最新款长安unit采用了三大驾驶模式，分别为舒适模式，运动模式和自动模式。当用户选择舒适模式的时候，汽车方向盘转动起来要更加轻便一些，发动机的功率以及转速维持在较低的水平，这种模式下油耗表现十分出色，非常适合在城市道路使用。

长安UNI-K联网激活先银差高下载手机incallAPP，然后用APP商城下载incall，输入庆首“incall”搜索下载安装刚打开。可能存在无法连接网络的情况。按住电源按钮约20秒，重启后会成功激活。

车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，主要实现了“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。

长安UNI-K流畅度、易用性和UI设计

长安UNI-K搭载的是UNI Life智能交互系统，除了基本锋尺的车机功能外，它还有专门的传感器来识别车内乘客状态。比如检测到驾驶员疲劳驾驶时会进行干预，或者在检测到副驾驶乘员接听电话时自动降低多媒体的音量。

UI设计上，它采用了三个页卡的形式排列包含了智能推荐、导航地图、车辆信息三个板块。地图和车辆状态直接就在第一屏显示，可以快速调用。

主界面中除了三个页卡合集外，左侧纵向排列了快捷按钮，可以快速切换主页、导航、音乐、车辆设置和所有应用程序查看。右侧还提供了三个按钮，分别是音量调节、回首页、熄屏三个高频功能，可以方便副驾驶 *** 作。

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