技嘉H87主板怎么恢复bios全部出厂设置？

1.计算机加电后，系统加电自检。这时您按【DEL】键即可进入设闹侍定程序。

2、主菜单功能

Phoenix AwardBIOS CMOS Setup Utility

Standard CMOS Features Freauency/Voltage Control

标准CMOS设置 频率及电压控制

Advanced BIOS Features Load Fail-Safe Defaults

级BIOS功能设定装载安全设置

Advanced Chipset FeaturesLoad Qptimized Defaults

高级芯片组扒改功能设定 装载优化设置

其中：LOad fail-safe defaults 和 Load Qptimized Defaults两项都是恢复到出厂默认设春弯判置，第一项是出厂默认安全设置，第二项出厂默认最优化设置。

您好，这样的：颤侍

据美国国家公路交通安全管理局统计，每年因为轮胎漏气或爆裂导致的交通事故约为23000件，死亡事故为535件。TPMS由于能提供可靠的轮胎充气状态监测，可有助于预防事故的发生。此外，如果能保证轮胎充气正常，还有助于提高燃油经济性，降低排放。目前世界许多国家和地区，例如美国、欧盟、中国、日本及台湾地区等已经开始要求新生产的车辆必须安装TPMS系统。目前，飞思卡尔推出FXTH87产品与英飞凌在TPMS领拦洞汪域“比拼”。

飞思卡尔的FXTH87 Xtrinsic系列胎压监测传感器（TPMS）高度集成了市场上尺寸最小7 x 7 mm的封装，比飞思卡尔前一代QFN 9 x 9 mm封装尺寸还要少40%。它还可以提供最低的功耗简仔（9 mA Idd）、最大的客户存储器规格（8 kB）与独一无二的双轴加速度传感器架构。飞思卡尔的TPMS解决方案集成了8位微控制器（MCU）、压力传感器、XZ-轴或Z-轴加速度传感器和射频发射器。本报告中，我们将飞思卡尔FXTH87与英飞凌SP37进行详细比较，分析出双方的技术差异和成本结构。

FXTH87特点：

* QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装，带有用于检查的可见焊点

* 100–450 kPa和100–900 kPa压力范围

* Z轴或XZ轴加速度传感器

* 支持加速度传感器标准/精度公差

* 低功耗唤醒定时器和LFO驱动的周期性复位

* 用于降低功耗的专用状态机

* 8位MCU/S08内核，配备SIM、中断和调试/监控器

* 512字节RAM/16k闪存（8k用于飞思卡尔库，8k用于应用）

* 内置315/434 MHz射频发射器

* 内置125 kHz LF接收器

* 6个多用途通用IO引脚（包括两个A/D输入）

现在胎压检测芯片大多是用的英飞凌SP37系列和飞思卡尔FXTH87xx系列，因为原厂的调试工具介入较早，很多都是采用原厂雀轮让的调顷局试工具，一个一个去桐举下载，不仅要 *** 作板子，还要 *** 作上位机软件，致远电子新出的多通道在线烧录器P800，可以帮客户脱离电脑的繁琐 *** 作，通过夹具配合，工人就能对胎压检测模块进行烧录编程。

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