刷汽车EUC可以改变喷油量吗?

可以，但不是一定的。

其实刷ECU就是下载一个程序。每款汽车都有原厂设定的ECU程序，一般情况下，出产ECU对发袜隐动机的动力设定都有所保留，目的就是延长发动机寿命。

而国外有改装公司专门对森搏ECU程序进行破解，把原本有所保留的部分全部释放，这样可以提此好祥高发动机动力，但不一定非要多喷油来提高动力，也可能是改变气门闭合时间等等来提高动力，因为多喷油没有足够的空气也不能充分燃烧，反而会多污染。

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。

从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

ECU的电压工作范围一般在6.5-16V、贺岁孝工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振动，ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

ECU的作用：

ECU的介入是为了提升汽车可靠性。60-70年代的老车都是以纯机械式来控制引擎喷油和变速箱的换档，那种用钢线带动的直接回馈有人车一体的感觉，反而现今主流的车款并没有这样的效果，踩下油门踏板时总是觉得引擎反应慢了一点。

那是因为信号传给ECU去计算给引擎的喷油量和档位的过程需要一点时间，在ECU未应用在禅稿汽车雀族前，大部分的引擎参数都是固定的，所以每一个汽缸的注油量是由化油器来决定，在低转速行驶还行，一旦到高转速很容易造成供油不稳定的现象。

ECU会透过各种传感器去搜集引擎各部分的工作状态信号，再由传输线路回传到ECU，当收到这些信号后就会进行各别分析和比较，才能知道各零件目前处于什么样的运作情况。

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