2、门板防护：用防水材料对门板进行防护，避免液体污染。
3、裁膜：对要施工的汽车玻璃进行测量，精确测出车窗尺寸，根据测量出的尺寸裁出精确的车窗形状，如裁切不好会直接影响粘贴效果及美观。
4、窗门玻璃清洁：
窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边.向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽, 喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。
玻璃的清洁:在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用钢片刮刀顺次将玻璃上的污秽、灰尘彻底清洗干净，玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大关系。
真正贴膜前先要清洁内侧风档玻璃:挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁,在座椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘。在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和丝下的贴物残胶可用钢片刮刀去除用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可转入贴膜。
5、烤膜：把后档膜整块裁下来，因为后档玻璃弧度很大，要先用风q把膜烤成玻璃的弧度。
6、定型和修边：
对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃，用高温电热q将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合，技术不好会导致烤爆玻璃、烤皱膜以及无法定型，技术合格则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体，不出现折痕，波纹，不起边。除个别车款，汽车太阳膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在外侧玻璃上压刮定型，利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切太阳膜，修边准确，将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移动太阳膜，使亏吵最上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。
7、贴膜：
将定好型的膜撕下要贴一面的保护层，加入专用药水的清水喷洒在胶面，然后贴在喷洒过水的车窗玻璃上，定位后用刮水扳重叠有序地将膜与玻璃之间的水刮挤干净，直至玻璃完全紧贴。
1、上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水份流失快，故宜采用由下端向上贴法。（好处是下端樱蚂积聚水分较多，利于膜的移动）不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法。优点是能有效避免砂粒粘到膜上。
2、一般上膜多数采用由上至下贴法，由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。
注意：上膜时在膜的中间位置赶水，使用中号直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。
8、洗车房洗车,清洁车辆；
9、车主验收，填写施工单及保修卡,提醒注意事项:3天内不要升降汽车玻璃。
贴膜根据工程需要，分为在既有建筑的玻璃上贴膜和未安装的建筑玻璃贴膜两种。1、在既有建筑的玻璃上安装贴膜时，应将有碍施工物件拆除移去。现场施工场所应保持清洁，并采用防水帆布或塑料膜等保护贴膜玻璃不被污染；在玻璃深加工工场贴膜时，应保持贴膜工场干净整洁，防止灰尘等在玻璃表面粘附。
1、在贴膜之前，应用专用刀具将玻璃上的猛手泥尘、油漆、硅酮胶等粘着物清除。用柔软无屑棉布擦去窗框周围的尘埃，所有窗角、槽口及附件均应擦拭干净。
2、玻璃表面污物清除后，用专用清洗液充分润湿玻璃表面，均匀擦洗整个表面，洗去玻璃表面的油迹和浮尘。
3、在玻璃表面清除之前，不可用清洗液擦洗砂粒严重污染的玻璃表面；在刮铲玻璃表面粘着物时应用专用工具，不得损伤玻璃、窗框及密封条等附件。
4、应防止灰尘与污水沿窗框边缘渗入粘污窗框与玻璃表面，在施工前应先用美纹胶带将边框贴封。
5、清洗后，用安装胶首次均匀地润湿整面玻璃，再用普通橡胶刮擦板刮去玻璃表面的安装胶，彻底去除玻璃上留下的尘埃和粘污物。
6、在整个玻璃表面再次均匀地喷上安装胶后，立即把贴膜浮铺到玻璃面上，滑向正确的位置。
7、采用专用刮板工具将膜下枝慎嫌的大部分安装胶小心均匀刮除，并防止贴膜边部的水分及空气再次渗入膜下。同时，应确保玻璃或窗户的边缘留有空隙。
8、当玻璃完成贴膜施工后，可用不含氨离子的窗膜清洁剂清洗贴膜表面和窗框。
另外，贴膜一个月后，才可施工与膜配套的密封胶。
玻璃膜外贴施工后要有防水孝枯措施，以免雨水影响安装胶和密封胶的干燥。
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