通过智能车载APP开发完成之后,用户可以上锁、解锁,以孝悔及进行GPS定位,车辆的安全有所保障。
2、智能语音控制
用户只需要在智能车载小程序APP上讲话,车辆会根据指令启动相应的功能,并且这种智能声控还支持方言和多种语言监听,给一些习惯说方言的用户和外国朋友带来一定的便利。
3、车辆情拦慎帆况展示和提醒
我们通过APP用户可以查询行驶速度、里程、电池续航等信息,随时随都能了解车辆的真实情况。车辆出现问题时,平台也会第一时间推送质检报错信息给用户,当车辆发生非法开门、非法启动等报警时,平台也会第一时间通知用户。
4、智能定位导航
智能导航功能:我们在APP进行导航,只要打开手机上的定位信息,方便平台能够根据用户的地理位置进行正确的导航,只要在智能车载APP上输入终点,APP就会自动为用户导航。
5、汽配商城
开发者可以在简雹平台建立一个便捷的商城平台,方便用户通过平台购买一些和车有关的设备,这样的一个平台不仅可以带动平台的经济发展,还能提供更多的市场机遇。
硬件基础决定“上层建筑” 丰星T5 EVO是东风丰星品牌年轻化后的首款车型,瞄准年轻消费者,定位紧凑型SUV。除了可识别的“秀给别人看”的外观,中国的“轻松一代”更关心自己的感受——驾驶舱的环境,以及车辆在行驶过程中提供的便捷服务。在这方面,热门的T5 EVO做得怎么样?让我们来看看。
10万级SUV我们能期待什么?
从 奔驰S级 开始,这种双屏设计逐渐被越来越多的车型采用,兼顾了高档感,同时又充满了科技感。虽然如今海外品牌在汽车功能服务上远不如中国品牌,但在硬件设计上还是有两把刷子。希望有一天中国品牌也能在硬件设计上走在前列。
我们决定把微信和小程序放在车里。
系统方面,东风丰星T5 EVO采用融合腾讯TAI车联方案的Future Link 4.0智联系统。既然你在棚桐腾讯阵营,你肯定会享受到腾讯的一些“优待”。
我们所说的“小程序”在这个系统中有一个学名,叫做“汽车小程序”。目前在线应用包括微信、路书、智慧加油、美食搜索、故事聆听等。
关于“车载小程序”,我们需要了解的是:这种形式与车载系统中的单一app相比,有哪些优势或区链缺坦别?
首先,经常使用微信和支付宝小程序的朋友可能都知道,小程序体积小,开发周期短,方便快速上线和热更新。此外,这两年诞生的很多细分市场的新在线服务都放弃了App的开发,直接以小程序的形式出现。
快速发展和热点更新是“车载小程序”最大的好处,其扮游持续发展的“红利”是车主可以享受的。当然,除此之外,板载小程序更便于适配和利用系统资源。毕竟App诞生于互联网的早期,在其发展壮大的过程中也出现了很多混乱。新平台吸取了以往的经验,从一开始就有一套标准化的开发工具,控制开发人员,这势必会让平台上的服务更加规范。
目前车载小程序的问题在于,一方面数量不够;另一方面,相当多的服务还没有适应语音控制,所以不建议在驾驶过程中使用它们。总之方向是好的,路还很长。
“基本功”也要扎实
除了小程序,“车内微信”也是不得不说的重要功能。流行的T5 EVO可以通过语音或方向盘按键调出车内微信。
除了使用方向盘按键外,该车微信几乎全程支持语音控制,使得开车时完全不看屏幕回复消息更加安全。
去年的调查显示,超过一半的消费者在路上其实都有查微信的需求,所以在保证行车安全的前提下,如何尽可能满足消费者的需求,车载微信给出了很好的答案。
多谈一些“基本功”
全文摘要
风行T5 EVO作为品牌重塑后的首款车型,显然受到 东风风行 的期待。在成本限制下,给出了良好的座舱硬件,并保持了一定的美观性。软件方面,依附于腾讯TAI系统,不仅获得了趣听的巨大内容资源,几乎是国内唯一的交流工具汽车微信,以及无限扩展可能性的汽车小程序。软件和硬件的结合,总的来说是值得称赞的。@2019
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