汽车启动电路原理图

增大初级电流，提高次级电压和点火能量，改善高速性能。减小触点火花，延长触点使用寿命，克服机械触点带来的各种缺陷。维护容易，起动性能好。混合气燃烧完全，排污少。有派洞档利于汽车朝多缸、高速方向发展。

汽车点火系统的作用

尘乱1、点火系将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气；

2、能适应发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火；

3、在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻。

　电子点火装置的组成颤好

         由点火线圈、信号发生器、电子点火器等组成。

信号发生器：将非电量转换为电量的传感器，它通过一定的方式将汽车发动机曲轴转过的角度或活塞在气缸在位置转换成相应的电脉冲信号，最后送到电子控制器中，控制初级电路的通断，产生点火信号。信号发生器通常安装在分电器内部，常用的信号发生器有电磁感应式、霍尔式和光电式三种。

电子点火器：根据信号发生器送来的信号，通过电子元件控制点火线圈初级电路的通断，从而在次级电路产生高压，并通过分电器送入各缸的火花塞中，实现点火。根据使用的电子元件不同，有晶体管式、集成电路式、计算机控制式和整体式等几种点火器。

点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。

汽车点火系统电路图及工作原理

1、磁感应式点火装置

（1）信号发生器

结构：由永久磁铁、感应线圈、转子等组成，如图1所示。转子由分电器轴驱动，其上有与发动机等缸数的齿数。

图1 磁感应信号发生器的结构

工作过程：当信号转子的两个凸齿中央正对铁心的中心线时，磁路中凸齿与铁心间的空气隙最长，通过线圈的磁通量最小，磁通的变化率为零；当信号转子的凸齿逐渐接近铁心时，凸齿与铁心间的气隙越来越小，线圈的磁通量不断增大，当凸齿的齿角与铁心边线相对时，磁通的变化率最大。随着转子的旋转，凸齿逐渐对正铁心，此时磁通的变化率在下降。当凸齿的中心与铁心正对时，空气隙最小，通过线圈的磁通量最大，但磁通的变化率为零，感应电动势为零。当凸齿离开铁心时，气隙在逐渐增大，磁通的变化率开始减小，感应电动势的方向发生改变，大小也随着凸齿的位置发生变化。整个工作过程如图2所示。

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祝你生活愉快！

计算机开机的时候按下电源键就开始从主板BIOS引导系统 .

有一个静态 5V 电压送到南桥,为南桥里面的 ATX 开机电路提 供工作条件（ATX 电源的开机电路是集成南桥里面的），南桥里面的 ATX 开机电路将开始 工作，会送一个电压给晶体，晶体起振工作，产生振荡，发出波形。同时 ATX 开机电路会 送出一个开机电压到主板的开机针帽的一个脚，针帽的另一个脚接地。当打开开机开关时， 开机针帽的两个脚接通，而使南桥送出开机电压对地短路，拉低南桥送出的开机电压，而使 南桥里的开机电路导通，拉低静态 5V 电压，使其变为 0 电位。使电源开始工作，从而达到 开机目的。（ATX 电源里还有一个稳压部分，它需要静态 5V 变为 0 电位才能工作）颂和。

自检后将系统的控制权交给硬盘引导 进入 *** 作系统.

开机原理ATX电源通电后,有一个5V电压送到南桥,为南桥里的ATX开机电路提供电压(ATX的电源开机电路是集成在南桥里的),南桥里的ATX开机电路将开始工作,会送给一个电压给晶体,晶体开始起振工作,产生振荡,发出波形,(用示波器可以看到).同时ATX开机电路会送出一个开机电压刀主板的开机针帽的一个脚,针帽的另一个脚接地.当打开开机开关时,开机针帽的两个脚接通,而悔蚂使南桥送出开机电压拉低,而碧樱埋使南桥开机电路导通,把ATX电源开机端电压拉低,主板通电.

电路图：

1、启动：合上三相隔离开关QS，按起动按钮SB2，按触器KM的吸引线圈得电，3对常开主触点闭合，将电动机M接入电源，电动机开始起动。同时，与SB2并联的KM的常开辅助触点闭合，即使松手断开SB2，吸引线圈KM通过其辅助触点可以继续保持通电，维持吸合状态。

2、自锁：由于KM的自锁作用，当松开SB2后，电动机M仍枯嫌谨能继续起动，最后达到稳定运转。

3、停止：按停止按钮SB1，接触器KM的线圈失电，其主触点和辅助触点均断开，电动机脱离电源，停止运转。

FR热过载继电器，热过载继电器的常闭点和接触器的线圈是串联的。如果电机过载这个常闭点会断开用来保护电机，但是热继一般默认的自动复位，在没有人照看的情况下如果电机过载或者异常热继会断开，但是里面的热元件冷却以后又马上闭合。

如果是自锁电路热继常闭点复位电机也不会工作，但是第二个电路里的电机会立马运转，如果是电机异常跳的热继再次运转有可能会烧坏电机。

扩展资料：

三相电机两种接法

第一-种为星形(Y)接法，电机内部三相定子绕组的首端或尾端联接，另一端三相分者郑别接入U、V、W三相交流电运行，适用于3KW以下的三相异没基步感应式电动机。

第二种为三角形(△)接法， 将三相定子绕组的首尾对应联接，第一绕组的首端与第三绕组的尾端联接视为U相，第二绕组的首端与第一绕组的尾端相连视为V相，第三绕组的首端与第二绕组的尾端相连视为W相，分别接入三相交流电源运行，适用于4KW及以上的三相异步咸应式电动机。

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