请问一下前辈， 飞思卡尔智能车大赛光电 摄像头的电磁各组的难易程度

光电的车最好做，几句程序就可以让车跑起来，但也是因为基础程序好做，所以大家都在拼命优化，加入了各种控制，芹燃所以光电想拿好成绩也很不容易。

摄像头有点难度，从来没接触过的话，但是研究摄像头的底层驱动就够你忙活一阵的，还有图像的提取，如果选择CCD还得弄升压电路死麻烦··

电磁车只允许两链伍个轮子着地，先别说跑，就说让车站棚首或着不倒就够费劲的了。

1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

调整左右后视镜挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考拿数点。当车身与左边线烂敏差平行时，回正方向盘，饥皮继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。

你那个V2 5是红字吗？protel里面net label可以代替连线。如果是netlabel就是表示图上连接的另一个端口，你做旁找找看，其他核携地纯氏橡方还有一个V2 5，表示这两个地方是连接起来的。

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