为了保证各项大中型会议活动的正常进行,维护社会治安秩序和公共安全,保护公民、法人和其他组织的合法权益,公民、法人或其他组织在举行活动之前必须报县级以上公安部门申请批准。
通常来说,是否需要报批和向哪一级部门报批取决于会议活动的人数。参加人数在二百人以上三千人以下的,由县(区)级公安机关许可;人数在三千人以上的,由地(市)级公安机关许可;跨地区的群众性活动,由共同的上一级公安机关许可。活动申请所需要提交的文件资料有:
(1) 活动方案和说明;
(2) 活动安全保卫工作方案;
(3) 场地管理者出具的同意使用证明;
(4) 申请人身份z明及无违法犯罪记录等;
(5) 法律、法规和规章规定须经有关主管部门批准的活动,应当同时提交有关批准文件。
在这其中,以活动安保工作最为重要,尤其是大型会议活动、大型会展活动,安保工作方案所需要包含的要点有:
(1) 活动的时间、地点、人数、规模、内容及组织方式;
(2) 安全工作人员情况、数量和任务分配、识别标志;
(3) 场地建筑和设施的消防、安全情况;
(4) 入场票证的管理、查验措施;
(5) 场地人员的核定容量;
(6) 迅速疏散人员的预备措施。
以上方面最易被人疏忽的是入场票证的管理、查验措施。特别是在举办各种类型的售票演出和活动的时候,入场票证必须经过安全的防伪监制,即便现场工作人员佩戴的工作z件也需要查验。
二、消防部门审批
大型会议活动的组织除了安全问题,还有很重要的就是消防安全了。消防部门主要针对活动场地的消防设施和措施进行审查,像户外的空飘、气球等方面也属于消防的审查范围。
具体来说,在各种大型会议活动中的舞台或展位搭建方案,包括效果图、平面图、电路图等都要经过主管单位或消防部门的审批。
我国的消防法规定, 举办大型集会、焰火晚会、灯会等群众性活动,具有火灾危险的,主办单位应当制定灭火和应急疏散预案,落实消防安全措施,并向公安消防机构申报,经公安消防机构对活动现场进行消防安全检查合格后,方可举办。
三、文化部门报批
凡是有大型营业性演出的活动或活动中带有表演内容的活动,一般都需要提前经过文化部门的审批。并且,根据《营业性演出管理条例实施细则》第三十条规定,任何单位举办营业性演出活动,都应当委托演出公司承办,并按照规定办理审批手续。营业性演出主要包括下列方式:
(1) 售票或者包场的;
(2) 支付演出单位或者个人报酬的;
(3) 以演出为媒介进行广告宣传或者产品促销的;
(4) 有赞助或者捐助的;
(5) 以其他经营方式组织演出的。
其中,占用公园、广场、街道、宾馆、饭店、体育场(馆)或者其他非营业性演出场所举办营业性演出活动的,应当报经当地县级以上地方人民政府文化行政部门、公安机关和其他有关部门批准。申请时应提交的文件有:
(1) 演出申请书;
(2) 与演出相关的各类演出合同文本;
(3)演出节目内容材料;
(4) 营业性文艺表演团体的《演出证》。
四、环卫部门审批
环卫部门一般对会议活动的相关审批比较虚并少,需要环卫部门审批的会议活动主要是跟公共环境有关的,比如在会场附近区域悬挂横幅、竖幅等可能影响市容的宣传材料(会场所辖场地以内不算)。
所以,大型会议活动报批最关键的还是在于公安、消防、文化部门,而报批成功也有两个非常关键缺扮的工作,一是把握好时间,最好是尽量提早以备伏誉灶审批流程需要消耗的时间,不要错过了最佳报批时间;二是准备好材料,清晰了解活动当地部门一般需要查询的材料,这些材料可以向场地方咨询。
的省际,城际道路旅客运输经营许可证:申请从事道路客运经营者应当提供下列材料:
</ (相关材料)应用程序打开:
1。道路客运经营者,申请表
2。公司章程文本
3。投资者,该负责人的身份,和基金经理的身份z明文件及复印件和经签署之授权书的副本
4。的安全管理制度文本
5。汽车投资的承诺,包括客车数量,类型及等级,技术等级,座位数,以及巴士勾勒出长,宽和高。投资的乘用车购买或现有的,应提供行驶证,车辆技术等级证埋腊蔽书(车辆技术检验合格证),客车等级证书及复印件
6。已从事或拟从事驱动程序的驾驶执照和资格证书及复印件,公安部门出具的三年无重特大交通事故的证据。程序如下:
(b)申请的客运专线和非对齐线旅游经营者的,也应当按照客运专线和不结盟的发牌规定线旅游经营者
(一)跨省,跨市的客运专线和旅游经营许可证不结盟线组织乘客意见调查,制定发展计划
个省辖市运管处(局),县(市),以扩大自己的势力交通管理的实际情况,结合特定区域,跨省(上),城际新的客运班乘客意见调查的线条和不结盟的旅游客运市场的供应和需求状况,乘客调查的基础上,制定了客运专线提出的发展计划,不结盟的旅游客运写不结盟的乘客旅游发展计划建议,通过电子邮件上报到省交通运输局,以供将来参考。
(二)行业内,宣传,发展计划
建议发展规划辖区内的企业之间和企业内部宣传无异议后的发展跨省,跨市客运班线和不结盟的旅游发展规划,无异议的,5日,以书面形式提交给省交通运输局在河南交通管理信息网络宣传。
(c)确定招标程序
1,省际客运班线的上部和下部通过省交通运输局,到了目的地乘客省级道路运输管理机构提出咨询意见的函
2,城际客运班线车辆登记的省辖市运管处(局),到目的地通过上,下乘客的省,市运管处(局)发出咨询函
省辖市运管处(局)应该是自我目的地通过公路旅客上下运输管理机构的信,同意在三个月内发布之日起的客运专线招标公告组织招标。
(四)组织投标
省辖市运管处(局)应在河南交通管理信息网发布招标公告,组织招投标。
(五)营业执照
省辖市运管处(局)许可证招标确定的客运专线和非计划的行旅游客运,携带以下材料到省局处理道路客运班线经营行政许可的决定“,”河南省道路旅游客运业务行政许可的决定“(以下简称许可决定)。
1,客运班线
(1)个省辖市运管处(局)发出的客运线路招投标和结果的书面报告
(2)“道路旅客运输及巴士总站管理规定”的要求:
2.1“道路旅客运输班线经营申请表”
2.2可行性研究报告,包括应用客运班线客流状况调查,可 *** 作的方案,效益分析和其他运营商
2.3进站程序可能造成的影响。阿信意图已签署的起点和终点的巴士总站,并停止进站,应提供入站意向书
2.4运输服务质量承诺书
/>2.5“道路运输经营许可证复印件
2.6兼容的客运班线类型的应用程序其自身的营运客弯州车驾驶执照,道路运输证的副本
2.7拟投入车辆承诺书,包括客车数量,类型及等级,技术等级,座位数,以及巴士勾勒出长,宽和高。拟投入客车属于购买或现有的,应提供行驶证,车辆技术等级证书(车辆技术检验机构出具的检验证明书)的乘客等级证书及复印件
2.8拟从事司机的机动车驾驶执照,资质证书及复印件,公安部门发出三年来,没有发生重大交通事故证明
2.9经办人的身份z明的复印件的单位工作z或授权委托书
(以下简称为“客户的监管要求)
另外的可行性报告的运输服务优质的材料承担以外的应用客运班线局拍许可证书
(3)的路线图
(4)跨省级客运专线咨询信和回信的副本
(5)城际客运专线咨询信原件及复印件回信。
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2,旅游
(1)省,市运管处(局)发出的客运班线的招投标情况和结果书面报告BR />
(2)河南公路客运旅游和旅游巴士总站管理暂行规定“要求:
2.1”河南省省级道路定线(非对齐(地区))客运班线经营申请表“
2.2可行性研究报告,包括旅游客流调查,业务方案,效益分析中的应用,并可能影响其他运营商,等等。
2.3进站程序。校准旅游客运进站,终端已经签署了一份意向书,并停止和开始和结束点应提供入站意向书
BR />
2.4运输服务质量承诺书
复印件
2.5“道路运输经营许可证”2.6申请旅游客运班线类型相适应自己的旅游经营的巴士行驶证,道路运输证“的副本
2.7拟投入车辆承诺书,包括客车数量,类型和等级,技术等级,座位数以及客车,勾勒出长,宽和高。投资乘用车购买或现有的,应提供驾驶证,车辆技术等级证书(车辆技术检验机构出具的检验证明书)乘客等级证书及复印件
2.8拟聘请的司机的机动车驾驶执照,资质证书及复印件,公安部门出具的3年,无重大交通事故证明
2.9经办人的身份z明的复印件,除了其单位的工作z明的授权书的授权资料
客运班线或电源以外的其他应用程序的可行性研究报告的承诺,优质的运输服务
三款新车,更新填写允许调整行
(一)新的车辆
1,道路旅客运输新的车辆申请表(附表1)
复制许可决定的BR />
<BR / 3,车辆执照复印件
4打印管理系统,由交通管理和道路客运班线许可证“,”河南省道路旅游客运业务许可证“(以下简称为许可证)及复印件
5省局发出乘客的迹象许可证加盖密封。
(b)更新车辆
“更新公路客运车辆的申请表(附表2)
2,原经营客车标志和许可证
3,更新车辆执照复印件
4执照副本的打印管理系统的交通管理
5省局允许固定的印章,更新后的模型大小的变化更换乘客和体征。
>
打算更新的车辆运行比原来的车辆的座位数超过5,宣传河南运输管理信息网5日无异议后,持上述材料到省局后更新程序城际客运巴士要更新的车辆超过50%的议席数目比原来的营运车辆在河南交通管理信息网公示无异议的5个,目的地省会城市运管处(局),县(市),以扩大自己的势力运输管理(上)同意持有上述材料到省局更新手续。
(三)行标志和许可证丢失,损坏追溯 BR />
1,(行业家喻户晓的名字,身份z号码,失去了卡卡号等)的地市级以上报纸上刊登的遗失声明
2,河南交通管理信息网公示无异议
3,填补了公路客运车辆通行证的卡丢失,损坏补办申请表“(见表3)BR />
4,驾驶执照复印件
5,打印管理系统许可证及副本,由交通管理
省局允许固定的印章,签发一个乘客迹象原来的乘客迹象,并允许损害应付旧领新。
(四)车辆传输线
1,公路客运车辆调整线路申请表(附表4)
BR />
2,拟经营原有业务类线上的车辆的客运标志和许可证
3,线的车辆用于调整车辆执照副本 / a>
5打印管理系统的交通管理提出了传输线的车辆牌照及复印件
4,拟调整的趋势线的线图件
6,种种迹象的省局密封,允许更换乘客在传输线模型的大小变化。
车辆座位比原来的作业线之外用于调整5,宣传河南交通运输管理信息网5天无异议的车辆,持上述材料到各省局手续的传输线城际客运巴士提出的传输线车辆的座位数超过了50%,比原来的营运车辆应河南交通运输管理信息网的目标省会城市运管处(局),县宣传第五反对(市),以扩大自己的势力运输管理(上)同意持有上述材料到省局更新手续。
河北省道路运输管理局的要求,发送给河北省委穿梭更换车辆的经营期限(更新,调整线),需要发送的信河北省局咨询。
业务经营期满延续
道路继续经营的客运班线的经营期限届满,应在60天前届满的应用程序满足要求后的省辖市运管处(局)核实,河南交通管理信息网公示无异议,5日,省局下列材料业务和许可证延续。
(一)班车客运
由运营商提出的书面申请
</ 2,适用的授权资料“客人监管要求的客运班线
3,线路走向图
4市际客运班线咨询的回信信原件及复印件,省局下发行政许可的书面决定
5,省际客运班线省局发咨询信件,信件,同意,省局发出的书面决定的行政许可
6,返回到原来的行标志和许可证相关的作业程序
汽车新的程序运行程序处理。
(b)条的旅行
1,运营商的书面申请...... / a>
回原线标志和许可证相关作业程序
3,省质监局发布了一项行政许可决定书4,根据汽车新程序运作程序。
5逾期在运营商的投资
车辆土地登记由运营商的省辖市运管处(局)申请,省辖市运管处(局)审查和批准,河南省交通运输管理信息网公示5天无异议后,下面的材料,省局相关作业程序。
1,经营者提出的书面申请
2,行政许可的书面决定的副本BR />
3,省局咨询信,信的省级客运班线,同意
4个客运班线许可证过期的投资在车辆运行汽车新计划的Transact *** 作手续。
5,投产停运后,超过规定期限,车辆更换计划运作程序。
/>六许可事项的变更
(一)旅游客运
非对齐旅游的客运改变经营的主要业务范围重新发牌程序,应退还给原许可决定书,线路标志,并允许相关的作业程序。
(B)的班车客运
运营商需要改变车辆登记地省级城市运管处(局)申请审核同意的省辖市运管处(局),宣传河南交通管理信息网的客运经营许可事项5天无异议,携带以下材料到省局客运部的有关运作程序。
1,变更管理实体,
BR />(1)的OD,省级客运班线日发的时间表和车辆经营者提出书面申请,跨省,跨市客运班线经各省辖市车辆登记备注运管处(局)的签名/ a>
(2)“断调节材料的要求申请许可的客运班线
(3)的路线图
(4)跨市客运班线咨询信原件及复印件回信,省局颁发的许可决定
(5)省际客运班线征询函和副本的回信,回信中同意,省局发出许可决定的
(6)返回到原许可决定书,线的迹象,并允许相关的 *** 作流程
(7)当前正在运行的车辆通行证副本。
(8)车辆的营运程序的程序。
城际客运班线,日发车次和车辆的数量增加,应按照客运专线的服务质量招投标程序进行。
2,更改航点,OD网站
(1)许可证的变化
1.1公路客运班线经营变更申请表(附表5)
1.2原客运线路审批表或行政许可的书面决定的副本
1.3车辆行驶证复印件
应提交原件的路线图,并打算改变的路线图1.4通过地面变化
1.5改变的开始和结束点应提交建议更改巴士站进站意向书
1.6省际客运班线征询函的副本在回信中
(2)申请作业程序
2.1变更申请表“(见表5)公路客运和类线 *** 作
2.2驾驶执照复印件
2.3原许可证
2.4通过地面变化原来的路线,地图和拟改线趋势图
许可证和2.5的副本应提交的政治运网络打印
2.6省局许可证的密封。
3,改变停靠站点
(1)许可证变更/ a>
1.1“道路客运班线经营变更申请表(附表5)
的书面决定的副本原来的乘客班线审批表或行政许可的
1.3车辆行驶证复印件
1.4计划的意图停靠的公交车站进站函
1.5省人际客运班线,送了一封信给省局通过放电乘客省级道路运输管理机构的意见征询
(2 )申请 *** 作程序
2.1“公路客运班有线电视运营商变更申请表(附表5)
2.2驾驶执照副本复印件
2.3原许可证
2.4政治运网络打印执照副本及复印件
BR />2.5省局证上加盖印章。
如果是简易的配客点,可以向当地的交通主管部门申请,以交通主管部门的批复为准。
以汕头为例,看完就大概知道申报一座汽车客运站是怎么一回事。
汕头市汽车客运中心站(以下简称“汕客中心”)项目从酝酿、规划、审批、
设计、建设到竣工投产,长达十多年时间,历经四届政府。
一、 先规划后建设
在《汕头市城市总体规划》和《汕头公路主枢纽总体布局规划》确立后,该项目才按有关规定办理完各种手续后上马建设的。
二、 投资各方和股权比例的演变
我省广州、深圳、湛江、冲携汕头四个城市被国家交通部列入公路主枢纽城市,其它三个城市已先行建设,我市迟迟未动,省厅多次催促并批评,要求尽快上马。该项目具有公用事业性质,投入大,回收周期长、回报低等特点。汕头市政府领导和交通主管部门因市汽总是国有专业汽车运输企业,对车站建设和经营管理比较熟悉,有一定经验,因而要求市汽总负责实施 *** 作该项目。市汽总资金严重不足,交通部和省交通厅只补贴1000万元,而市里又拿不出补贴款。因此,只有采用股份制形式去招商散则伏引资,引入项目建设资金。
三、 项目规模及投资款
该项目的建设要满足两方面的要求:一是汽车客运站建设的国颁标准;二是市标志性建筑物的要求。
四、 市对金砂东站一贯的政策规定
在审批和对待“金砂东站”到期问题,市和交通主管部门一贯的态度和政策是非常明确的,在市汽车客运中心站建成投产后,该站即行撤销,而不是为吸引社会投资。
五、 客运中心站地理位置和功能
根据交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》(交通行业标准JT/T200—95),车站站址选择应符合下列原则:
(1)便于旅客集散和换乘;
(2)车辆流向合理,出入方便;
(3)具备足够的场地,能满足车站建设需要,并有发展余地;
(盯耐4)应纳入城市总体规划,合理布局。
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