普拉多tx和vx区别

Tx是低配车型，vx是高配车型，vx装备更多，价格也更贵。比vx多了胎压显示、平行铺装、前后驻车雷达、360度全景影像、车辆侧面预警系统、定速巡航、电动方向盘调节、方向盘加热、方向盘记忆、真皮座椅、座椅通风、座椅加热、led远近光灯、led行车灯、自动大灯、大灯清洗、感应雨刷等。普拉多是丰田旗下的中大型suv。新款普拉多采用35升v6自然吸气发动机。这台发动机是丰田专门为中国市场开发的。这台发动机的代号是7GR-FKS。这款发动机的最大功率和扭矩分别为206kw、365 Nm、6,000 rpm和4,500 rpm。该发动机采用vvti技术和混合喷射技术，并采用铝合金气缸盖和气缸体。采用混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，提高发动机的效率和功率。与这台发动机匹配的是6at变速器。普拉达配备了分时四驱系统，配备了分时四驱系统的汽车可以切换四驱模式。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。关于普拉多tx和vx区别的回答就这些了。我相信你对此有所了解。如果还有什么你不知道的，你可以在评论区留言告诉边肖。

st4000vx000不是叠瓦盘。

ST4000VX000是针对监控用的监控硬盘，转数为5900转。

为满足安防监控存储长时间无间断工作的特殊需求，希捷开发了1TB、2TB、3TB、4TB四款不同容量的安防监控硬盘，适应大量数据7×24小时不间断存储应用。而ST4000VX000正是其中容量最大的4TB款式。

优点：

1、标准设计，满足各类安防存储设备：该机械硬盘采用标准的35英寸、SATA 3数据传输接口设计。螺丝采用行业通用规格，螺孔大小、间距设置能满足各类安防存储设备的座装、吊装、插拔式滑轨安装等方式。其结构硬朗，防震胶垫紧密，使硬盘不易受灰尘的侵蚀。

2、坚实的功底，让硬件更出众：该系列硬盘工作温度为0-70℃，分别将75℃、零下20℃硬盘插入NVR中，发现格式化快速(低温时间约为高温盘的3倍)，录像后，数据完整，回放流畅。为硬盘营造手机电磁干扰、大功耗电源干扰环境;但回放硬盘中录像，播放正常，丝毫未见干扰迹象。

此外，对硬盘进行超过500下的热插拔、数十次的硬盘断电 *** 作后，硬盘仍能正常工作，原有录像正常播放，未见损坏。该硬盘的缓存为64兆，经软件检测得知，该4TB硬盘转速为5900转/秒，扇区大小为512字节，在26℃的工作环境下，其工作状态的温度稳定于39℃;同时，其读、写速率约为140兆。

47×24小时不丢帧存储

通过NVR为希捷监控硬盘接入1路海康威视600万@30fps/6Mbps视频，检测中发现，录像回放所得的效果，如1900TVL的清晰度、准确的24色色彩、18级的灰阶表现，与视频源的表现一致，未见画质有衰减迹象，NVR的编解码和硬盘的存储均控制得当。

再接入1路海康威视300万@60fps/4Mbps高帧率视频，经回放录像发现，所得录像视频的流畅性，与视频源的实时播放一致，长时间检测，未见丢帧、卡顿迹象，高帧率视频存储控制得体。

以上两路视频在长达4小时的录像后，所占用的存储空间约为17GB，与这两路视频在各自限定带宽下所得的理论录像大小基本一致，存储的录像文件大小控制合理。借助华为VCN3000的Safe Video技术，当RAID 5失效后，存储于希捷硬盘中的剩余录像数据仍能正常读取。

希捷ST4000VX000监控硬盘历经各种断电、存储、插拔、高低温检验，在所执行的7×24小时全天持续运行中，录像、回放均正常，未见异常迹象，适于在各类DVR、NVR、NAS等安防存储设备或系统中进行稳定、可靠的应用。

航嘉这档次的电源似乎就出口转内销的蓝盒jumper450B相对靠谱一点，评测转换率，电压，纹波等各方面表现都不错，在国外也拿过奖。其他红盒的jumper系列型号基本都是基于450B的人气而后续开发的，但不一定有450B的素质说难听点虽然都是jumper系列，但根本就不是一样的东西总的来说也还能用，就是性价比很一般就是了我经手过一个jumper450B，让我不满的就是线材偏细且软！没包网，线散乱不知道是本身就这样还是后来改的。这点缩的让人不舒服
安钛克VP450P现在好像是改由台达代工生产了，没看过拆解。但档次应该是跟台达低端的VX450相近或者使用一样的方案，价格也差不多。以前不带P的版本是由全汉使用绿宝方案生产的，经常挨喷
个人建议这价位，选航嘉的话就蓝盒的jumper450B。安钛克就VP450P，以台达的口碑，也差不到哪去~

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