7.5KW三相异电动机。满负荷运行。如果突然断电。其是否有反电动势产生。能有多少伏。怎么计算?

7.5KW三相异电动机。满负荷运行。如果突然断电。其是否有反电动势产生。能有多少伏。怎么计算?,第1张

有的!这个应该和电机转速有关系,和磁场强度有关系,具体怎么计算的的我也说不好,就不参言了!知道有一种制动方式叫做能耗制动吗?这种制动方式就是利用了电动机在断点以后会成为发电机的原理工作的,由于电动机断点以后就成了发电机,所以外面给他加上比较大的负载,根据楞次定律(应该用楞次定律可以解释清楚)电动机就会很快停下,现在有的变频器(我不敢说全部,因为我见识还没有那么广泛,呵呵)就是加了个制动电阻(充当负载)来进行制动的!由于具体怎么计算电压多高,应该可以参照发电机的相关资料吧!!希望楼下可以给出更确切的答案吧!希望可以帮到你!

能耗制动是指电动机在脱离三相交流电源后,定子绕组加一直流电压,也就是说定子绕组通以直流电流,利用转子感应电流与静止磁场的作用,以此达到制动的目的。能耗制动控制方式可以分为时间原则控制(利用时间继电器控制)和速度原则控制(利用速度继电器控制)两种。如图所示

(1)电路组成:主电路、控制电路

(2)主要元器件:转换开关、熔断器、交流接触器、热继电器、电源变压器、按钮、时间继电器、二极管整流桥

(3)原理分析:

主回路:合上QS→主电路和控制线路接通电源→变压器需经KM2的主触头接入电源(原边)和定子线圈(副边)

控制回路:

①起动:按下SB2→KM1得电→电动机正常运行

②能耗制动:按下SB1→KM1失电→电动机脱离三相电源,KM1常闭触头复原→KM2得电并自锁,(通电延时)时间继电器KT得电,KT瞬动常开触点闭合。

→KM2主触头闭合→电动机进入能耗制动状态→电动机转速下降→KT整定时间到→KT延时断开常闭触点断开→KM2线圈失电→能耗制动结束。

注:KT瞬动常开触点的作用:如果KT线圈断线或机械卡住故障时,在按下SB1后电动机能迅速制动,两相的定子绕组不致长期接入能耗制动的直流电流。

可以试试不要变压器,只是在接触器释放之后把电机引线转换到整流器的接线,如果能够实现自身的发电能耗直流短路,就会很快停止。如果达不到停止时间要求,才需要变压器为电机送人低压直流电。但是还要加一个时间继电器达到停车之后尽快停电变压器回路。二极管电流定额需要大于电机工作电流两倍。变压器可以采用100W次级电压36V变压器。

三相异步电动机的能耗制动控制是一种常见的控制方法,能耗制动的工作原理、和控制过程,以及能耗制动的机械特性,做进一步的阐述,能够为教学工作带来促进作用。一、能耗制动的原理和控制过程三相电动机的能耗制动的原理,设原来电动机接在电网上运行在正向电动状态,其转速为n,制动时把正在运转的电动机的定子从三相交流电源上断开,同时将直流电流通入定子绕组,这样直流电流流过定子绕组将在电动机气隙中形成固定的、不旋转的空间磁场。在电源切除后的瞬间,电动机转子因惯性作用转速不能发生突变,所以相对转速来说,由于直流电流产生的恒定空间磁场是一个旋转的磁场。转子的转速为n逆时针旋转,站在转子上看,恒定的空间磁场则为顺时针方向旋转,转速大小也为n,正如电动机运行在电动状态一样,转子与空间磁场有相对运动,在转子绕组中产生感应电动势E和感应电流I。

直流降压部分,降压变初级(380V)取自L2、L3的右端,L3直接接入变压器初级左端,L2经KM2的一只常开辅助触点(KM2为能耗制动接触器,共有两对辅助触点,一对常开用来自锁,一对常开用来接通降压变)左端→右端再接入降压变。整流器输出的直流电的+极和-极分别接入KM2的两只常开主触点再引入电动机,剩下的一只主触点(常开)用来连接电动机的左侧两根出线。

当按下SB1时,KM1(电机运转接触器)断开,KM2(制动接触器)接通即产生制动。

能耗制动的方法
先断开电源开关,切断电动机的交流电源,这时转子仍沿原方向惯性运转;随后向电动机两相定子绕组通入直流电,使定子中产生一个恒定的静止磁场,这样作惯性运转的转子因切割磁力线而在转子绕组中产生感应电流,又因受到静止磁场的作用,产生电磁转矩,正好与电动机的转向相反,使电动机受制动迅速停转。由于这种制动方法是在定子绕组中通入直流电以消耗转子惯性运转的动能来进行制动的,所以称为能耗制动能耗制动的优点是制动准确、平稳,且能量消耗较小。缺点是需附加直流电源装置,设备费用较高,制动力较弱,在低速时制动力矩小。所以,能耗制动一般用于要求制动准确、平稳的场合。

75KW三相笼式电动机(4极)额定电流:15A附近,空载电流:Io≈6A,绕组为△接法,两相绕组的线阻:R≈07Ω(假设值)。
1》制动电流:
I=4Io=4×6=24(A)
2》制动电压:
U=IR=24×07≈17(V)
3》桥式整流的效率为09,能耗制动所需的降压变压器低压侧电压和电流:
U=17/09≈19(V)
I=24/09≈27(A)
4》变压器容量:
S=IU=27×19≈500(VA)
因变压器仅在能耗制动时使用,故实际选用的容量视制动频繁程度,取计算容量的1/2或1/3~1/4。
5》整流二极管的电流为:24/2=12(A),承受反向电压峰值为:
U=141×19≈27(V)


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