汽车起步技巧是什么

一、手动挡汽车起步技巧

1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。

2、对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。

3、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。

4、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

二、自动挡车起步技巧

1、自动挡车起步比较容易，主要是它的离合和刹车公用一个踏板，和手动挡车一样，起步前要调整好座椅。然后踩住刹车，把档位推到“D”的位置。

2、然后慢慢松开刹车，等车辆有抖动的意思时迅速松开手刹，紧接着跟进油门即完成了起步。坡道起步与平道一样，只是要把离合抬到准确的位置，即车辆不后溜即可。

扩展资料：

汽车起步禁忌

1、忌慌

驾车前，应做好心理准备，调整好自己的心理，不要紧张。紧张容易造成心慌，导致该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

2、忌急

驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成 *** 作失误。驾驶时，应当不急不躁，放平视线观察路面，掌握路况，沉着处理各种突发状况，例如突然窜出的行人、动物和非机动车以及等。

3、忌快

新手开车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是技术好。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。

4、忌气

新手由于驾技不熟，在路面行驶常会“受气”。在开车过程中，千万不能意气用事，要有修养。宁可让一让、等一等也要保证安全第一，因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。

参考资料来源：百度百科-汽车起步

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
手动挡档位介绍
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。
3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。
4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。
5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。
N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。
R挡是倒车档，倒车时使用。

1、平路起步，相对较容易。左脚踩离合，右手挂一档，左手扶方向盘，右脚轻踩刹车。切记要看后视镜和打转向灯，看左右镜。然后保证没问题了，松刹车，轻抬离合，右脚跟油门，平路就这么简单。
2、等红绿灯起步：1，红灯变黄灯的时候，立即挂一档，松离合器找到半联动(至少也要找到初联动，感觉车身有轻微震动)、踩住刹车(如果拉了手刹，就松手刹换踩刹车)。2，当绿灯亮起就立即松脚刹、松离合器、轻给油，这样就能快起步了。这个过程比等灯亮再 *** 作会快两三秒，这个时间已经足够让你在车流中脱颖而出了。
3、半坡起步：这个问题对于很多老司机都是个困惑，因为自动挡的车子，在半坡的时候，如果油门和离合没有配合好，很容易向后溜车，这是非常危险的。特别是对于很多新手司机来说更是如此，所以小编建议大家配合手刹来练习半坡起步，和平地起步差不多，手刹是来防止车子向后溜，也是为自己的安全多做一道保护。而且自动挡的车子大多都比较老，老车子动力不足也容易出现溜车，建议采用动力增加的增压器使用。
4、下坡起步，对于新手也相对困难。手刹起步和脚刹起步差不多。注意的是离合切记要处于半联动状态，时刻记得轻跟油，防熄火。切记不能下坡空挡滑行。

方法：离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合;右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右;然后左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快)；离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2档，之后每到2000转换档。

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

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