1.短路保护
当电动机绕组的绝缘、导线的绝缘损坏时,或电气线路发生故障时,例如正转接触器的主触点未断开而反转接触器的主触点闭合都会产生短路现象。此时,电路中会产生很大的短路电流,它将导致产生过大的热量,使电动机、电器和导线的绝缘损坏。因此、必须在发生短路现象时立即将电源切断。常用的短路保护元件是熔断器和断路器。熔断器的熔体串联在被保护的电路中,当电路发生短路或严重过载时,它自动熔断,从而切断电路,达到保护的目的。断路器(俗称自动开关),它有短路、过载和欠电压保护功能。通常熔断器比较适用于对动作准确度要求不高和自动化程度较差的系统中。在发生短路时很可能造成一相熔断器熔断,造成单相运行;但对于断路器只要发生短路就会自动跳闸,将三相电路同时切断。断路器结构复杂,广泛用于要求较高的场合。
2.过电流保护
由于不正确的起动和过大的负载转矩以及频繁的反接制动,都会引起过电流。为了限制电动机的起动或制动电流过大,常常在直流电动机的电枢回路中或交流绕线转子电动机的转子回路中串入附加的电阻。若在起动或制动时,此附加电阻已被短接,就会造成很大的起动或制动电流。另外,电动机的负载剧烈增加,也要引起电动机过大的电流,过电流的危害与短路电流的危害一样,只是程度上的不同,过电流保护常用断路器或电磁式过电流继电器。将过电流继电器串联在被保护的电路中,当发生过电流时,过电流继电器KA线圈中的电流达到其动作值,于是吸动衔铁,打开其常闭触点,使接触器KM释放,从而切断电源。这里过电流继电器只是一个检测电流大小的元件,切断过电流还是靠接触器。如果用断路器实现过电流保护.则检测电流大小的元件就是断路器的电流检波线圈,而断路器的主触点用以切断过电流。
3.热保护
热保护又称长期过载保护。所谓过载是指电动机的电流大于其额定电流。造成过载的原因很多,如负载过大、三相电动机单相运行、欠电压运行等。当长期过载时,电动机发热,使温度超过允许值,电动机的绝缘材料就要变脆,寿命降低、严重时使电动机损坏,因此必须予以保护。常用的过载保护元件是热继电器。热继电器可以满足这样的要求:当电动机为额定电流时,电动机为额定温升,热继电器不动作;在过载电流较小时,热继电器要经过较长时间才动作;过载电流较大时,热继电器则经过较短时间就会动作。
由于热惯性的原因,热继电器不会因电动机短时过载冲击电流或短路电流而立即动作。所以在使用热继电器作过载保护的同时,还必须设有短路保护,并且选作短路保护的熔断器熔体的额定电流不应超过4倍热继电器发热元件的额定电流。
4.欠电压与零电压保护
当电动机正在运行时,如果电源电压因某种原因消失,为了防止电源恢复时电动机自行起动的保护称为零电压保护,零电压保护常选用零压保护继电器KHV。当电动机正常运行时,电源电压过分地降低将引起一些电器释放,造成控制线路不正常工作,可能产生事故。因此,需要在电源电压降到一定允许值以下时,将电源切断,这就是欠电压保护。欠电压保护常用电磁式欠电压继电器K当电动机正常运行时,电源电压过分地降低将引起一些电器释放,造成控制线路不正常工作,可能产生事故。因此,需要在电源电压降到一定允许值以下时,将电源切断,这就是欠电压保护。欠电压保护常用电磁式欠电压继电器KV来实现。欠电压继电器的线圈跨接在电源两相之间,电动机正常运行时,当线路中出现欠电压故障或零压时,欠电压继电器的线圈KV得电,其常闭触点打开,接触器KM释放,电动机被切断电源。对于按钮起动并具有自锁环节的电路,本身已具有零电压保护功能,不必再考虑零电压保护。MOS管的散热没解决好。
MOS管要很好的工作,必须有良好的散热条件。根据你的描述,只有电流保护,不么热保护。所以当PWM一半时,电流不到保护值,保护不动作。但这时MOS管的散热不足,热量积累造成烧毁。当PWM全开时,由于电流保护动作,虽然MOS管散热不足,但时间很短,所以不会烧毁。
解决办法:增大MOS管散热面积。
换功率大些的管子也是一种解决方案。
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