三相电缺相是怎么回事？

1、变压器出线的三个保险丝烧掉了一个造成缺相；

此时需更换烧坏的保险丝。

2、连接负载的导线或开关由于长时使用造成接触不良，使其中的一根导线烧断或脱落，至使缺相；

此时需检查导线或开关接触，修复导线连接。

3、交流接触器触点经长时的电火花烧蚀，其中一个被烧掉造成缺相；

此时需要更换交流接触器。

三相电缺相，总的来说其原因是由于供电当中其中的一路电源线无电压或电压低，或供电线路断路等造成的。

扩展资料：

使用万用表测量缺相。

三相电中，相线对地和对零线的电压均为220V。使用万用表的电压档，依次测量三根相线和地线或零线之间的电压。正常情况下，应为220V左右，如果电压为0或过低，则证明该相线缺相。

相线之间的电压应为380V左右，依次测量AB,AC,BC之间的电压，电压远远小于380V的，则证明所测量两相中至少有一相缺相。如，AB所测电压较低，则证明A,B两相中至少有一相缺相。再测BC，如果电压正常，则证明A相缺相。

参考资料来源：百度百科-三相电缺相

参考资料来源：百度百科-缺相

电机在缺相时定子绕组流通的不再是三相交流电流，而是单相电流。气隙中的磁场由圆形旋转磁场变为单相脉振的磁场，一方面，电机缺相启动时，其启动转矩为零．电机实际上是处于两相短路状态。电动机绕组严重发热。

破坏电机绝缘，以致于烧毁电机，影响生产，甚至造成事故。另外，电机在缺相运行时。过载能力已明显减低．转差率变大。定转子电流加大，势必使绕组发热，电机运行极为不利。

处理保护方法如下：

1，热继电器兼作过载和单相运行保护： 热继电器就是利用电流热效应原理，将电动机单相运行时绕组电流增大信号检测出来并作用于执行元件，切断电动机电源。其方法是把热继电器的加热元件串联到被保护电动机的主回路上。当单相运行发生时，电动机绕组电流增大，加热元件温度上升，使热继电器中双金属片受热弯曲而推动导板，使推动导板上动、静触电动作，切断电动机控制回路中接触器线圈电源，从而使电动机主回路电源切断。

2欠电流或过电流继电器保护：欠电流方法就是断线一路的线电流趋于0，相应的欠电流继电器动作，切断主回路接触器以达到保护目的。    过电流方法。就是利用断相一路的相电流大于额定值，相应的过电流继电器动作切断主回路接触器，达到保护目的。一般也是用三线圈的电流继电器以增加保护的可靠性。

缺相：

无刷电机或无刷控制器的三相电路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作，或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。

无刷电机或无刷控制器的三相电路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作，或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。

三相电动机如果种种原因，缺少一根火线，就称为缺相。

如果没有保护装置，缺相的后果是十分严重的。

小型电机启动时缺相，如果没有负荷就会不均匀的慢转，同时发热，若不及时停车，不用多长时间就会烧毁。如果带上负荷启动，就转不起来，同样也会烧毁。

大一点的电动机缺相启动，就会嗡嗡直叫，就得赶快停车。

小型电动机最容易缺相，是因为有的启动装置简陋，接触不好，或使用普通保险丝有一根熔断造成。

如果用接触器启动和热继电器保护，在缺相时，接触器可以保护其中两相在缺相时自行断开，热继电器可以在过流时切断接触器。

参考资料：