今天老师要指导我们制作一个手掷木制飞机。
制作手掷木制飞机手的第一步,就是取料,要从一毫米厚的梧桐木上取下机翼,水平尾翼,垂直尾翼。注意木头的木纹一定要是冲向机身的,如果不是的话那么机翼就很容易断开。
制作手掷木制飞机手的第二步,就是打磨 ,要把机翼放好,把尾翼打磨成流线体就可以了。没有什么特别的要求。但对机翼打磨的要求就非常严格了。打磨机翼有很多方法,下面我就来说一说吧。机翼的翼型有:平板翼型、双凸翼型、蝌蚪形翼型、平凸翼型、凹凸翼型和S形翼型。咱们要使用的是平凸翼型,这种翼型的升力一般,可阻力却非常小,是直线竞速飞机的绝配。正好适合我们。可是平凸翼型并不是很好做的,我们需要把机翼从前数的三分之一设为最高点然后把其他地方渐渐往下磨,直到磨成一个流线体就可以了,底边不变。
制作手掷木制飞机手的第三步,也就是制作手掷木制飞机的最后一步,就是粘接,这一步很简单,只要用502胶水认真粘接,就可以了。注意别粘到手上,如果粘到了,用水冲一冲就可以了,因为502怕水。
我的手掷木制飞机终于做好了。在制作手掷木制飞机的过程中,培养了我的细心、耐心、和认真,也让我明白了,在制作任何飞机的时候,最需要的是对所有飞机零部件的精确制作,如果差之毫厘就会失之千里使这架飞机报废。是EPO, 是聚苯乙烯聚乙烯混合泡沫塑料,硬度不错,比较耐摔,普通泡沫比较软,现在基本上都是用EPO做航模飞机。 国内很多航模厂家都可以代加工,去淘宝上能找很多厂家,给图纸就能加工。翼趣网-无人机门户,更多无人机知识。1、将挂历纸(或其他类似纸张)剪裁好,并用胶水将两端相互粘牢,即成环形机翼。
2、将单层吹塑纸(或薄卡纸)剪裁加工,制成水平机翼和垂直机翼。
3、机身制作:取250毫米长的桐木条,先在桐木条上面画好机身外形轮廓线后,再用锋利小刀削去多余部分。
4、整机装配:先把水平尾翼粘固在机身末端平面上。粘接时候注意水平尾翼左右对称,并与机身侧面保持垂直。再将垂直尾翼粘贴牢固后,便可以安装机翼。
5、用长约90毫米的桐木条把机翼夹在机身上,用橡皮筋把桐木条与机身扎牢固,机翼粘接处与机翼中心线相重合,使机翼左右两侧环形大小相等,形状一致。为使机翼有一个稳定的上反角,在橡皮筋固定好机翼之后,在桐木条两个侧面涂上少许胶水,将上翼面根部与桐木条侧面相互粘牢固。
制作方法
1、准确的图纸,有些科普类航空杂志上有这类图纸。
2、材料,一般这类模型飞机用木质做的多,够轻,强度也还可以。
3、动力,要飞起来,必须有较大的动力,电动机不行,太重,应采用酒精或乙醚模型专用内燃机,价格约300-1000元。
4、控制,市面上有6通道或8通道的遥控器,400-800元。
5、首先你要确定做的是特技机还是滑翔机,还是小的手掷模型,根据自己的需要选择一份图纸。然后根据飞机的结构来选择材料,完全用轻木做并不是可取的。比如,翼梁就要用强度大一些的松木条,翼肋片要先选择翼型,然后切割成需要的木片再做成翼肋,前后缘也要先切割成木片,再切割成需要的长条状。机身的骨架也要选择强度大的材料,比如层板。
关于轻木
世界上最重的木材是铁力木,每立方米重达1122公斤;那么,最轻的木材是什么?是原产于美洲的木棉科大乔木轻木,每立方米仅重115公斤。一个正常的成年人可以抬起约等于自身体积8倍的轻木。
据说,15世纪时哥伦布首先发现了美洲新大陆。从那以后,欧洲殖民者争先恐后地派军队占领美洲地盘。西班牙军队到厄瓜多尔时,军人们看到在流往萨摩岛的奔腾咆哮的河流中,有七个土著姑娘乘着一种特殊木头扎成的木筏,冒着狂涛激浪漂流而下,木筏时而在浪尖上,时而沉入水花中,但始终都不会沉没,感到十分惊奇。后来,军人们还发现,这种木头特别轻,防腐性能好,当地手工艺人用它制造出的各种各样的生活用具和工艺品,很受人们欢迎,往往供不应求。于是,西班牙军人第一次把这种木材叫做轻木。后来,轻木被运到西班牙乃至整个欧洲,并逐渐在全世界传播开来,且广泛用于航空、航海、隔音、隔热、室内装饰等方面,效果特别好。
轻木不仅木材特别轻,木质细白,虫不吃,蚁不蛀,而且生长迅速,树干又高又直,分枝少,叶片大而圆。在热带雨林里,它宛若着紧身短衣筒裙、系银腰带、撑着绿纸伞的傣族少女,窈窕美丽,亭亭玉立。
上个世纪60年代我国开始引种试种轻木,目前,云南、广东、福建、海南、台湾等省区均有种植。
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