电机堵转是电机在转速为0转时仍然输出扭矩的一种情况,一般都是机械的或者人为的。由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫堂等原因引起的电动机无法启动或停止转动的现象。电机堵转时功率因数极低,堵转时的电流(称堵转电流)最高可达额定电流的7倍,时间稍长就会烧坏电机。因此,电机的一般性试验就包括堵转试验这一项。
中文名
电机堵转
定 义
电机在转速为0转时仍然输出扭矩
原 因
一般都是机械的或者人为的
状 况
时间稍长就会烧坏电机
状况
电机转动时,定子绕组形成的旋转磁场拖动转子旋转,而转子中感应电流所产生的磁场也在定子绕组感应出反电势,也就是我们说的感抗,起到阻止电机定子电流增加的作用。
如果电机堵转了,上述反电势也没有了,电机就像接在电源中的一个电感元件,只有其自身的电阻和电感,自然电流会大大增加。电机运行时会产生反电动势,这是消耗电压的主要部分。堵转时反电势为零,所有电压都加载在绕组上,所以电流很大。根据电机容量的大小和加工工艺不同,电机堵转电流一般为电机额定电流的5-12倍
电机堵转及其测试方法
缺相运行是电机的头号杀手,然而,电机堵转对电机造成的危害却也不容忽视。对于流水线,一旦电机长时间堵转,将烧坏电机乃至损坏设备,造成不可挽回的损失。因此,电机的堵转保护很有必要,而保护的整定则要从电机的堵转测试开始。
电机堵转即电机在零转速时依然输出扭矩的一种状态,一般都是异物,机械损伤或者人为造成的。当电机负载过大、异物卡死、拖动设备机械故障、轴承损伤等,都会造成电机无法启动或者停止转动。
电机正常转动时,定子产生的旋转磁场带动着转子跟随磁场旋转方向转动,转子转动过程中,切割磁感线而产生感应电流,感应电流产生的磁场随着转子转动,也在定子中产生反向的感应电流,从而抑制定子绕组的电流。
若电机堵转,定子中无法产生反向的感应电流,即作用于绕组线圈中的电压大大增加,为输入电压,因此,绕组中的电流大大增加。此时,电机的功率因数极小,堵转电流迅速增加,根据电机的容量和加工工艺的不同,堵转电流可达额定电流的5~12倍,因此,堵转时间稍长便会烧毁电机。
为了防止堵转造成严重危害,电机一般应装设过流保护装置,当电机合闸启动后长时间不能转动,电流不能降下来,过流保护装置应能及时跳开电机的电源开关,保护电机,防止过热。而电流的整定则需要借助测试来完成,对于研发新型电机,这一过程必不可少,而对于电机的出厂测试,堵转测试尤为重要。
堵转测试是为了测取额定电压时的堵转电流Ik和堵转转矩Tk以及堵转损耗Pk。而对于三相异步电机还可以同时测取堵转电流,堵转转矩,堵转输入功率与输入电压的关系曲线,即为堵转特性曲线,通过对堵转电流大小和三相平衡情况的分析,能反映出电机定、转子绕组及定,转子所组成磁路的合理性和一些质量问题。能为改进设计和工艺提供有关实测数据,为故障电机查找原因和确定修理内容提供帮助。
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