北京汽车怎么样

“贴完钱我就不会再买这辆北汽有轨电车了。”在一次网上约车旅行中，哥哥听到司机对他所驾驶的北汽新能源EU车型的评价。

北汽新能源作为最先享受到国内新能源汽车发展红利的企业，曾凭借多款车型的热销占据国内新能源汽车市场10%以上的份额。但是现在，为什么被用户如此嗤之以鼻，甚至年销量锐减？

抓住新能源汽车发展的红利，一度成就高光时刻。

打开网络搜索引擎，输入“北汽新能源”。在相应的词条中，可以看到其诸多“第一”的头衔——“中国首家独立运营的新能源汽车企业”、“首家具有新能源汽车生产资质的整车企业”、“首家混合所有制改革的新能源汽车企业”等等。

这真的很令人兴奋。不管外行怎么看，品牌第一次真的很牛逼。但如果你深入了解，就会发现表面王者其实是青铜。的确，北汽新能源在国内新能源汽车发展上起得很早，但最后成了一个笑话。

2013年，中国打响新能源汽车补贴第一q后，北汽新能源迅速推出首款量产车型E150 EV。该车在NEDC工况下续航150km，补贴价格达到1648万元。

虽然产品力一般，故障率极高，但在那个同类产品相对匮乏的年代，这样不堪的车型却受到了市场的欢迎，甚至将北汽新能源推到了 新能源车 企的第一梯队。政策支持和公开发售都是背后强大的推动力。

之后，北汽新能源再次扩充产品阵容，推出北汽EU、EC3、EC5等车型，这也成为北汽新能源销量大幅增长的关键。

借助发展红利，2015-2018年北汽新能源年销量分别为33万辆、51万辆、103万辆和158万辆，年销量增幅超过50%。这份亮眼的成绩单让当时的北汽新能源倍感自豪。

产品数量越来越多，但声誉和质量却被忽视了。

北汽新能源的早期产品虽然为品牌赢得了不错的销售业绩，但在产品力层面是经不起推敲的。路歌最早接触到的北汽新能源的车型是EU系列，是基于北汽Sic Bo D50打造的车型，俗称“油改电”，但这个“改”是满槽的。

以燃油车为主的北汽新能源EU，并没有优化电池组的布置，只是简单粗暴地将其放在底盘下部。为了避免电池组“触底”，BAIC新能源提高了该车型的底盘和 悬挂 高度。压缩了车内乘坐高度，后排乘客好像坐在小板凳上，车辆看起来像SUV，体验极差。

此外，油门踏板位置设置不合理、转向器卡死、偶尔刹车失灵、充电失灵、续航标准虚假、耗电量过大等都是其用户的投诉热点。

正因如此，才出现了文章开头提到的网约车司机“交钱不买北汽有轨电车”的言论。类似的产品缺陷不仅出现在欧盟车型上，在北汽新能源的早期产品EC3和EC5上也有出现。

意识到产品不足的北汽新能源在2018年开始重塑产品，发布了新车型EU5。这款当时标榜超强续航的车型一经推出就受到了市场的热烈欢迎。提升品牌以实现销售中的高光时刻。那一年，北汽新能源年销量达到顶峰，达到158万辆。

新型号的推出并不意味着产品质量得到了优化。在相关质量投诉网站上，电路和动力电池故障、转向和制动异响、虚标续航里程、车身异响等问题。北汽新能源的EU5成为用户投诉的热点。除了车型本身的质量问题，销售终端的服务态度也被投诉了不少。

多因素夹击，钳制品牌发展。

产品力弱、车型质量差、服务水平一般等一系列问题，制约了这个曾经风靡一时的新能源汽车品牌的发展。

在同级自主品牌的日益发展、外资和豪华品牌势力对下沉渠道的探索、新能源汽车市场的选择日益增多等多重环境因素的夹击下，北汽新能源的销量一直在下滑。2020年全年销量仅为25193辆，同比暴跌8320%，创下5年来新低。

北汽新能源2020年销量暴跌，拖累旗下上市公司北汽蓝谷利润。据悉，北汽蓝谷预计2020年归属于上市公司股东的净利润为-60亿至-65亿元。

除了上述竞争力不足，过度依赖大众销售、靠补贴生活、高端品牌发展乏力都是利润负增长的致命原因。

北汽蓝谷可能面临约65亿元巨亏的消息一度引发热议，甚至在今年春节假期前后，引发了北汽新能源裁员20%的传闻。

虽然这一传闻被BAIC新能源相关高层否认，但表示“将围绕一切不符合高质量发展的人和事，砍下改革之刀。”这表明公司已经开始了内部改革。

作为国内第一批进入新能源汽车市场的企业，BAIC新能源并没有致力于提升R&D技术，在抢占市场红利的同时，只追求短期的销量和利润增长。

没有强大的技术和产品支撑，品牌口碑每况愈下，形成多米诺骨牌效应，导致现在的局面。北汽新能源可谓是起早贪黑，可悲却又不过瘾。

;     2021年4月16日，北京越野发布了旗下全新SUV车型“北京BJ30”，虽然这款车的定位是城市紧凑型SUV车型，但它的造型却颇具越野气息，因此新车一上市就备受瞩目，最近就有网友表示想知道究竟北京bj30车质量怎么样？
      
      由于新车上市的时候并不长，所以相关投诉平台上还没有关于这款车的故障投诉，不过从北京越野品牌的车主论坛中可以了解到，不论是BJ20还是BJ40都有不少车主抱怨车辆小毛病多，整体的口碑并不算太好。
      所以综上所述，对于北京BJ30车型的质量问题目前还有待观望，只有当车辆经过较长时间的市场考验后才能对它的质量问题作出判断。
      
北京BJ30的缺点大汇总
1、品牌影响力太低
      北京汽车作为国内的三线汽车品牌，其知名度自然无法和吉利、长安、长城等国内一线自主品牌相比，因此大家在购买十万元价位下紧凑型SUV的时候不会第一时间考虑北京BJ30，即使看上了这款车也很可能会因为品牌影响力太低最终选择放弃。
2、内饰设计比较老旧
      北京BJ30的中控台虽然搭载了大尺寸的四方形中控屏，还配备了7英寸的液晶仪表盘，但整体营造出来的科技氛围并不强，圆形的空调出风口设计也比较老旧，整体设计放在如今的SUV市场中显得毫无竞争力。
      
3、悬架偏硬
      虽然北京BJ30采用了城市SUV常用的前麦佛逊后多连杆式独立悬架，但由于底盘调教比较硬，所以在车辆经过非铺装路面或者过减速带的时候，车厢内产生的晃动比较大，乘坐舒适性有待提升。
4、隔音效果不好
      车辆在低速行驶的时候噪音并不明显，但是只要把车速提上来之后，像发动机噪音、风噪、胎噪等接踵而至，这将直接影响用户的驾驶感受，不过好在噪音也不算特别严重，只要把音乐的音量稍微调高一些即可。
      
      以上便是北京BJ30这款车的缺点所在了，由于新车上市的时间并不长，所以目前能够获取到关于车型的缺点还不全面。如果大家对这款车比较感兴趣的话，不妨再等一段时间再观望看看。

现在市场上北京吉普20系列有两大类，一个是北京吉普汽车有限公司的BJ2020系列，另一类是北京汽车制造厂（北汽）BAM的BJ2023、2024等。
BJC：Beijing Jeep Corporation, Ltd 北京吉普汽车有限公司，是与美国Chrysler合资的吉普公司。BAM：Beijing Automobile Works。北京汽车制造厂。1987年北汽与北摩实行资产经营一体化，组建成北京汽车摩托车联合制造公司，简称北汽摩，变成了Beijing Automobile Motorcycle Works（BAM）。北汽近期与韩国现代汽车合资生产小轿车，吉普车，皮卡目前仍然是主力产品。
北吉BJC和北汽BAM原本是一家人，80年代初期从北汽抽出优良资产与美国Chrysler合资的新公司就是现在的BJC，保留的中资部分则是北汽BAM。
北京吉普包括军用、警备、消防、农林用车、还有我们最常见的民用车，其型号的命名特征是：产品线型号为BJ20XX，其中BJ202X为轻型越野车，BJ203X为轻型卡车，BJ50XX为特种装备车；民用车型都有一个很帅的中文命名，对应相应的型号，BJC有城市猎人、新城市猎人、狂潮、新狂潮、陆迪等系列，BAM有金旋风、战旗系列。
从军车210、211、212过渡到民用BJ2020：早期BJC的BJ2020吉普车分为两大系列，即BJ2020N系列和BJ2020S系列。BJ2020S系列是在保持原BJ2020N系列优点的基础上，在整车性能、安全性和可靠性等方面做了多项改进的产品。
北京BJ2020N系列吉普车主要有四种型号，即BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020NJ和BJ2020NAJ。
北京BJ2020S系列吉普车也有多种型号，如BJ2020S、BJ2Q20SJ、BJ2020SA、BJ2020SAJ、BJ2020SG、BJ2020ST等。
其中的BJ2020N和BJ2020S为基本型。BJ2020NJ、BJ2020NAJ、BJ2020SJ、BJ2020SAJ为军用型。BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020S、BJ2020SA、BJ2020ST、BJ2020SG为民用型。BJ2020N、BJ2020NJ和BJ2020S、BJ2020SJ、BJ2020SG为横排后座椅，准乘5人(含驾驶员)。BJ2020NA、BJ2020NAJ和BJ2020SA、BJ2020SAJ为后开门、双纵排后座椅，准乘8人(含驾驶员)。
现在民用BJC只有BJ2020V系列，包括BJ2020VA，BJ2020VB、BJ2020VE、BJ2020VT
北汽BAM的BJ202X系列款式更多，现在以金旋风和战旗系列为主：
短轴距(2300mm)车：BJ2023CK、2023ZQ1F2U、2023ZSAU1、2023ZCKU1
长轴距(2500mm )车：BJ2024Q1、2024ZQ1U、2024Q1U1
狂潮2020SGZ 2445 520万元 11L/100KM 735 2300 182
狂潮2020SMZ 2445 680万元 10L/100KM 73。5 2300 196
对比 车型 排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距
新城市猎人BJ2020VB/VA 2500 734万元 ≤100(50km/h直接档等速) 17L/100KM 78/4800 2300 180/3000
新城市猎人BJ2020VE/V 2500 873万元 ≤100(50km/h直接档等速) 14L/100KM 78/4800 2300 180/3000

北京汽车bj40发动机这款车挺好：
1、动力方面：北京汽车BJ40搭载了24L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持；
2、配置方面：北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适；
3、作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车，北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身，以“唯越野，行无疆”作为品牌核心，力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。北汽集团董事长徐和谊（最新人物消息）在发布会上表示：“北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓，是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。
这款车的发动机还是不错的，打开引擎盖可以找到，一般在车头风扇框架上、引擎室右侧、中间三个位置。有车辆的发动机号，出厂日期，排量，整车型号等信息。大众的发动机号一共9位：3位发动机标识（英文字母）和6位流水号。9位发动机号的前后，各用1个星号来限位。
动力来自于一台由沈阳新光提供的G4CA24L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为143马力/4800rpm，最大扭矩217牛·米/4000rpm，没什么技术含量，讲究皮实耐用

下面小编为大家整理6个北京bj20车友关于《bj20豪华型的怎么连接手机》的建议,具有很好的参考价值。
车友建议：
1、好像不支持手机视频同步。
2、用蓝牙连接。
3、手机与中控屏链接其实很简单，打开各自的蓝牙系统，就可以实现互联，互联之后可以用手机进行播放歌曲，设置导航，接听拨打电话。。
4、这款车型连接手机还是比较方便的，你首先要打开车载蓝牙以及手机蓝牙，只要进行搜索对接就可以了，具体的可以参照用车手册。。
5、这个还是很简单的呀，首先打开中控屏幕上的蓝牙功能，然后打开自己手机的蓝牙功能，搜索一下信号连上就可以了，还是很简单的。。
6、北京bj20这款车的豪华版车型是支持手机互联功能的，你首先把手机蓝牙打开和车机蓝牙进行连接，连接上以后就可以点开车机互联功能使用了。。

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