本人第一次开车上高速收费站怎样取卡

停车取卡正确 *** 作步骤：

1、车驶近取卡器时，要减速慢行，估算好车辆与取卡器之间的距离，等驶到取卡器处时，车辆的状态应当是正好停住，并且取卡器正位于司机触手可及之处；

2、挂空挡，拉手刹，取卡；

3、取完卡，如果车辆位于下坡路段，应当先踩刹车再放开手刹挂D挡（一挡）；如果车辆位于上坡路段，则应先挂D档（踩离合，挂一档）轻踩油门，感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹，否则极易造成车辆倒溜而发生交通事故。

扩展资料

自助发卡机具有三大功能：自动识别车型，记录车牌信息，发通行卡。自助发卡机安装在收费站入口车道，车道船型岛前端有自助发卡告示牌，在收费岗亭窗口位置有前方自助取卡指示牌。

自助发卡机在入口车道左侧位置，是一台近2米高的红色机器，上面有三个取卡(票)按钮：两个为绿色，一个为红色。绿色按钮有上下两个，为普通车辆取卡按钮，车友可以根据车型高度，自由选择合适的按钮。红色按钮是特殊车辆(如警车军车等)取卡按钮。车友如需提供帮助，可按自助发卡机上的求助按钮。

发卡机分为两代，第二代比第一代多了取卡装置的伸缩功能。自助发卡机为各位车友提供方便的同时，也更考验车技。在此提醒车友，停车取卡时别把车子停太远，否则就够不着机器上的取卡按钮了。遇到重大节假日七座(含)以下的小型客车高速免费通行期间，可能会暂停自助发卡机的使用，除货车等仍需缴费的车辆改为人工发卡外，其余符合免费通行条件的车辆都是直接抬杆通行。

参考资料：

百度百科：东关收费站

1、首先在进入高速收费站时，一定要减速。往往很多新手，快到收费站时，速度还没有减下来，等反应过来的时候，前面已经停了有车在等待拿卡了，这个时候很容易就会发生追尾，又或者会冲到栏杆。所以，要记得减速。

2、拿卡分两种，一种是人工拿卡，也就是有服务人员坐在拿卡窗口把卡递给进站司机。一种是自助拿卡，也就是司机要自己把车开到自助取卡机里拿卡。

3、如果进入的是人工拿卡的通道时，快到拿卡窗口时，递卡的工作人员都会从窗口伸一只手出来，表示让司机停车拿卡，这个时候，很多新手司机的眼睛就会把注意力集中在那只手上，忽略了车头是否摆正，一下子就刮擦到旁边的护墙。所以在此提醒大家，千万不要看那只手，要注意自己的车子是否摆正驶向拿卡窗口。

4、如果进入的是自助拿卡通道，那么车子尽量往取卡机的边边靠近一点，因为好多司机朋友，开到自助取卡机旁边时，由于车子离得太远，等把手伸过去拿卡时，却够不着，导致要开门下车取卡，一来耽误了时间，二来开门也不方便。

5、不管是在人工取卡窗口，还是自助取卡机取卡，一定要把档位归零，并且要拉手刹，很多司机朋友，在拿卡时，档位没有归零，稍不留意一踩油门，车子就往前冲，撞倒拦杆。所以，在这里大家也是要值得留意的。

一般少于7座(含7座)的汽车、小型客车或小型货车在高速行驶时应按1。停车取卡时，应控制车辆。取卡地点一般在车身左侧，车主应提前在左侧行驶，判断好车之间的距离，调整左右距离，取卡机或收费站出口与路肩平行时停车，拉手刹确保不会溜车。
第一次上高速怎么取卡
一般少于7座(含7座)的汽车、小型客车或小型货车在高速行驶时应按1。停车取卡时，应控制车辆。取卡地点一般在车身左侧，车主应提前在左侧行驶，判断好车之间的距离，调整左右距离，取卡机或收费站出口与路肩平行时停车，拉手刹确保不会溜车。

附:首条高速注意事项:

1遵守交通规则:

高速驾驶不同于日常生活中的驾驶。高速行驶更快。高速行驶时，需要遵守交通规则，以免违章影响行车安全。如果是新手司机，需要在车内张贴实习标志，并有三年以上驾驶经验的司机陪同，可以保证行车安全。

2、熟悉汽 车灯 光:

高速行驶时需要灵活使用灯光，尤其是高速行驶时，喇叭不一定比灯光好，所以驾驶员需要了解车辆灯光的使用，避免高速行驶时灯光出现故障，夜间高速行驶时合理使用灯光。如果是第一次开高速，不建议司机晚上开高速。

3检查关键零件:

驾驶员上高速时，需要提前检查汽车的性能是否正常，检查汽车的胎压和磨损情况，如有异常，及时处理，检查汽车的刹车系统，确保刹车系统能够正常使用，检查汽车的各种油液，检查汽车的玻璃水是否充足。高速行驶时灰尘较多，因此在行驶时需要及时清洗车窗玻璃，以保证行驶时的视线。

4规划路线:

上高速时提前规划好路线，避免在开车过程中出现错过路口的现象，尤其是在高峰期上高速时，更要控制好路线，尽量避免在开车途中因路线耽误时间。 第一次自驾游长途有什么建议吗

如果你想进行长途公路旅行，当然最重要的是对你的车辆进行全面检查。毕竟，这辆车是你在接下来一段时间内完成旅程的唯一途径。

在检查车辆的过程中，检查车辆机油尤为重要。可以通过油尺检查剩余量，如果剩余量不多，要及时补充。其次，你也可以通过观察油的颜色来判断剩余油的质量。如果是棕色的，你应该知道转向油可能需要更换。事实上，如果你要进行长途自驾活动，那么可以在出发前给车辆做一次保养，这样一旦跑出超出保养极限的距离，就不用担心保养问题了。同时，还可以通过保养了解车辆的一些隐患问题，充分解决后，你的整个行程都会有更大的信心。

当然，除了这些内部结构，你还应该对车辆的 轮胎 、备胎等外部设施进行全面的观察。现在轮胎老化导致的交通事故屡见不鲜，所以出发前检查轮胎也是自己的一种负责行为。当然，条件允许的话，一定要带备胎。毕竟有突发事件，没人能保证你的车辆不会爆胎，对吧？

其实除了车辆之外，你还应该带足够的“用品”，也就是饮用水和食物，这样当你长时间开车的时候，就永远没有食物和饮料了。当然，如果条件允许的话，也可以带上帐篷，这样可以在合适的地方进行一次露营之旅，想想是否还有点刺激。 第一次上高速怎么取卡 @2019

无人刷卡机领取普通通行卡时按一下发卡机的领卡按钮，一般是红色的，而且标有“手按”的图示，按下后d出一张普通通行卡，你将卡拿出后，栏杆自动抬起，车辆进入高速。
公务卡或者ETC卡需要将你个人存放持有的卡在入口刷卡机上刷一下，有成功刷卡提示后，栏杆开启你就可以进入高速了。

我们都知道上高速毁毕简之前要在收费站取卡，但究竟走哪条道取、怎么取对于还没上过高速的朋友来说真的是一个谜了。而且根据调查数据显示，有70%的车主都不知道高速公路有超时费这么一回事。所以，下面就来聊一聊这两个话题。

初次上高速怎么拿卡

高速收费站有多种通道类型，包括大型车通道、小型车通道、ETC专用车道。对于私家车来说，如果你不知道什么是ETC，那么相信你的车上也没有ETC设备了，所以就要走小型车通道。

取卡机器或者人工收费口都会在车体左侧，那么我们要提前靠左行驶，目测左车角和取卡机器或者收费口的距离，调好左右距离后，方向要摆直，缓速前进，不要左右乱晃。当取卡机器或者收费出口正对着你的左肩膀时，停车，挂入空挡或拉手刹。

取卡机上有1和2，1是代表7座（含7座）以下轿车、小型客车，2吨（含2吨）以下小货车；2是代表8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车，根据自己的车型选择按钮。

高速上待多久算超时

比较多的地方是以12小时或者24小时来判断，从上高速至下高速的过程超过纤裤了12或24小时就是超时；还有的地方是按60公里时速计算，计算从入口到出口以60公里的速度行驶所用的时间，如果用时超过这个最低时速时间，那么就是超时。

超时是按路网内最远 里程 收取通行费，总共要交的是正常通行费加超时费。

譬如：某路网A-B-C-D的最远里程是1000公里，各个出口的间隔距离都是250公里，高速每公里的费用是04 元 。

你从B口上高速C口下高速，中间路程是250公里，但用时超过了12小时，那么就要收取B口至C口的正常高速通行费25004=100元，加上A口到D口1000公里的超时费100004=400元，总共是500元。

如何避免高速超时被罚

①保留消费小票

进入服务区后买点东西并开个发票，离开服务区之前再买点东西开个发票，这样就有了在服务区停留时长证明；

②在服务区开个证明

服务区都有相关的领导，可以去找服务区的领导开个证明；

③ 留存维修记录

若在行车途中车辆突然出现故障，应保留相关的维修记录。若自行修理，没有第三方证明，可以在维修期间拍摄一个小视频，记得将路边显眼的路牌都拍摄进去，这样下高速即便没有第三方证明文件，你也可以自证清白。

④ 行车记录仪证明

现在的车基本都装有行车记录仪，若以上三项证明都提供不出，你可以请求工作人员查看你的行车记录仪，不过这种方法耗费的时间比较数乱长。

推荐阅读：

①高速ETC是什么意思

②绿通是什么

③高速免费时间表

以上为我整理的关于“初次上高速怎么拿卡”的内容，希望能对你有帮助。

@2019

（最多18字）

新手上高速取卡缴费教程如下：

1、在经过高速收费站时，一定要提前减速观察收费口，选择适合通道。

2、提前确定好车道，不要随意变道或插队，取卡机器或者人工收费口都会在车体左侧。

3、需要提前靠左行驶，目测左侧角和取卡机器或者收费口的距离，调整好左右距离后方向要摆正，缓速前进。

4、当取卡机器或者收费出口正对着左肩膀时，停车挂入空档或拉手刹，如果车停的离取卡机有点远，可以下车取卡，但一定要注意进站前或进站后要系上安全带。

现在高速入口有两种形式：自动给卡：按下一个绿色（橙色）的按钮取卡即可。人工给卡：下高速时到高速出口岗亭交卡付钱。当车辆驶入收费车道并停在收费亭前时，自动抓拍线圈将抓拍一张车辆图像并上传至服务器，收费员进行人工车型判别， *** 键盘输入车型，司机缴费完成后按下“确认”键。

通行费额将通过收费显示器、费额显示器同时显示和提示收费员和司机；当收费员确认已收取应支付的全部通行费（现金）时即可按下“确认”键。

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