宝马330i转向系统电路故障？

一辆行驶里程约7万km的 2009款宝马330i敞篷车。用户反映：该车辆行驶中转向系统报警，感觉转向时突然的变重。
故障诊断：接车后首先连接ISID进行诊断测试，读取故障内容为6142- AL ECO阀。当前故障内容存在。
在车辆的液压助力转向中安装了一个ECO阀门（ECO＝电控节流孔），ECO阀控制液压油的体积流量，从而达到控制液压作用功率的目的，并降低液压系统中的速滞压力。ECO阀门借此影响转向助力泵的输入功率。因此降低了发动机的耗油量和二氧化碳排放量（CO2）。如果ECO阀门关闭，则液压系统中的速滞压力降低。输送的液压油通过小循环中打开的压力控制阀被输送回储液罐。因此转向助力泵不必克服液压系统（转向助力泵水箱、液压软管）中的液压阻力进行泵抽。转向助力泵需要的功率更低。如果ECO阀门打开，则液压系统中的速滞压力升高。压力控制阀关闭小循环中储液罐的回流管路。限压阀将系统压力限制在13500kPa。
ECO阀门由AL控制模块直接控制，主动转向控制失灵时，对ECO阀门的控制保持不变。无需通过另一个控制模块进行故障防护（Fail Safe）。调节转向助力泵时使用下列信号或信息
·来自DME控制模块通过动力传动系控制器区域网络传输的发动机状态
·来自CAS控制模块通过车身控制器区域网络传输的总线端状态
·车轮转速
·转向角速度
·偏航角速率控制的状态
转向助力泵中的ECO阀门仅在总线端KL 15接通且发动机处于运行状态时被控制。在ECO无电流的状态下流量为7L/min。如果主动转向系统控制模块没有将有效信息发送到PT-CAN上，那么SGM将在100ms后按照取决于车速的备用特性曲线工作。备用特性曲线可确保被动状态下的主动转向系统具有足够的转向性能。此时将向驾驶员显示该系统的故障状态。这种情况通过一个指示灯符号以及组合仪表内的检查控制信息表示出来。检查控制信息内容：主动转向系统失灵！转向时请注意。控制显示上出现信息：转向性能已改变！可以继续行驶。
选择故障内容，执行检测计划。系统提示测量ECO阀门的导通性，如图所示。测试导通性，正常，在ECO阀门上进行短路检测，没有短路，对壳体电阻无穷大。测量ECO阀门到AL模块的导线导通性，导通没有问题。在X11335端子上测量3号和4号端子的对地测量电压，只有60V，同款车正常值为125V。所以判断为导线插头有电压降。说明导线的插头接触不良。
故障排除：更换AL模块上的ECO导线的插头后，故障排除。

感谢您对美的空调的关注与支持！
目前没有查询到ECO故障代码、如有需要可在美的官网网站>1、首先把车停在路边，然后熄火。

2、eco主要是通过多功能方向盘来 *** 作。

3、看到能源显示区。

4、接着按“ok”键进入菜单，上下方向键可以选择模式。

5、进入eco模式成功。

6、接着按“上下”键关闭eco模式。

您发，这款手表的商品型号是BM6731-53L，为西铁城光动能手表，请您参考官网相关链接：>

是的。通过查询大众汽车官网得知大众id4开启空调后，全部座位都有压力感应器，如果副驾驶都没坐人，就会进入ECO模式，这个模式是将副驾驶和后排空调都几乎关掉，只有驾驶席是正常温度，达到真正的ECO。

LZ你好
LZ不想学的提升最大HP、提升最大SP、折扣、敲诈、露营、鉴定、营火
其实折扣是商人的本命 提升最大SP和HP也是很实用的技能，尤其是HP上限这是个很重要的技能。
LZ要学的提升HP回复率、提升SP回复率、钝器修炼、乾坤一击、提升重量、铜墙铁壁、雷霆突击、应援、死角地带、高声放歌、
其实铜墙铁壁可学可不学初期比较好用后期不怎么用到，雷霆和乾坤留一个就好放歌和死角几乎没大用处，死角本是很变态的技能，S8后改版变后降低了实用性，技能点多的话可以玩下这个技能。
建议LZ1转留HP、SP回复率、HP、SP上限 折扣 乾坤一击 钝器修炼 应援 提升重量以上全部点满
所谓高端商人只分包包商和魔商2种玩法
依LZ的志向看来要玩包包商
包包商是利用2-1JOB45技能元位瞬杀来打怪的商人，这个技能很强力。
建议LZ2-1时学
手提包修炼 人类知识 志同道合 筋力修炼 贸易商之魂 元位瞬杀 佣兵召唤
商人虽然是生产系战斗力最强的职业（目前是最强以后最强的是风行者），但是不要拿商人和F系那些贱客和劣人比毕竟是生产系，商人就算状态加到很高其实武器也不是很给力。
总之LZ加油吧！1转不管什么职业1转建议JOB50转职，这样可以打牢基础对以后也会有帮助。
LZ不嫌弃的话我可以在光之塔带你升，游戏ID和贴吧ID是一样的。不过能自食其力丰衣足食的话那更好^^

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