朗逸1.4t总是跳档还停顿怎么回事

应该是变速箱的原因，我也不太懂，给你搬运过来了，希望对你有用。
变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。
变速器跳档故障产生的原因：
l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。
3、自锁装置磨损松旷，d簧d力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。
4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。
5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。
6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。
7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
8、变速器固定不牢固。
变速器跳档故障的判断与排除：
l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及d簧，如d簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。
6、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。
7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。

1、手机资源占用过多
2、运存不足
建议解决方法：
1、首先请检测当前资源占用，如果80%以上就是资源不足，很容易程序终止
2、关闭一些不常用的开机自启动程序
3、清理手机运存即可

这种现象可以称之为压力抑制症候群，是机体协作失调的症状，由于各种压力叠加导致的思维与书写动作的不协调，你开始写字挺快，因为是抄写及固定字数书写，无需思考内容、情节、字数等元素，当升至高年级，需要你创作自己的东西，要去构思作业内容，再通过笔写出来，而你突然面对这种陌生的写作境况，缺少了参照，情绪紧张导致思维紊乱，使写字时犹豫不决，不知写出来的是否符合命题的要求，当时没有及时从困境中找到路径，久而久之成了习惯，现在即使不紧张也难以快速书写了！建议用铅笔开始练习写字，告诉自己不怕写错，把写作当成娱乐，会有改善的

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