英菲jx35定速巡航开关在哪

太平洋汽车网英菲jx35定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

现代新雅科仕据悉，全新升级改进的现代旗舰车型2014款雅科仕将会亮相本次纽约车展。新款雅科仕预计会在亮相纽约车展之后很快推出上市。

新车预告图2014款雅科仕的升级改动包括自适应式的LED前大灯、新的合金轮毂设计以及更多的外观颜色选择。

现款雅科仕在内饰设计方面，如同捷豹XJ车型一样，新款雅科仕仪表板的仪表是显示在一个TFT屏上。为增加豪华的氛围，现代为新款雅科仕装备了可斜倚的独立后座（还包含了一个脚凳）。这一功能只在副驾驶座向前移的时候才能发挥作用。

现款雅科仕内饰动力方面，改款雅科仕将依然搭载最大功率335马力的38LV6发动机和最大功率430马力的50LV8发动机，与发动机匹配的是8速自动变速箱。

英菲尼迪QX60据悉，在本次纽约车展上，英菲尼迪将推出一款名为QX60的混合动力型全尺寸跨界SUV。节能环保将是QX60混合动力版最大的卖点。我们之前报道过英菲尼迪的SUV车型都将以QX命名。而QX60实际上就是现有的英菲尼迪JX的更名版。

2013年起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型级别，数字越大，级别越高。

英菲尼迪QX60混合动力版官图新车在外观上没有太大变化。混动版QX60搭载一台25升机械增压四缸发动机，配合一台由锂离子电池组供电的电动机，综合输出功率将达到253马力，但百公里油耗却只有9升，无疑将是7座全尺寸SUV中最省油的。

现款英菲尼迪JX35混动版QX60预计售价为44250美元，约合人民币275万元，比常规动力版贵了3000美元（约合人民币186万元）。

捷豹XJR据悉，在本次纽约车展上，捷豹将会亮相一款全新XJR车型。前捷豹现已推出XF以及XK车型的高性能版本（XFR/XKR），XJR车型的推出将会进一步完善捷豹的“R”系列车型。新车并有望于今年中旬上市销售。

外观方面，捷豹全新XJR沿用了现款XJ车型的设计理念，不同点则在于其采用了捷豹“R”系列的标志性黑色进气格栅，同时新车的前保险杠更加大气，发动机罩也进行了全新的设计，使捷豹全新XJR更具运动气息。

发动机来自捷豹XFR，图为XFR发动机动力方面，目前捷豹XFR、XKR以及XJ车型均搭载相同的50L机械增压引擎，而捷豹方面表示，全新XJR将搭载一款高功率的50T发动机，其最大功率高达405kw，峰值扭矩达到了680Nm，相比捷豹现有50T低功率发动机，其最大功率与最大扭矩分别高出30kw和55Nm而搭载此款发动机后，新车的动力性能将进一步得到提升。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

可以尝试开启，也可以不开启。

原因：超频是通过计算机 *** 作员的超频来提高CPU，显卡，内存等硬件的工作频率，使其在高于额定频率的状态下稳定工作，以提高计算机的工作速度，超频是一种通过调整硬件设置来提高芯片频率性能的技术。

AMDRyzen52600处理器兼容之前的300系列主板，以及最新的400系列主板，因为它有新的AM4接口，目前AMD老款300系列主板主要有三种型号，包括高端的xfr超频X370主板，中档的B350主板和入门级的A320主板。

AMD的新400系列主板目前主要包括X470主板和B450主板，其中B450主板尚未上市。目前，唯一可用的主板是X470主板。

扩展资料：

注意事项：

CFS需要更高效的散热片，包括设计更好的中央处理器和图形芯片散热片。那些用空气散热的人通常使用铜散热器和强力风扇。水冷却通常比空气冷却好，因为水有较大的比热容。再往上走，甚至还有一个像冰箱制冷压缩机一样的散热器。但是强大的散热器也需要更多的空间。

超频的主要后果是系统不稳定、系统温升甚至硬件损坏。也相信即使超频后稳定运行也会缩短电子元件的寿命，对于超频所造成的任何后果，大多数厂家都不会提供保修或技术支持。有些产品超频后，保修权直接丧失。

R5 2500X是4核8线程，12nm工艺，基础主频36GHz，加速频率40GHz（开启XFR可到43GHz），L2+L3缓存10MB，热设计功耗65W。
R3 2300X是4核4线程，12nm工艺，基础主频35GHz，加速频率40GHz，热设计功耗65W。Ryzen 5 2500X的性能对应i7-7700，Ryzen 3 2300X的性能对应i5-7600K。
这两款CPU依旧采用am4接口，兼容300/400系列主板。可以配B350或最新的B450芯片组的主板。

XJL新一代皇家加长版
捷豹XJL新一代皇家加长版的超越之举不仅融于整体，更在细节上力臻完美。英伦美学化为经典车身，而又跃动时尚的线条，透露简约新风。总车长达到了5216毫米，轴距长3159毫米，使驾乘俱佳的奢华空间得到全面扩展。
采自航空制造技术的全铝车身，使整体重量降低，刚性却大大提高。无论是捷豹XJ6L新一代皇家加长版搭载的30升V6发动机，还是捷豹XJ8L新一代皇家加长版42升V8发动机，均能发挥出最优性能，加速更快、油耗更低、运动性更好、 *** 纵反应更快……而与捷豹ZF六速自动变速箱的完美结合，更使驾驭乐趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加长版最大功率可达240马力，0到100公里/小时加速仅需81秒，最高时速可达233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加长版最大功率可达300马力，0到100公里/小时加速仅需66秒，最高时速可达250公里。甫一接触捷豹XJL新一代皇家加长版，您的驾驶热情便会澎湃而生。加上计算机控制悬挂技术(CATS)带来了不同凡响的 *** 作平衡感和转向灵敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加长版拥有平稳而令人振奋的驾乘体验。
捷豹XJL新一代皇家加长版的奢华内饰是捷豹品牌所特有的令人艳羡的经典之作。精选名贵胡桃木、榆木，由经验丰富、技艺精湛的英国技师手工打磨，绝无瑕疵的高档小牛皮由娴熟工匠手工裁剪、缝制，将大自然的鬼斧神工与完美工艺合二为一，展现超凡脱俗的奢华内饰。XJ6L前后座椅特有加热功能，奢华舒适，而XJ8L更有可加热方向盘，带加热、冷却功能的通风型前座椅，感受奢华细微至极。双后座可折叠商务桌板，令途中处理商务工作得心应手。并于后座特设多媒体控制台，无论聆听从12个高保真扬声器里流淌的美妙音乐，抑或于双后座液晶DVD屏幕上观看震撼影像，皆随尊便。风景不在窗外，车内奢华已叫众人叹为观止！
全铝高刚度车身并不是捷豹对于安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加长版拥有各类创新的主动和被动安全配置。自适应限制安全技术系统(ARTS)采用超声波技术，依据乘客体重与坐姿自动调整安全气囊的配置和力量，将两级传动器、带有座位感测功能的乘客气囊、前排座椅的侧面保护气囊、前排和后排侧向气帘、防颈椎撞击座椅设计，以及ISOFIX后排儿童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。标准配置的防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制(TCS)和动态稳定控制(DSC)，让你在处理各类紧急情况时更加得心应手。
S-TYPE
一直以来，全球用户始终对捷豹S-TYPE青睐有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE车主的是它那特立独行的精神、标志性的经典设计和出色的运动性能。若从理性角度来看，则更是有数不胜数的理由能向车主证明，捷豹S-TYPE无疑是其明智之选。
捷豹S-TYPE的车身正面设计兼具现代感和运动感，捷豹S-TYPE配备运动型保险杆和精致的网状格栅，赋予这款车型以更为平衡而有力的外观造型。铝质发动机盖使车身前部有焕然一新之感，同时也带来合理的重量分配和准确的 *** 作性。
捷豹S-TYPE车尾部分的整体布局紧凑而干净利落。后翼线、上、下后保险杠表面、行李箱盖的后端位置较高，使整体车身的流线型线条浑然一体，并显示出一种强健前倾的姿态，极具运动活力和清新动感。另外，其与众不同的圆形尾灯与车尾的曲线和谐搭配，如珍珠般晶莹高雅。 捷豹S-TYPE采用了18英寸TRITON铝合金轮圈，美观的合金车轮更增添了捷豹S-TYPE的运动感。
捷豹S-TYPE的内饰设计将时尚感与豪华性完美结合。其多功能豪华真皮座椅和皮革装饰方向盘极具现代气息。 精致的仪表盘强调了S-TYPE的动感，同时也为驾驶者提供了很好的视觉效果。内饰设计着重于强调为驾驶者提供运动豪华性的感受。从以人为本的人体工程设计，到细腻的豪华装饰，无不彰显出捷豹S-TYPE实用整洁的风格。
捷豹S-TYPE提供了物超所值的动力系统。它配备了30升V6发动机，同时与经典的ZF6速手自动一体式变速箱相组合，为用户带来平顺的变速性能。捷豹独一无二的“J-gate”变速杆系统采用了电子控制，可实现自如流畅的挡位变化，令驾驶倍感轻松。捷豹S-TYPE装配了精良设备，其中包含了大量捷豹最新的技术，当然其精湛工艺和卓越品质也堪称一流。
捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上来源于卓越的技术和创新。捷豹S-TYPE已将捷豹在业内独创的电子驻车辅助系统设定为标准配置。这一电子驻车辅助系统可独立 *** 控，随着钥匙的拔除而自动锁住，即安全又方便。而当驾驶者在启动汽车挂挡的一瞬间，该系统则自动打开。
在安全保护装置方面，从防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和动态稳定控制系统(DSC)，到捷豹独创的自适应限制技术系统(ARTS)，均为捷豹S-TYPE的标准配置。整体技术运用让捷豹S-TYPE更具有竞争力。
捷豹S-TYPE的整体布局富有运动气息，拥有出色的悬架装置，提供卓越的驾驶性能，并彰显出动感风范。 捷豹S-TYPE还采用了定速巡航控制系统、可变速感式动力转向，为车主带来不同凡响的乘驾体验。
卓然性能 · 引领“动感奢华”新传奇
捷豹全新高性能R系列 (XKR / XFR) 首度进入中国 新款XF系列全线上市
XFR
（2009年5月24日，上海）—— 世界顶级奢华品牌捷豹（Jaguar）于5月19日~5月26日在上海月湖美术馆和天马山赛道启动『全新捷豹R系列（XKR / XFR）上市及试驾活动』，正式将全新高性能R系列（XKR / XFR）引入中国市场。新款捷豹XF豪华版及奢华版也同期上市。捷豹中国区总经理黎睿轩先生（Mr Dorian Lapthorne）亲临现场，与现场来宾共庆全新高性能R系列（XKR / XFR）以及新款XF系列在中国全线上市。
作为向捷豹品牌传承致敬的魅力之作，捷豹全新高性能R系列（XKR / XFR）搭载510马力50升第三代AJ-V8机械增压型发动机，富有流线型车身线条等全新设计语言，彰显捷豹 “优雅迷人而又动感激情”（Beautiful Fast Cars）品牌愿景的同时，传承捷豹凌驾巅峰的赛车基因。以潮流手法诠释极致性能，充分体现出对时尚与奢华的追求；以高贵气质结合杰出动力，完美演绎动感奢华新传奇 —— 卓然性能，拨动你心。
“自2004年进入中国市场以来，捷豹一直致力于精准工艺、奢华品质的形象建设；这次将全新高性能R系列（XKR / XFR）首度带入中国，表明我们在华市场进入‘捷豹即高性能典范’的品牌建设全新阶段，也更让消费者进一步感受捷豹始终的超凡动力、卓然性能。”在谈及此次活动时，捷豹中国区总经黎睿轩先生欣然表示：“全新高性能R系列（XKR / XFR）的揭幕仪式展示捷豹现代、时尚的品牌风格，而赛道试驾则彰显捷豹引以为傲的赛车血统，一如既往，本次上市再次全面呈现出捷豹奢华风范与卓越性能的完美融合。同时，捷豹也将始终坚持在中国的承诺，将最优质的顶级产品、最顶级的品牌体验以及最专业的奢华服务带给中国消费者。”
此次捷豹全新高性能R系列（XKR / XFR）上市选址在现代、时尚气息浓郁的月湖美术馆，试驾于上海天马山赛道，不仅传达出捷豹引领潮流新奢华（New Fashioned Luxury）的品牌魅力，更为现场来宾提供纯粹动力的全新体验。
捷豹全新高性能R系列 ( XKR / XFR )
流线型车身线条和锋芒夺目的外观造型 — 全新设计语言最高境界
精湛双针线缝真皮座椅和手工打磨饰板 — 叹为观止潮流奢华品味
全新旗舰510马力50升第三代AJ-V8机械增压型发动机 — 全新动力体验
全新动力总成 诠释极致奢华工艺
· 全新高性能R系列
捷豹全新高性能R系列（XKR / XFR）以潮流时尚的精准，诠释凌驾巅峰的卓越性能。其搭载的捷豹全新旗舰510马力50 升第三代 AJ-V8 机械增压型 V8发动机，释放极限动力，带来超乎想象的驾驭体验；流线型的车身线条和锋芒夺目的外观造型，呈现捷豹全新设计语言的最高境界；精致的双针线缝真皮座椅和手工打磨饰板，缔造叹为观止的潮流奢华品味。捷豹全新高性能XKR / XFR结合了极致激情和奢华风范，引领潮流新奢华驶入前所未有的崭新高度，赋予其无畏的动感之心。
· 新款捷豹XF系列
作为捷豹品牌推出的以全新驾驭体验为宗旨的运动型豪华轿车，新款捷豹XF系列以强劲风范勾勒捷豹品牌全新设计理念，重新定义运动型豪华轿车新标准，开启捷豹新时代。新款捷豹XF豪华版以全新大胆的设计语言，着力体现激情与现代的主题，全面满足驾驶者对日常驾驶的性能、动力和感观方面的全部期望。新款捷豹XF奢华版搭载捷豹全新50升第三代AJ-V8自然吸气式发动机，彰显出捷豹卓尔不群的独特气质，并传承捷豹一贯精巧细致的做工和深耕精湛的手艺，以澎湃动力和精良工艺展现动感奢华的真谛。（希望能帮到你，麻烦在我回答的下面点击 “好评”，谢谢你啦^_^）

AMD 在稍早，正式宣布两款 Ryzen 3 处理器产品推出，相较已经推出的 Ryzen 7 以及 Ryzen 5 具备双线程， Ryzen 3 两款产品都为 65W TDP 四核心四线程，盒装搭配 Wrath Stealth 散热器，这两款处理器产品锁定的目标市场包括电子竞技以及一般日常应用的族群，另也如其他两系列 Ryzen 处理器，只要搭配 B350 或是 X370 亦可进行超频，并且也属于 VR Ready 等级的处理器。

Ryzen 3 1300X 锁定的目标是 Intel i3-7300 ，在两者分别搭配 AMD B350 主机板以及 Intel B250 主机板，强调在同样搭配 GTX1080Ti 下有更高的性能价格比。

其中 Ryzen 3 1300X 基础时脉为 35GHz ， Boost 时脉为 37GHz ，而在搭配进阶散热器下可于 XFR 则可达 39GHz ，至于 Ryzen 3 1200 则订为 31GHz ，可 Boost 到 34GHz 。

Ryzen 3 1300X 建议售价为 129美金，而 Ryzen 3 1200建议售价为 109 美金，此外 AMD  也宣布原本为针对特定系统商搭配的 Wrath MAX RGB 散热器将开放零售，建议售价为 59 美金，可相容包括 AM4 、 AM3 以及 FM2 等平台的标准扣具， AMD 也强调即便搭配此次 Ryzen TDP 95W 处理器开启 XFR 进阶超频后亦能将噪音控制在 38dBA 。

不需要证明调，其实就是cpu温度过高引起的，这时候cpu会强制限制到最低频率。
笔记本没有开放风扇调速界面的，所以要不就找新版本bios升级，可以联系客户，网上找不到的。

或者找维修店，把风扇改造直接接电源，实在高转速

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