怎么判断电动自行车电动机的霍尔是否坏了？

判断电机的霍尔有没有烧坏的方法：首先将电机的相线和霍尔线与控制器接好；然后给控制器供电，将电压调至直流+20V的万用表的黑表笔与霍尔的负线相连，用红表笔依次去测量电机另三根霍尔线SA、SB、SC的电压，在测量每个霍尔线时都需要轻微转动电机，看看万用表的电压是否有在0~5V的范围内变化，有则证明霍尔元件完好，反之，则说明霍尔元件已损坏。

1、控制器缺相的检测

方法：首先将控制器与电源接通，然后将万用表的黑表笔接到控制器霍尔线的负极（黑线）上，再用红表笔分别去测量控制器上另三根霍尔线SA、SB、SC的电压，通常情况下SA≦SB=SC=57±05V,如果某一测量值与此相差较大，则表明有缺相现象。

2、无刷控制器功率管烧坏的简易判定

方法：首先将万用表置于二极管档（蜂鸣档），用黑表笔分别接控制器电源输入的正线或负线，用红表笔分别去测控制器上与电机绕组线相接的三根粗线，如果没有导通则功率管完好，反之，功率管就有可能烧坏。黑表笔接正线，导通时，则表示与此相线相接的上功率管有可能烧坏。黑表笔接负线，导通时，则表示与此相线相接的下功率管有可能烧坏。

3、控制器限流的简单测试方法

方法：去掉刹车断电功能，保持机械刹车功能，然后将电流表置于20A（此值需看实际情况而定，一定要大于控制器的限流值）档位上，将红黑表笔串联在控制器的正极与电源正极之间，刹紧刹车，使电机处于堵转状态，将转把转到最大位置，万用表上的最大电流即可。

您好！电机霍尔坏了（共3只），电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开。）修自行车的一般都会打开，最好找他们。
打开后会看到线圈上有3只霍尔（3只的型号要一致：如果是单极开关就换单极开关，如果是锁定就换锁定），一般是开关霍尔，如：oh44e，oh41，或oh41f等。最好3只全换。您说的41f是双极锁定的。您换个单极的试试！
告诉您换上如何检测吧：电机霍尔分别有5根电线，（电源+，电源—，和3根信号线）您用万用表测试电源负和另外3根信号线是否有电压输出,如果是好的就两的值：接近0v或5v左右；无输出或其它就坏了。在测试时电机要让它手动转起来。
希望可以帮到您！

用万用表简单检测霍尔的方法（注：不带电检测）
1、用万用表的二极管档来测：A：红笔接电源，黑笔接输出万用表显示为700左右。B：红笔接电源，黑笔接地，万用表显示为1200左右（单极霍尔此时显示为“1”）。因为霍尔元件型号不同及其之间存在差异，数值中能与此不尽相同，另外不同万用表测出的数值也不一定相同，前面提到的数值只做参考。此方法可判断霍尔是否击穿短路。
2、用万用表的电压档来测：万用表打在20V电压档位，黑表笔接细黑线，红表笔分别接黄绿蓝三根信号线，并缓慢转动电机，万用表读数应有0-5V交替电压变化，否则说明霍尔损坏。
照这个方法试一下。

如果有
霍尔
检测仪
,就非常简单了,直接把霍尔的
接头
插到霍尔检测仪上,用手慢慢转动
电机
,霍尔检测仪的三个
指示灯
会依次闪烁,有不闪烁的就是坏了
用
万用表
也可以检测,必须确定霍尔有+5V的信号输入,然后分别测量三个
信号线
对
负极
的
电压
,测的时候用手慢慢转动电机,信号线电压会在0V和+5V之间来回跳变,不变就是坏了

电动车控制器坏了怎么测我不是很了解，但电动车霍尔我还是比较明白的：
电动车有以下三地方有霍尔（坏了一般直接换霍尔，霍尔是没办法修的！），霍尔分别有3根电线，您用万用表测试除去电源正（一般正为红线）的另外两根是否有电压输出（开关的如果是好的就两的值：接近0V或5V左右；线性的输出08-42V连续值），无输出或其它就坏了。当然在测试时要刹车和放开两的动作，转把和电机要让它手动转起来。
1，刹把，如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的，电子刹把有两种，一种是霍尔式的，如OH44E，是一种开关信号，另一种是微动开关。就是平时刹车的时候加速电机是不转的。
2，转把：里面用的是线性霍尔：OH49E等，转把坏了一般不加速，或直接加速（飞车）。
3，电机霍尔坏了，建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开。）修自行车的一般都会打开，最好找他们。
打开后会看到线圈上有3只霍尔，一般是开关霍尔，如：OH44E（单极开关），OH41（双极锁存），或OH41F（双极锁存）等。（用单极开关还是双极锁存由电极的相位决定的！）最好3只全换。
希望可以帮助您

电机霍尔坏了共3只，电机霍尔线共5条,分别为：电源正,电源负,3个信号线

在通电状态下用万用表测电源负极和三根信号线！

手动转动电机测量电源负极和3个信号线-分别测，看是否有高低电压输出。高电压大约等于电源电压低电压约等于0,修车师傅一般都会，电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开。）修自行车的一般都会打开，最好找他们。打开后会看到线圈上有3只霍尔，一般是开关霍尔（分单极开关，如：OH44E，和双极锁存，如：OH41，或OH41F，用哪种是由电机相位决定的。要看原来用单极现在还换单极，原来用双极现在还换双极）。最好3只全换。

所有的霍尔全要经过控制器，霍尔好的控制器坏了车同样有问题！

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