摩拜单车怎么感觉少了

是摩拜单车今年已经取消免费月卡的活动了，这样导致会让一些人不愿意去负担这笔钱。

摩拜单车在有的城市比较多，有的地区可能很少，原因在于市场竞争很激烈。

单车公司的不断出现，摩拜单车在部分城市不占优势。

很多单车报废，已经被回收，还有新车没有投入到市场。

一方面呼吁人们要爱护公物，尊重为我们提供的便利条件，做一个有修养的人。

另一方面公司要不断创新，不断完善体制。

摩拜单车使用方法：

01

下载手机APP“摩拜单车”，打开后绑定手机号并充值299的租车押金完成实名认证即可租用。

02

完成注册后你会看到一个小地图，这是主页面，在这里你可以看到身边摩拜单车的位置所在，然后点击“扫码开锁”扫描你所要骑的摩拜单车的二维码（二维码在车头和车座下方都有），并确认你所骑得车辆编号，然后车锁就会自动打开。

03

在骑行的过程中遇到人多或障碍物时可利右手把的车铃或用手刹，来进行安全行驶。

04

骑行结束后可在城市白线停放，然后手动合上车锁，并用手机进行扫码还车同时自动扣费。

End

特别提示

摩拜单车租金目前定价为每半小时1元，其中押金为299元，随时可退，在我的钱包里，找到退押金按钮，点击后再确认，所缴纳的押金即退还至当时充值时使用的微信支付或支付宝账户里。

摩拜单车现状倒闭的原因主要有以下几个方面：第一，共享单车的业务实质是分时租赁，属于租赁经济。企业是重资本运营，前期投入、中期运营及后期维护成本都很高。企业对用户收取租赁费及押金，但只有租赁费用是经营性收入来源。通过收取用户押金，并利用用户的沉淀资金获得短期的周转的模式，不合规且无法产生正向的现金流。因此，微薄的收入无法覆盖初始投入成本，更无论营销推广成本、人员成本等。第二，资本过早介入，将公益性质的项目做成纯商业化运营的产品。早几年“互联网+”概念大火，O2O的模式能够迅速圈住用户，占领市场，获得爆发式增长。这种模式深受资本追捧。因此，共享单车一推出就受到资本的青睐。而资本的本质是逐利的，必然会推动企业不断扩大规模，流量为王，忽略了本身的业务特质。这就导致了行业恶性竞争，企业即便在持续亏损的情况下，不断地增加投放，市面上自行车供给过剩，企业背负重担的同时也给社会制造了大量的自行车垃圾。第三，从企业的价值出发，短期来看，用户增长率是评估企业价值的标准。圈占用户，再从用户身上挖掘价值，是互联网一贯的思维。长期来看，从企业全成本角度出发，产品生命周期的收益无法覆盖全成本，企业未来盈利空间极其有限。这必然导致市场预期下调，对企业未来是否能获得现金流也存疑。因此资本开始撤退，而企业自我造血功能无法跟上，现金流断裂，最后只能倒闭，

那么我们需要打开我们的摩拜单车软件，查看我们忘锁的这辆摩拜单车目前的状态，没准被好心人上锁了。
如果摩拜单车还在原处，我们可以点击摩拜单车软件上方的强制结费按钮，这样后面的摩拜单车骑行费用才不会扣我们的钱。
接下来要做的就是拨打摩拜单车客服服务电话报备一下了，打开我们的摩拜单车软件，点击左上角的个人头像，然后点击下方的客服中心进入。
进入客服中心后再选择开/关锁选项，然后选择忘记关锁。
就会进入到忘记关锁用户指南页面，在这个页面上就提示我们联系人工客服，联系客服说明情况后就等对方处理了。
接下去就靠你自己的运气了，如果第二天那辆车还在原来的位置，或者被别人骑走了，但是上锁了，那么很幸运，这里就没你什么事情了，但是好像要扣一些你的信用分。
最可怕的结果就是被恶意的人将摩拜单车骑走，还不上锁，涉嫌偷盗的，那么如果这辆车找不回来，你就要赔偿了，当然了这种情况没有，大不了卸载软件不用了，押金不要了，对了现在也免押金了。

东西丢在摩拜单车上找回来的可能性很小。

技术上讲，你骑完之后接着骑这辆车的人是可以查到的，因为摩拜是实名和真实电话号码，但问题是，捡了你东西的人不一定就是骑车的人啊，就算骑车的人拿了你东西但他矢口否认你也毫无办法。所以，可以联系摩拜客服试试看，但可能性很低。

摩拜单车（mobike），于2015年1月成立，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。

人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。

摩拜单车已先后进入上海、北京、广州、深圳、成都等30多个国内城市和海外城市新加坡。

2017年8月，广州市交委和各区政府联合约谈在广州经营的6家平台企业（摩拜、OFO、小鸣、小蓝、优拜、酷骑），要求各共享单车平台不再投放新车辆，现有车辆已经饱和。

2017年9月15日，北京市出台《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》，摩拜单车积极配合政府管理，运用科技手段不断提高管理水平，积极参与到北京各区车辆投放规划、北京市慢行系统建设和停放区域设置中。

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