是什么原因变压器发出嗡嗡声？

1大容量电力设备启动时，负载电流大，变压器声音增大。2变压器过载时，会发出高而重的嗡嗡声。3当系统短路或接地时，变压器将通过大的短路电流产生大量噪声。4如果变压器配备晶闸管整流器或电弧炉等设备，变压器的声音也会因产生高次谐波而变大

1、减少振源噪声
（1）采用磁致伸缩小的高导磁优质硅钢片。
（2）采用优良的铁心结构，改善和缩小铁心接缝。铁心采用多级接缝；增加阻尼以降低噪声。在铁心片之间，每隔一定的厚度加一层薄耐油橡胶，增加阻尼作用，降低铁心的噪声。
2、在吸收声能减振方面
（1）铁心产生的噪声有一部分是通过箱底和基础传出去的。如果在器身和油箱之间或在油箱和基础之间加缓冲器，能使声音通过缓冲器减弱。可在铁心垫脚处和磁屏蔽与箱壁之间放置防振胶垫，使铁心和磁屏蔽的振动传道油箱时，由刚性连接变为d性连接，从而达到减少振动，防止共振，降低噪声的目的。
（2）在油箱加强铁内放隔声材料，可以将油箱振动的能量吸收一部分，从而达到降低本体噪声的目的。
3、加隔音层降低噪声
（一）油箱外部结构隔声。可根据油箱外部结构情况将隔音板作成若干件，钢板内放吸音材料。吸音材料有：岩棉、玻璃纤维等。隔音壁能把变压器本体发射的部分噪声反射回去；而且当噪声穿过隔音壁时，也能被吸收一些，起到降低噪声的作用。单件的隔音板用螺栓分别固定在油箱加强铁上，采用这些隔音板可有效降低噪声。
（二）设备隔声。因为变压器噪声是向各个方向传播的，所以应该在变压器的周围设置隔声。可采用隔声罩和半隔声罩形式增大声能的衰减，减小噪声。
4、降低冷却装置的噪声
（1）采用自然冷却方式来代替风冷却器。在设计低空载噪声变压器时，尽量采用自冷式，这样可去除风扇和油泵的噪声的叠加。
（2）当容量难以满足需要时，为了满足大容量变压器的散热，尽量选用低噪声的潜油泵和低转数风扇的冷却器。总之，变压器噪声的产生是多途径的，因此控制变压器噪声也应在本体噪声、冷却装置噪声及传播路径上综合考虑来采取措施，以达到满意的降噪效果。

变压器合闸了。

变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音的不同查找出故障，进行及时处理。

变压器是我们的常用交流电变压器，初级线圈交变电流产生交变磁场，然后交变磁场又通过变压器的铁心被次级线圈感应，然后在次级线圈产生电流。

声音的产生是因为交变磁场对铁心和线圈的作用造成的，也就是交流电线圈忽大忽小的磁场产生对铁心忽大忽小的吸引力，于是便产生了同频率的震动 。

我国的交流电频率是50hz。这个频率的声音听起来就是嗡翁的声音。不同频率的交流电变压器声音会不一样。

1、正常的声响
当变压器受电后，电流通过铁心产生交变磁通，就会发出“嗡嗡”的均匀电磁声，音响的强弱正比于负荷电流的大小。
2、“吱吱”声
当分接开关调压之后，响声加重，以双臂电桥测试其直流电阻值，均超过出厂原始数据的2%，属接触不良，系触头有污垢而引起的。
处理方法：旋开分接开关的风雨罩，卸下锁紧螺丝，用搬手把分接开关的轴左右往复旋转10～15次，即可消除这种现象，修后立即装配还原。
其次，终端杆引至跌落式熔断器的引下线采用裸铝或裸铜绞线，但张力不够，再加上瓷瓶扎线松驰所致。在黄昏和黎明时可见小火花发出“吱吱”声，这与变压器内部发出的“吱吱”声有明显区别。
处理方法：利用节假日安排停电检修，将故障排除。
3、“噼啪”的清脆击铁声
高压瓷套管引线，通过空气对变压器外壳的放电声，是变压器油箱上部缺油所致。
处理方法：用清洁干燥的漏斗从注油器孔插入油枕里，加入经试验合格的同号变压器油(不能混油使用)，补油量加至油面线温度+20℃为宜，然后上好注油器。否则，油受热膨胀会产生溢油现象。如条件允许，应采用真空注油法以排除线圈中的气泡。
对未用干燥剂的变压器，应检查注油器内的排气孔是否畅通无阻，以确保安全运行。
4、沉闷的“噼啪”声
高压引线通过变压器油而对外壳放电，属对地距离不够(＜30mm)或绝缘油中含有水份。
驱潮的方法：另从三相三线开关中接出三根380V的引线，分别接在配电变压器高压绕组A、B 、C端子上，从而产生零载电流，该电流不仅流过高压线圈产生了铜损，同时也产生了磁通，磁通通过线圈芯柱、铁心上下轭铁、螺栓、油箱还产生了铁损，铜损和铁损产生的热能使变压器油、线圈、铁质部件的水份受到均匀加热而蒸发出来，均通过油枕注油器孔排出箱外。
低压线圈中感应出25V的零载电压，作为油箱产生涡流发热的电源。从配电变压器的低压绕组a、b、c端子上，接出三根10～16mm2塑料铝芯线，分别在油箱外壳上、中、下缠绕三匝之后，均接于配电变压器低压绕组零线端子上，所产生的涡流发出的热能能使配电变压器油箱受到均匀加热，进一步提高配电变压器的干燥质量。
注意，若焙烘的温度高于配电变压器的额定温度，去掉B相电源后即可降低干燥时的温度。
“吱啦吱啦”的如磁铁吸动小垫片的响声，而变压器的监视装置、电压表、电流表、温度计的指示值均属正常。这往往由于新组装或吊芯检修时的疏忽大意，没将螺钉或铁垫上紧或掉入小号铁质部件，在电磁力作用下所致。 处理方法：待变压器吊芯检修时加以排除。
似蛙鸣的“唧哇唧哇”声。当刮风、时通时断、接触时发生弧光和火花，但声响不均，时强时弱，系经导线传递至变压器内发出之声。可配合电压表的指示值进行判断，若B相缺电，则电压大致为：
u1-2=230V，u1-3=400V u2-3=230V，u1-0=230V u2-0=0V，u3-0=230V
处理方法：立即安排停电检修。一般发生在高压架空线路上，如导线与隔离开关的连接、耐张段内的接头、跌落式熔断器的接触点以及丁字形接头出现断线、松动，导致氧化、过热。待故障排除后，才允许投入运行。
5、声响减弱
变压器停运后送电或新安装竣工后投产验收送电，往往发现电压不正常，这是高压瓷套管引线较细，运行发热断线，又由于经过长途运输、搬运不当或跌落式熔断器的熔丝熔断及接触不良。从电压表看出，如一相高、两相低和指示为零(指照明电压)，造成两相供电，当变压器受电后，电流通过铁心产生的交变磁通大为减弱，故从变压器内发出音响较小的“嗡嗡”均匀电磁声。
处理方法：高压线圈的直流电阻值测试。若变压器设置有分接开关，应测量每一档的数据， 分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ进行AB、AC、CA直流电阻值的测量，并注意将运行中的一档放在最后测量，测完之后不再切换。仪表用惠斯登或凯尔文及国产双臂电桥，待自感消逝，指针稳定后进行测试。各个绕组测试值之差，以不超过出厂原始数据的±2%为合格，否则应属接触不良。接触不良会使电阻值增大，是由于触头有污垢所致。此时，旋开风雨罩，卸下锁紧螺丝，用搬手把分接开关的轴左右往复旋转10～15次，可消除这种现象，修后立即装配还原。
低压线圈的直流电阻值测量：ab、bc、ca的不平衡率应为±1%。
跌落式熔断器的接触不良，产生于熔断器上的上触头，原因是压力不够而引起。用拉闸杆迫使上触头往下压紧，且与熔芯接触可靠。 微弱的嘶叫声。在变压器的容量较小时(100kVA以下)，受个别电器设备的起动电流冲击，例如，26kW直流弧焊机的起弧，又如22kW250kg空气锤的驱动等，经导线传递至变压器内而发出的微弱嘶叫声。
处理方法：如保护、监视装置，以及其他电器元件无异常预兆，这应属正常现象。

1、配变内部铁芯或夹件松动，声音变大，且有断续杂音。经测试负荷电流不大，温度不高，二次空载电压基本平衡，不监视运行；如声音不断增大，则应考虑换下检修。
2、系统远方短路或接地，熔片没有及时熔断（由于短路电流不太大或熔片安装容量过大），在短路电流作用下，由于磁通的磁路严重不平衡，发生强烈而均匀的噪音。
3、匝间短路时，短路匝产生严重的局部过热，促使变压器油局部沸腾，发生“咕噜、咕噜”象开锅声音。分接开关接触不良或绝缘有击穿，发生放电的“劈啪”声。遇有这类情况，测配变ニ次空载电压将出现严重不平衡，油温也将升高，拧开油枕注油孔，会嗅到丝焦味。应将配变停止运行送厂检修。

变压器嗡嗡响，这由于当有大容量的动力设备起动时，负荷变化大，使变压器声音增大。对于这种情况，就应该及时的再去增加一个变压器，这样才能够减轻变压器的负担，防止不再发生意外。
变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器。

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