gofun共享汽车启动方法：
上车后，将车辆的旋钮式换挡对准D挡，在方向盘仪表指示灯Ready变绿后方可发动汽车。
gofun共享汽车计费标准：
1、瑞eQ车型价格
01元/分钟+15元/里程。
以路程20公里行驶40分钟为例，则收费4元时长费+30元里程费，合计34元。
2、宝马i3车型价格
019元/分钟+为199元/公里。
以路程20公里行驶40分钟为例，则收费76元时长费+399元里程费，合计474元。
扩展资料：
gofun共享汽车事故处理方法：
GoFun推出了不计免赔服务，在选择车辆时可以选择是否增加10元的不计免赔服务。对于小的剐蹭和划痕，可以选择不计免赔，大的事故可以协商使用保险。如果发生事故，1500元以下的车辆损失用户无需自己承担。
如果在行车过程中汽车出现电量不足的情况，用户可以拨打客服热线，有专门人员进行处理。但拖车需要另外加收费用。
参考资料：
目前市面上存在的共享 汽车 品牌有很多。如
EVCARD
一，优点
1、省钱
共享 汽车 为什么能够这么火爆，主要还是因为它省钱。共享 汽车 并不需要我们去保养，也不需要我们去清洁，可以免去维修保养、年审验车、购买车位等问题，需要支付相应的里程和时间费用即可。对于哪些暂时没有车，却拥有驾照的人来说，节省了一大笔费用。
2、便捷
共享 汽车 已经逐渐普及到了每个城市，在城市的任何地方，都可以借车和换车，这大大的方便了我们的出行。想去哪里，只需要在手机上预约车就可以了，在晚上打不到车的时候也可以使用，相当的方便。
3、可以用来练手
很多人有驾驶证，但是始终没有买车，一些人取得驾照之后，根本没有车来练手。共享 汽车 很好的解决者问题，可以让新手拿来练手。
4、减少拥堵
共享 汽车 可以更大程度上提高资源的利用率，能够让 社会 资源更高效的分配，减少拥堵情况，为更多的人提供方便。当遇到车辆限行、外地出差、行李较多、打不到车、路途较远等情况时，拿出手机寻找离自己最新的共享 汽车 ，就可以轻松解决出行难题。
5、减少污染
大部分共享 汽车 都是新能源纯电动 汽车 ，国家政策对于新能源的普及，是大力支持的。电动 汽车 能够解决，烧油 汽车 尾气排放污染问题。
二，缺点
1、停车不便
各大共享 汽车 服务提供商购置或租赁了大量固定停车位，并为其安装充电桩。这也就意味着用户需要“定点还车”。尽管看起来很多，可实际上能取车的网点并不多，因此还车和取车非常不方便。这一点就会浪费时间，甚至会打乱原本出行的计划。 2、行程有限制 共享 汽车 大部分是新能源车，一次充电只能开100公里左右，短途体验一下还是可以，想要长途使用不太现实。
3、车内卫生难以保证
共享 汽车 乘员的流动性很大，个别用车者素质偏低，有些共享 汽车 没得到及时清洁，外观和内饰会比较脏，所以车内车况大多不如同年份的私家车，因此给人感觉不好，对于用户的实际用车体验有着极大的负面影响。
4、安全性较低
很多共享单车被挪为私用，缺良心的会在车上动各种手脚，甚至直接被拆解掉，因此其安全性很难保证。共享 汽车 造价不菲，车辆结构、 汽车 配套设施都要悉心爱护，消费者尽量不要损害，同时做好车辆损害情况的汇报工作。
5、押金退费
共享 汽车 和共享单车一样虽然有很大一部分企业会和支付宝关联采用免押政策，但是还是有很大一部分人不具备免押资格的，所以就需要我们来缴纳押金来用车。而目前已不止一家公司出来押金难退的情况，从年初的途歌，到前段时间的一步用车，都出现了同类的情况，所以大家在选择共享 汽车 品牌的时候一定要选择大公司，这样不管是押金等各方面的响应都是积极的。
前年共享 汽车 特别火的那一年我经常租共享 汽车 开，后来深圳有一家共享 汽车 企业推出0元购车的活动我也有参加，今年年初这家公司已经停止运营了，我的车子取回来做二手车卖掉了。共享 汽车 的隐患还是保养不到位，车况差，很多新手拿来练车，出了事故运营方也是维修不到位，我还遇到过雨刮器被偷走下雨天没法刮水的情况。基本上跟共享单车一样，不是自己的东西不爱惜。
现在在很多地区也是出现了共享电动 汽车 ，而且很多开过这些车的人都会表示这些车真的是非常的方便但是问题也有很多。
1、由于共享 汽车 还有没真真发放起来所以还车和取车的地方并不多，这点就会浪费较长的出行时间；
2、共享电车在高速上半路没电
3、出现剐蹭或其他事故，责任究竟在谁难以认定，这一点让驾驶者觉得风险过大。
4、无故扣费，给用户带来诸多不便
除此之外还有用户交通违章处理情况、车辆停放、异地停放、个人信息的真实性、费用支付、车厢保洁等，都成为困扰用户和企业的现实问题。
对于普通吃瓜群众来说，共享 汽车 进入我们的生活，给我们提供了出行的方便，但是也给 社会 增加了很多隐患。
前不久，四川一位大学生在驾驶共享 汽车 时发生了交通事故，撞到三名行人，其中一人当场死亡，另外一人的膝盖也粉碎性骨折。
据该驾驶者表述，当时天气不好，他在挂档前行的时候，发现车却在往后倒车，自己当场踩了刹车，但是车没有停下来，自己瞬间就慌了，导致了这场悲剧的发生。而对于这场事故发生的原因，该用户认为是车辆质量出现了问题。并且这位同学使用的账号是别人的，这意味着只要有账号，即使注册人是实际驾驶者不一致也能使用共享 汽车 ，即使没有驾驶证，只要有账号就可以租用共享 汽车 。
除了上面说到的一死一伤事故，在成都有一名“gofun”共享 汽车 用户因为自身 *** 作不当撞上一辆奔驰车，修理费用达 698 万元，而使用者则声称自己没有经济能力支付奔驰车主的损失。像这样的事故，对奔驰车主公平吗？
资本的红利加上市场巨大，共享单车、共享 汽车 让创业者蠢蠢欲动，但是大部分创业者只想着如何赚钱，却没有做好真正的准备。共享 汽车 本是利民便民的“公益”举动，却成了某些创业者圈钱的利器。现在的行业远没有成熟，共享的概念在当下的 社会 还存在着各种监管以及协调方面的问题。
现在，共享 汽车 还没有共享单车那样有着千万级别的市场，希望创业者在入局时能够切实尽到自己的义务、制定周全的方案、做好监管工作，减少对 社会 不要的影响。大家怎么看欢迎评论、说出你的看法。
我不知你所讲隐患是车子本身的安全隐患还是你驾驶这辆车所产生的个人隐患，如果是车子本身的安全隐患我想就大可不必担心，每辆电动 汽车 出厂都是严格按照相关的检测标准执行的，当然电动 汽车 毕竟来说还是个新鲜事物，网上出现的自燃事故也有，它的传播速度很快，但它的自燃事故和燃油车比起来概率真的是很小（当然也和它目前的保有量有关）。如果你是你驾驶这辆车个人所产生的隐患，我知道的我在重庆、上海、广州都开过共享 汽车 ，但我的信息从没泄露过。
出了事故太麻烦，都是垫付垫付。然后你找人报销。请问稍大点事故你有钱垫付吗，有钱还用得着去开共享 汽车 ？共享经济当道，共享汽车应运而生，其他地区并不太了解。不管怎么说，gofun和“帝国之都”togo被视为共享汽车中的元老。至于他们怎么了，我给你一一说明。
Gofun作为共享汽车，利用新能源汽车为消费者提供服务。这种方法有优点也有缺点。优点是不用担心车在哪里用完了，因为人家有专属车位，又因为是 新能源车 ，运营成本可能更低，所以在使用的时候，你的开支绝对比传统燃油车更经济。
但是，有一个槽点是新能源汽车不得不吐槽的，那就是续航里程的问题。现在gofun提供的共享车大部分都是奇瑞eq，这款车的续航里程在120公里左右。这个续航里程其实很尴尬。毕竟当你打开空时，续航里程直线下降，所以在如今城市拥堵的问题下，这个续航里程多少有些尴尬。当你的车没电了，
作为gofun和togo的共同用户，如果有togo在身边，那么多哥绝对会是首选。毕竟，虽然gofun在价格上有着明显的优势，但在传统燃油车上并没有出现驾驶gofun时总是在意新能源车续航里程的焦虑，所以在使用共享车时也不能算是一件尴尬的事情，而是基于体验的直观选择！
新能源是未来汽车发展的趋势，但说实话，如果新能源汽车的续航里程得不到解决，新能源汽车的推广将举步维艰。
现在出行方便，买好机票高铁票，闭眼休息几个小时就能抵达目的地。但有时候也会碰到公共交通无能为力的情况。比如稍微偏远一些的地区，两地之间没有高铁，只能依靠当地神出鬼没发车时间全靠猜的班车。
又或者地广人稀景点分散的地方，比如甘、青、陕、等大西北地区，景点之间隔了好几百公里，没有私家车真是叫天不应寸步难行。
碰到以上这些情况，我都会选择租车。
一来方便省事，不用背着大包小包行李和别人挤，想走就走随心所欲。
二来现在租车行业越来越成熟，选择多样，价格也很实惠，淡季出行比打车还便宜，性价比真的高。
目前国内租车平台五花八门，但大致可以分成三种。第一种是自己拥有车辆的传统租车平台，第二种是整合小公司或者个人车主的租车平台，最后一种则是时下流行的共享汽车。
不同的租车平台各有优劣，今天就来聊聊五个不同的租车平台。
传统租车平台优点：规模大、门店多，有单独的APP，使用方便。
缺点：有些门店服务态度较差，容易踩雷。价格相对来说较高，车型稍微老旧。
押金：支付宝芝麻信用分650以上或者绑定xyk可免押金。
这类租车平台，相对来说比较方便，可选择也多，且有专门的客服，解决问题相对快速。目前国内知名度最大的是神州租车和一嗨租车，先来说神州租车。
神州租车
神州的APP界面非常简洁，重要信息一目了然，对于租车新手来说，能迅速在主页面找到想要的内容。
主页就是预定界面，根据自己的需要选好取车点和租车时间后，点击“去订车”后就可以开始选车了。车辆的基本信息、功能都标记得很清楚，还能看到选定车辆近期的价格变动。
神州租车有三个很不错的服务是自助取还、异地还车和顺风车。
自助取还
选择取车点时可以注意一下，橙色标注的取车点有员工服务，蓝色的则是自助。选择自取时可以提前半小时下单，选择你要的车，工作人员会远程 *** 控。
开锁之后有十分钟的验车时间，觉得有问题可以点击“故障上报”，之后会有专人处理。还车的时候，只需要拍摄正面、背面和两侧的照片上传到APP，就可以离开了。
异地还车
还车可以选择还到取车地点或者异地还车，但异地停车会产生异地还车费用，记得提前确认好。
顺风车
神州的顺风车就是请你把车开到指定地点，一般是1-100元的租费，但需要在规定时间内开到指定点。如果时间正好凑得上的话，就很划算了。
神州租车对新人优惠力度较大，很适合第一次租车使用。
一嗨租车
一嗨租车APP点进去的主页面最上方也是预定界面，和神州差不多，订车流程也差不多。
个人感觉一嗨的车型选择比神州更多一些。另外一嗨可以通过视频查看车子细节，以及看到其他用户对这款车的评价。相比神州租车只有一张照片，一嗨的视频不仅细节更多，用户评论也可以作为重要参考。
除了基本的租车功能，一嗨的亮点在于自驾游板块和房车出租服务。
自驾游板块
在这里可以分享各种开车出行的游记和攻略，自驾游的朋友能够找到更多信息。也可以参与热门话题分享，还能够跳转到景区门票购买，非常方便。
房车出租服务
一嗨房车服务也很不错，包含城市比较多，暑期还有专门的活动。很适合有暑期出行的亲子和毕业季的学生组团去房车自驾，晚上就找个地方露营，想想就很开心。
总体来说，神州和一嗨作为国内传统租车品牌，确实具有非常大的优势。不论是覆盖全国的网点，还是整体的服务质量保证，都比较让人安心。
不过价格偏高，特别是在节假日或某些地区，价格浮动非常大。而且比较坑的是，一旦涉及到节假日，这两个平台都不能提前太久订车。
用车时间长的话，比较适合选这两家，因为都有长时套餐价，租车越久越便宜。特别是在淡季，租一天就四五十元也不是没可能。
整合租车平台优点：选择多，比价方便，价格相对便宜。
缺点：质量良莠不齐，小品牌可能会扯皮，售后服务比较差。
押金：支付宝芝麻信用分可免押金。
携程和飞猪这两个综合性的旅游服务品牌，都有一个模块为租车服务。
从上面提到的信息就能知道，这类综合性平台最大的优势就是价格较低。
除此以外，携程和飞猪的筛选功能也比较强大，可以根据座位数、是否有倒车雷达，或者车辆品牌进行筛选。
同一款车型，不同的租车公司会给出不同的报价，选择的时候不要只贪图便宜，租车公司的评价也非常重要。不然事后扯皮，只会让旅途不愉快。
另外，携程和飞猪平台对于车辆会提供出行保险服务，价格不同保险内容也一样，大部分由租车行提供，在选择时候一定要仔细看清楚条约。
携程和飞猪的保险比较复杂，之前用携程的时候没有包含停运费这些，就很坑。下次单开一篇来说说保险的问题，毕竟租个三五天的话，保险差距还是很大的。
总体来说，携程和飞猪的价格优势最大，适合经常租车或者时间也比较充足的人，且需要有一定的辨别力，才不容易踩坑。
共享汽车优点：多样套餐，更灵活实惠。城市网点密集，取用方便。
缺点：车况参差不齐，有些车内卫生堪忧，电车续航有问题等。
押金：支付宝芝麻信用分足够可免押金。
“共享”的概念火了这么多年，共享单车、共享充电宝随处可见，共享汽车却倒了一批又一批。好在有几家杀出重围。比如GoFun出行和EVCARD租车。
作为新兴的互联网产品，光从APP设计上来看，这个骚气的配色和小洋文就已经吊打一众老牌租车平台了。
共享汽车分燃油车和电车，动力不同，收费价格也不一样。拿GoFun来说，电车直接按使用时长收费，一般是04-06元一分钟；油车则是时长费+燃油附加费，时长费一般在02-06/分钟，燃油附加费则不同车型略微浮动。
共享汽车使用方式多样，纯粹按时间计费，开几分钟算几分钟的钱，还有小时套餐，夜租，周租，月租等多样的选择。这对于短时需要用车的朋友非常友好，因为传统租车都是按天计费，用车不满一天也需要付一整天的钱。
共享汽车优惠活动也很多，比如节假日折扣，或者是套餐促销，多用用就能领很多券。
不过和共享单车一样，共享汽车也存在着无人监管车况参差不齐的问题。卫生会很差，有些人用车也是毫不爱惜，很多车都被暴力驾驶过，开车老手明显能够感觉到车况一般。
有些品牌比如GoFun还需要自己先垫付停车费，后期系统会返回。
但是千差万差，一想到这个价格，以及按时收费的便利性，还是觉得真香。尤其对于在城市范围内需要用车的朋友来说，共享汽车绝对是第一选择。
总结市面上的租车平台这么多，还是要根据自己的需求和实际条件选择，才会获得好的驾驶体验。
根据我的经验，建议新手长途旅行选一嗨租车，之后是神州租车，再是携程和飞猪（虽然便宜，但真费神），城市内短时间用车建议选共享汽车。
可选择的话，尽量选择芝麻信用免押金，避免后续退押金出问题。
新手租车的朋友，要是害怕出现剐蹭或者违规情况，一定要购买出行保险。各大租车平台叫法不一，价格也不同，在租车前可以仔细选购。
开走前一定要仔细检查车的状态，包括车身、油量、轮胎等，可以拍拍照片和视频，以防后患。
平台对于新老用户价格不同，在淡季旺季价格也浮动，因此可以多平台挑选，找到自己最合适的。
应当及时报备共享汽车工作人员，及时安排线下人员进行现场查看。拍照取证。共享汽车剐蹭未上报是逃不掉的，若是刮蹭了别人的车就属于肇事逃逸。
要知道现在到处都设有摄像头，车上也都设有行车记录仪，不要想着逃，否则一旦追究起来后果很严重。共享汽车刮花了应该上报共享汽车平台。
共享汽车面临问题
据北京工商行政管理局12315消费者投诉中心2017年10月份的数据显示，共享汽车已成为新投诉热点，问题主要集中在拖延或拒绝退还租车押金，商家赠送的优惠券无法使用，汽车行驶中遇故障、交通事故或交通违章时理赔责任与赔偿金额无法达成一致，由于租车软件故障导致多扣费、引导错误的停车位置等方面。
住在西安马先生从2017年5月开始使用GOFUN共享汽车，但从8月以来，他由于个人原因想停用共享汽车，就提交了申请，要求退还699元的押金。但都没能如愿。
垃圾！！！千万别入坑！！重要警示！！！
GOfun与各地的停车场没有谈好，企业层面上允许客户停到指点地点，但是实际上多数停车场的收费人员是不允许停的，因为他们收不到费，或告诉你停满了，或者让你停到边边上，有一次有一个停车场的人员直接告诉我，他们不认可GOFUN划定的停车位置。导致结果如下
注意、注意！！！！小心罚单！！1、从账单上看赫然写着还车费的收费，说明用户的用车费用中已经包含了停车费用，但是在实际的取车过程中，停车场一样会让你交费，如果这个车停了几天了，那么费用都由用车人承担！！你说可以打电话给客服？可能客服给你联系的时间周期，已经让你不想再用这辆车了。
2、风险！！风险！！归还地点无法精准定位。
根据导航指示的还车地点，你无法完全精准的找到还车地，可能你开到那里发现是一颗树或是一排墙，大多数情况可能是地面停车场。这时就会存在你所停的地方是否属于地面停车场的范畴，如我所停的位置，看上去是，但是最终交警认定为“不是”。哪怕我前后左右全是车，哪怕收费亭的雨伞就在我车的背后，但它还是“不是”（实际的收费人员并不会那么用心告诉你哪里是，确切的说他们根本不会让你停）
3、轻松收获罚单，你值得拥有！！！
真心的不希望再有人经历跟我一样，投诉无门和感受首汽的低效、恶劣的服务态度。因为面对这样的罚单我实在是无力的，到了归还地点收费人员让我停到马路对面，我停了，最后得来一个罚单。GOfun客服说你没有停到指定的还车地点，就是你的问题，你就应该交罚款！！是是是我有病，我在一个跟你还车地点只有两百米的地方还车，我非是不想停到你的还车地点，非是要收一个罚单呢~~~~ 啊~~这样明媚的天气，收花57块钱买一张150元的罚单，真好~~~
现在很多共享汽车软件还是需要收取押金的，不收取押金的也有一定的限制条件。现在这个社会越来越重视一个人的信用，那么建议各位朋友平时在还xyk，花呗，或者一些贷款时，千万不要逾期。因为出现逾期记录后，自己的信用就会下降。
想知道自己的信用到底多高，可以参照一下支付宝的芝麻信用分。
共享经济目前正在逐渐兴起，现在已经有共享雨伞，共享充电宝，共享自行车，共享电单车，共享汽车了。共享经济为人们的生活提供了很多方便，那么人们在使用一些共享产品时也应该爱护这些共享产品。
共享汽车也出现了一些不好的现象，有一些不道德的人故意损坏共享汽车，还有一些人把共享汽车内弄得非常脏。这些不道德的行为都是不可取的，建议各位车友在使用共享汽车时，保持内饰的干净整洁，并且在出现事故或剐蹭时要第一时间联系工作人员进行处理。
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