我画的比较简单,但也简单的说明一下。
目前直流驱动电机常用在汽车上。
多用大功率MOSFET作为开关,由pwm矩形波电压输入MOSFET的G极,控制开路和通路,实现直流在通过电机时,方向是相反的,这样电机就可以正反转动。
这是H桥,百度以下,更具体,现在都是6桥的,驱动三相直流无刷电机,我是从事 bldc马达研发的,有问题可以找我。
如无刷电机反转,表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的,可以将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线,同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线来解决。
由于电动车是不可能工作在空载状态下的,一个正常的骑车人重量一般会达到30公斤以上,再考虑正常风阻等因素,电动车的最小工作点(输出功率)大约为80W,最大输出功率则取决于电机的设计方案。市售较好的电动车的最大输出功率一般可以达到200W以上,个别较差的电机不足200W。
扩展资料:
注意事项:
1、线圈匝数可以根据需要来并联或者串联,这样可以输出不同的电压,当然还要考虑到电流和内阻大小问题,线圈的线径越粗,内阻越小,通过的电流会越高。
2、因为电压和频率受到转速波动而影响,所以想直接利用电动车电机输出的电是不太现实的,一般需要通过整流和调压装置稳压下来,变成直流电再使用。因为磁场无法调整,所以不能像普通发电机那样调压和控制功率,只能使用电子类的装置来变电,这样也存在一个效率转换问题。
3、发电机输出的电压,因为不太好稳压和限流,所以往往都给电瓶或者电容等负载充电使用,如果需要给家里那种标准的50HZ,220伏负载使用,可以利用逆变器来实现了,当然这个过程又有一个效率问题。
参考资料来源:百度百科-电动车电机
参考资料来源:百度百科-电机正反转
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