具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。1、首先软启动器负载过重起动时间过长引起过热保护。对于这样的情况引起的温度故障，解决方法同一，同时在起动时，尽可能的减轻负载。
2、然后在起动过程中，保护元件动作，使接触器不能旁路，软起动器长时间工作，引起保护动作。
3、最后将起始电压升高。高压软启动柜出现欠压保护怎么解除？
1、瞬停：
引起此故障的原因一般是由于外部控制接线有误而导致的，如果用户不是特别需要外控的话，我们可以告诉用户只需把软起内部功能代号“9”(控制方式)参数设置成“1”(键盘控制)，就可以避免此故障。
2、起动时间过长： 出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软起动器的起动时间过长，在这种情况下，我们可以把软起内部的功能代码“4”(限制起动电流)的参数设置高些，可设置到15~20倍，必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，野蛮的把参数设置到4~5倍，起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。
3、输入缺相：
(1) 检查进线电源与电机接线是否有松脱; (2) 输出是否接上负载，负载与电机是否匹配;
(3) 用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20~30欧左右);(4) 内部的接线插座是否松脱。
以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。
4频率出错：
此故障是由于软起动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。
5参数出错：
出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体 *** 作：先断掉软起动器控制电(交流220V)用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软起动器的控制电，在约30S后松开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。
6起动过流：
起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的，解决此办法有：把软起内部功能码“0”(起始电压)设置高些，或是再把功能码“1”(上升时间)设置长些，可设为：30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当，一般可成2~3倍。1瞬停：
引起此故障的原因一般是由于外部控制接线有误而导致的，如果用户不是特别需要外控的话，我
们可以告诉用户只需把软起内部功能代号“9”(控制方式)参数设置成“1”(键盘控制)，就可以避免此故障。
2、起动时间过长： 出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软起动器的起动时间过长，在这种情况下，
我们可以把软起内部的功能代码“4”(限制起动电流)的参数设置高些，可设置到15~20倍，必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，野蛮的把参数设置到4~5倍，起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。 3、输入缺相：
(1) 检查进线电源与电机接线是否有松脱; (2) 输出是否接上负载，负载与电机是否匹配;
(3) 用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情
况下的要求(一般在20~30欧左右);
(4) 内部的接线插座是否松脱。
以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。
4频率出错：
此故障是由于软起动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。出现这种
情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。
5参数出错：
出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体 *** 作：先断掉软起动器控制电(交流220V)
用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软起动器的控制电，在约30S后松开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。
6起动过流：
起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的，解决此办法有：把软起内部功能码“0”(起始电压)设置高些，或是再把功能码“1”(上升时间)设置长些，可设为：30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当，一般可成2~3倍。
常见故障的种类及其原因：
电脑故障包括硬件损坏和软件程序错误两大类，前者属于硬故障，后者属于软故障。硬故障可分为器件故障、机械故障和人为故障三大类。
器件故障主要是元器件、接插件和印刷板引起的；机械故障主要是外部设备出错，如键盘按键失灵；人为故障主要是由机器不符合运行环境条件要求或 *** 作不当造成的。
元器件本身的故障，例如电容器膨胀、炸裂、电阻烧黑、集成块发热严重等等，除了其本身的质量问题外，也可能是负荷太大、电源功率不足或cpu超频使用等原因引起的。
一般情况下，刚刚安装好的电脑出现故障，可能是硬件故障，也可能是软件故障，但硬件故障的可能性比较大。
有时候，刚装好的电脑出现故障，往往是接触不良引起的，例如各种插卡、内存、cpu等与主板接触不良，或者电源线、数据线、音频线接触不良等等。
扩展资料：
软启动最常见的故障：
1、故障-F01（瞬停） 出现此故障是接线端子7和10开路，只要使用导线短接接线端子7和10即可解决。引起此故障的原因一般是由于外部控制接线有误。如果用户不是特别需要外控，可将软启内部功能代号“9”（控制方式）参数设置成“1”（键盘控制），就可以避免此故障。
2、故障-F02（启动时间过长） 出现此故障是软启动器的限流值设置得太低，使得软启动器的启动时间过长，在这种情况下，可以把软启内部的功能代码“4”（限制启动电流）的参数设置高些，可设置到15～2倍。
必须注意的是电机功率大小与软启动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，盲目地把参数设置到4～5倍，启动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软启内部的硅模块或可控硅。
3、 故障-F03（过热） 出现此故障是由于软启动器在短时间内的启动次数过于频繁，为此在 *** 作软启时，启动次数每小时不要超过12次。
4、故障-F04（输入缺相） 引起此故障的因素有：①检查进线电源与电机接线是否有松脱；②输出是否接上负载，负载与电机是否匹配；③用万用表检测软启动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20～30 Ω)。
④内部的接线插座是否松脱。这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确判断，就可予以排除。
5、故障-F05（频率出错） 此故障是由于软启动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。
6、故障-F06（参数出错） 出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体 *** 作：先断掉软启动器控制电（AC 220 V）用一手指按住软启控制面板上的“PRG”键不放，再送上软启动器的控制电。
在约30 s后松7a686964616fe58685e5aeb931333365636539开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。
7、 故障-F07（启动过流） 启动过流是由于负载太重，启动电流超出了500%倍而导致，解决此办法有：把软启内部功能码“0”（起始电压）设置高些。
或是再把功能码“1”（上升时间）设置长些，可设为：30～60s。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当，一般可成2～3倍。
8、故障-F08（运行过流） 导致此故障的原因主要可能是软启在运行过程中，由于负载太重而导致模块或可控硅发热进量。可检查负载与软启动器功率大小是否匹配，要尽量做到用多大软启拖多大的电机负载。
9、故障-F09（输出缺相） 主要是检查进线和出线电缆是否有松脱，软启输出相是否有断相或是电机有损坏。
电机软启动器是采用电力电子技术，微处理技术及现代控制理论而设计生产的具有当今国际先进水平的新型起动设备。该产品能有效地限制交流异步电动机起动时的起动电流，可广泛应用于风机、水泵、输送类及压缩机等负载，是传统的星/三角转换、自耦降压、磁控降压等降压设备的理想换代产品。以下是万贯五金机电网小编为大家带来的 日常维修与检查 平时注意检查软起动器的环境条件，防止在超过其允许的环境条件下运行。注意检查软起动器周围是否有妨碍其通风散热的物体，确保软起动器四周有足够的空间（大于150mm）。 定期检查配电线端子是否松动，柜内元器件有否过热、变色、焦臭味等异常现象。 定期清扫灰尘，以免影响散热，防止晶闸管因温升过高而损坏，同时也可避免因积尘引起的漏电和短路事故。 清扫灰尘可用干燥的毛刷进行，也可用于皮老虎吹和吸尘器吸。对于大块污垢，可用绝缘棒去除。若有条件，可用06MPa左右的压缩空气吹除。 平时注意观察风机的运行情况，一旦发现风机转速慢或异常，应及时修理（如清除油垢、积尘，加润滑油，更换损坏或变质的电容器）。对损坏的风机要及时更换。如果在没有风机的情况下使用软起动器，将会损坏晶闸管。 如果软起动器使用环境较潮湿或易结露，应经常用红外灯泡或电吹风烘干，驱除潮气，以避免漏电或短路事故的发生。LCD画面显示(中文版)①故障内容异常触点异常原因处理对策故障(UV1)直流电压过低运转中直流主回路低电压动作1电源容量不足;2配线电压降低;3变频器电源电压选择不当(30HP以上);4同一段电源系统中有大容量电动机启动;5电源侧电磁接触器不良或故障1检查电源电压及配线;2检查电源容量及电源系统故障(UV2)控制回路电压过低运转中控制回路低电压动作故障(UV3)MC故障直流主回路突波电流抑制用电磁接触器故障动作故障(OC)过电流变频器输出电流大于变频器额定电流的200%动作1加速时间太短;2变频器输出端短路或接地;3电动机容量大于变频器容量;4驱动特殊电动机(高速电动机或脉冲电动机)1延长加速时间;2检查输出端配线故障(GF)地短路变频器输出端接地(接地电流大于50%变频器额定电流)动作1电动机绝缘不良;2负载侧配线不良1)检查电动机绕线阻抗;2)检查输出端配线故障(OV)过电压过电压保护(减速时主回路直流电压太高)动作1减速时间太短;2电源电压太高1延长减速时间;2加装刹车电阻器故障(OH)过热散热片过热动作1冷却风扇故障;2周围温度过高;3风扇过滤网堵塞检查风扇、滤网及周围温度故障(OL1)电动机过负载变频器内部电子式热动电驿过负载检出(保护电动机)动作1过负载，低速长时间运转;2V/F曲线选择不当;3电动机额定电流(Cn-09)设定不当1电动机温升测定;2减轻负载;3设定适当的V/F曲线;4设定正确电动机额定电流(Cn-09);5故障未排除前，若反复运转测试，易损坏变频器故障(OL2)变频器过负载输出电流超过额定值113%时，反时限特性电子式热动电驿动作(保护变频器)动作故障(OL3)过转矩转矩过大检出(保护机械)输出电流≥Cn-26设定值时转矩过大检出动作机械负载异常1检查机械动作;2设定适当的过负载检出准位(Cn-26)欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
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