三相变压器怎么还四种接线方式呀???

三相变压器怎么还四种接线方式呀???,第1张

呵呵, YN——三相绕组做有中性线的星形连接;
Y——三相绕组做星形连接;
d——三相绕组做三角形连接;
11——用时钟表示的输入与输出之间的初相位差(11点,即30度)。
你写的这个YN,Y,a0,d11有错误,准确的说应该是YN,a0,d11;
这是一台三相三绕组自耦变压器;自藕绕组为有中性线输出的星形连接;第三绕组做三角形连接,输出电压的初相位差为11点钟位置(30度)。

工作原理: 
 1、自耦变压器输出和输入共用一组线圈,升压和降压用不同的抽头来实现,比共用线圈少的部分抽头作为次级,输出电压就降低,反之,输出电压就升高。
 2、当自耦变压器输入部分线圈通入交流电时(就是初级线圈),在铁芯中产生交变磁场,交变磁场在次级线圈中感应电动势,而初级、次级线圈同属一个线圈(自耦)。 看一下 民熔电气集团 ,上面都有好多实在,实用的讲解视频,民熔变压器蛮好的,有电气问题建议可以去查一下 民熔电气集团。 
3、自耦变压器只有一个绕组,通常把同时属于一次和二次的那部分绕组称为公共绕组,自耦变压器的其余部分称为串联绕组,同容量的自耦变压器与普通变压器相比,不但尺寸小,而且效率高,并且变压器容量越大,电压越高.这个优点就越加突出。查一下 民熔电气集团 ,上面都有好多变压器方面讲解的视频,关于变压器原理这些资料也非常全,民熔变压器口碑也好,去看一下 民熔电气集团 是不错的。
4、自耦变压器是一种圈式变压器,初级和次级共同用一个绕组,也就可以共同用一个零线,方便地实现了电压调整。
5、自耦变压器因为初级和次级线圈直接相连,没有隔离,所以,有漏电的危险。

1、下起动按钮SB2, 交流接触器1KM和2KM线圈得电, 触头1KM和2KM闭合, 自耦变压器串入电动机降压起动。

2、同时时间继电器KT 线圈也得电, KT 的触头延时动作, KT 常闭触头延时先断开, 1KM、2KM和KT 线圈先后失电, 1KM和2KM主触头断开,。

变压器脱离电动机电路, 而KT 常开触头后闭合,1KM常闭闭合,3KM线圈在1KM和2KM失电之后得电, 3KM主触头闭合, 电动机进入全压运行。

再按下停止按钮使电动机停转。

3、采用这种控制电路, 电动机的“ 起动- 自动延时- 运行”一次 *** 作完成, 非常方便和安全。

扩展资料:

(1)由于自耦变压器的计算容量小于额定容量.所以在同样的额定容量下,自耦变压器的主要尺寸较小,有效材料(硅钢片和导线)和结构材料(钢材)都相应减少,从而降低了成本。

但通常在自耦变压器中只有k≤2时,上述优点才明显。

(2)由于自耦变压器的短路阻抗标幺值比双绕组变压器小,故电压变化率较小,但短路电流较大。

(3)由于自耦变压器一、二次之间有电的直接联系,当高压侧过电压时会引起低压侧严重过电压。

为了避免这种危险,一、二次都必须装设避雷器,不要认为一、二次绕组是串联的,一次已装、二次就可省略。

(4)在一般变压器中。有载调压装置往往连接在接地的中性点上,这样调压装置的电压等级可以比在线端调压时低。

而自耦变压器中性点调压侧会带来所谓的相关调压问题。

因此,要求自耦变压器有载调压时,只能采用线端调压方式

参考资料:

百度百科-自耦变压器

定义特点编辑

11 接线

自耦变压器的高压边投入电网,低压边接至电动机,有几个不同电压比的分接头供选择。

12 特点

设自耦变压器的变比为K,原边电压为U1,副边电压U2=U1/K,副边电流I2(即通过电动机定子绕组的线电流)也按正比减小。又因为变压器原副边的电流关系I1=I2/K,可见原边的电流(即电源供给电动机的启动电流)比直接流过电动机定子绕组的要小,即此时电源供给电动机的启动电流为直接启动时1/K2 倍。由于电压降低为1/K 倍,所以电动机的转矩也降为1/K2 倍。 自耦变压器副边有2~3 组抽头,如二次电压分别为原边电压的80%、60%、40%。

13 优点

可以按允许的启动电流和所需的启动转矩来选择自耦变压器的不同抽头实现降压启动,而且不论电动机的定子绕组采用Y 或Δ接法都可以使用。

14 缺点

设备体积大,投资较贵。

自动控制编辑

电动机自耦降压起动(自动控制)电路原理图

电动机自耦降压起动(自动控制)电路原理图

如图是交流电动机自耦降压启动自动切换控制电路,自动切换靠时间继电器完成,用时间继电器切换能可靠地完成由启动到运行的转换过程,不会造成启动时间的长短不一的情况,也不会因启动时间长造成烧毁自耦变压器事故。

21 控制过程

1、合上空气开关QF接通三相电源。

2、按启动按钮SB2交流接触器KM1线圈通电吸合并自锁,其主触头闭合,将自耦变压器线圈接成星形,与此同时由于KM1辅助常开触点闭合,使得接触器KM2线圈通电吸合,KM2的主触头闭合由自耦变压器的低压低压抽头(例如65%)将三相电压的65%接入电动。

3、KM1辅助常开触点闭合,使时间继电器KT线圈通电,并按已整定好的时间开始计时,当时间到达后,KT的延时常开触点闭合,使中间继电器KA线圈通电吸合并自锁。

4、由于KA线圈通电,其常闭触点断开使KM1线圈断电,KM1常开触点全部释放,主触头断开,使自耦变压器线圈封星端打开;同时KM2线圈断电,其主触头断开,切断自耦变压器电源。KA的常闭触点闭合,通过KM1已经复位的常闭触点,使KM3线圈得电吸合,KM3主触头接通电动机在全压下运行。

5、KM1的常开触点断开也使时间继电器KT线圈断电,其延时闭合触点释放,也保证了在电动机启动任务完成后,使时间继电器KT可处于断电状态。

6、欲停车时,可按SB1则控制回路全部断电,电动机切除电源而停转。

7、电动机的过载保护由热继电器FR完成。

电动机自耦降压起动(自动控制)接线示意图

电动机自耦降压起动(自动控制)接线示意图

22 安装与调试

1、电动机自耦降压电路,适用于任何接法的三相鼠笼式异步电动机。

2、自耦变压器的功率应予电动机的功率一致,如果小于电动机的功率,自耦变压器会因起动电流大发热损坏绝缘烧毁绕组。

3、对照原理图核对接线,要逐相的检查核对线号。防止接错线和漏接线。

4、由于启动电流很大,应认真检查主回路端子接线的压接是否牢固,无虚接现象。

5、空载试验;拆下热继电器FR与电动机端子的联接线,接通电源,按下SB2起动KM1与KM2和动作吸合,KM3与KA不动作。时间继电器的整定时间到,KM1和KM2释放,KA和KM3动作吸合切换正常,反复试验几次检查线路的可靠性。

6、带电动机试验;经空载试验无误后,恢复与电动机的接线。再带电动机试验中应注意启动与运行的接换过程,注意电动机的声音及电流的变化,电动机起动是否困难有无异常情况,如有异常情况应立即停车处理。

7、再次启动;自耦降压起动电路不能频繁 *** 作,如果启动不成功的话,第二次起动应间隔4分钟以上,入在60秒连续两次起动后,应停电4小时再次启动运行,这是为了防止自耦变压器绕组内启动电流太大而发热损坏自耦变压器的绝缘。

23 常见故障

1、带负荷起动时,电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,接换到运行时有很大的冲击电流,这是为什么?

分析现象:电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,说明电动机起动困难,怀疑是自耦变压器的抽头选择不合理,电动机绕组电压低,起动力矩小脱动的负载大所造成的。

处理:将自耦变压器的抽头改接在80%位置后,在试车故障排除。

2、电动机由启动转换到运行时,仍有很大的冲击电流,甚至掉闸。

分析现象:这是电动机起动和运行的接换时间太短所造成的,时间太短电动机的起动电流还未下降转速为接近额定转速就切换到全压运行状态所至。

处理:调整时间继电器的整定时间,延长起动时间现象排除。

谢谢请采纳!!!!

1、如果是自偶变压器,由于输出与输入电压相连通,因为输入两根均为火线,所以不可能有零线电压出现,通常也不会用这种变压器来转换。

2、如果是初次级隔离的双绕组变压器,次级220V对地是悬空的,也不存在零线电位。但是可以通过将输出端其中的一个头与地相连接,那么这根线头就算是零线了。如果次级系统规模不大,通常没有必要这么做,因为有一个“零线”,另一头必然成为“火线”,增加触电危险。


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