汽车12段音质怎么调

方法：

准备工作：

首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

FILTER(滤波器设定)设置在OFF

CROSSOVER设置在最低

低音炮功放同样是这样处理

第一步：主机调试

打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

第二步：前声场调试

我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止

第三步：主机调试

通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

第四步：后声场调音

无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大。

第五步：低音调整

将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点

车载音响简介：

汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。

现在汽车音响无论在音色、 *** 作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。

汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。

流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，

MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。

以上内容参考 百度百科-汽车音响

打开车内显示屏和安装在车内的格非导航软件。在格非导航软件的设备中查找音频设置，会有很多设置选项。找到调节音量的键后，选择输入音量调节。屏幕下方会有一个我们车内音量调节的键盘，可以向右调节调高音量，向左调节调低音量。最小值可以调整为0，可以根据自己的需要进行调整。

格非导航是国内知名品牌，由广州格非汽车音响有限公司自主研发制造，格非汽车音响有限公司专业从事R·D汽车音响、导航系统的制造和销售。公司拥有强大的独立R·D团队和优秀的制造能力，依托先进的音视频和芯片核心技术迅速发展成为国内汽车音视频导航行业的主流品牌。

主要专用于汽车导航，不改变原车路线，对车本身没有影响。除此之外，格非导航不仅注重导航本身的品质，在音质上也力求完美，可以在原车音质的基础上提升20%的车内音质。格非导航采用韩国DVS专用汽车防震DVD机芯，适应-30到+80度的工作温度。采用韩国三星双核双模处理器，速度快，精度高。内置的GPS导航系统与影音娱乐完美融合，互不干扰。从DVD图像到GPS图像的切换速度小于05秒。

恒晨导航音质把低音与高音部分推上去，把中音部分降一降这样调最好。根据网上查找的相关资料综合分析了解到，恒晨导航音质把低音与高音部分推上去，把中音部分降一降，能克服音响设备对高音与低音还原能力弱的问题。

一般没加dsp的喇叭声音是从左右门板装喇叭的位置发出的。
加装dsp后，可以把声场调到仪表台正前方的位置，感觉声音是从这里发出的，有种听现场的感觉。
而且对于声音搜索细节性的东西全部都可以调节出来，低音不够，怎么补充低音，高音不够，怎么补充高音，任何的细节部分都可以完全的体现出来。即使歌曲结尾的延伸都可以拖长，一句话，就是可以按照你的需求调整。
不过一辆车只有一个皇帝位置，只有主驾驶的位置听着的感觉最好。
还有加装dsp必须加装功放才可以。

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