其优点:成本低、结构简单、易制造。缺点:顿挫感强烈,舒适性不足
2CVT也就是无级变速箱,通过皮带(一般为钢带或链条)和两组变速轮盘来取代传统的齿轮结构,换挡时通过调整皮带和轮盘间的间距,皮带从圆锥顶部被推到底部的过程,就是所谓的无极变速。
优点:平顺性好,几乎感受不到顿挫;燃油经济性好。缺点:皮带承受的力量有限,可承载扭矩极限小,不适用于大排量汽车。
3DCT就是双离合器自动变速箱,其采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,一套控制单数挡,一套控制双数挡。当挂入一挡的时候二挡就已经准备好了,以到达无间隙换挡的效果,大大缩短换挡时间。有干式和湿式之分。
优点是:传动效率高,可靠性强。缺点:可能存在顿挫感,制造复杂,成本高
自动变速箱类型都有着各自的优势所在:AT普及率更高;AMT有着AT和MT的特点;CVT平顺性好,更加舒适;DCT传动效率更高。AMT为手自一体的车。正常行驶和自动挡没有区别,挂入D挡踩油门即可。
需要手动模式时,挂入手动模式档位。(通常为进入D挡后向右侧继续推,具体车型查看行车手册)。进入手动模式后,你不加档,那么车就行驶在1挡。只有你手工加档才会升档。手工加档为向前推,减挡则相反。
手动模式降挡不用手工 *** 作,踩下刹车行车电脑根据车的时速自动调整到低档位。
手工模式通常用在上陡坡、或冰雪路面等特殊情况。1、打开amt网口,右键点击“RADIUSClients”,选择“NewRADIUSClient”,输入atm的网口和IP地址。
2、点击“Next”按钮,选择“RADIUSStandard”作为Client-Vendor的值,然后输入atm网口后就可使用。AMT自动变速器AMT变速器的 *** 作
R
:
倒档
N
:
空档
+
:
升档
-
:降档G
:正常行驶位置A/M
:
自动换档模式
/
手动换档模式E
:
经济模式
/
普通模式切换按钮
●
自动换档模式
/
手动换档模式(A/M)将换档杆从G位置拨向A/M位置,停留1秒钟后轻轻释放,可以由一种换档模式转换成另一种换档模式。汽车以自动换档模式行驶时,仪表盘显示屏上“A”标记灯点亮。汽车以手动换档模式行驶时,仪表盘显示屏上“A”标记灯熄灭。
●
手动换档模式(M)时的 *** 作在手动换档模式下,换档杆由G推向(+)方向后立即释放,将使变速器升入邻近高档。换档杆由G推向(-)方向后立即释放,将使变速器降入邻近低档。注
意换档杆推向(+)或(-)位置后应立即释手,在(+)或(-)位置停留时间不得超过1秒钟。
●
自动换档模式(A)时的 *** 作在自动换档模式下,有经济和普通两种换档模式。经济模式具有良好的燃油经济性普通模式具有良好的动力性。按下按钮“E”,汽车将以经济模式换档,此时仪表盘显示屏上“E”标记灯点亮;再按一下“E”按钮,汽车将由经济模式变为普通模式,此时仪表盘显示屏上“E”标记灯熄灭。
图中以2档为例。
发动机启动1.将换档杆置于N档位置。2.将点火开关钥匙转到“ON”位置,此时仪表盘显示屏显示上次车辆熄火时的档位“1”。3.踩下制动踏板,将点火开关钥匙转到“START”启动发动机。发动机启动后,显示屏将显示“N”字样。行车起步1.发动机启动后,踩下制动踏板,将变速器换档杆由“N”位置换至“G”位置,此时,变速器自动挂入1档,显示屏显示“1”字样。2.如想要以2档起步,则将换档杆向(+)方向推动一次,显示屏将显示“2”字样。3.挂入档位后,松开制动踏板,松开驻车制动手柄,踩下油门踏板,汽车便能起步行驶。注
意1.
车辆停止时,必须踩下制动踏板,换档杆的变速器选档 *** 作才有效。2.
不踩油门踏板,即使已经挂入档位,汽车仍无法行驶。3.
显示屏显示的为变速器的实际档位,当换档杆位置与显示屏显示的变速器实际档位不符时,蜂鸣器会鸣叫。汽车行驶中的档位切换
●
手动模式下的自动降档在手动换档模式下,车辆在某一档位行驶,当发动机转速低于一定值时,变速器会自动降入邻近低档,以避免发动机熄火。注
意手动换档模式下,如果驾驶员换档时机不合理,如在发动机转速过低的情况下升档,或在车速过高的情况下降档,变速器则不予理睬,汽车仍以原来档位行驶,同时蜂鸣器鸣叫。
●
自动模式下的手动换档在自动换档模式下,驾驶员也可以进行手动换档,将换档杆由“G”推向(+)方向后释放,变速器升入邻近高档。将换档杆由“G”推向(-)方向后释放,变速器降入邻近低档。
●
自动模式下的强制降档汽车在行驶中,如突然将油门踏板踩到底,变速器会自动减档一至二档,以急速提高变速器扭矩,提高汽车加速性。
●
车辆行驶中挂入空档1)在车速高于80km/h情况下,将换档杆拨向空档N位置时,不挂入空档。2)在车速低于80km/h情况下,将换档杆拨向空档N位置时,不必踩制动踏板就能挂入空档。此时显示屏将显示“N”字样。
注
意1.
当车速高于80km/h,不踩制动踏板,将换档杆拨向空档N位置时,蜂鸣器会鸣叫。2.如果发动机在变速器处于空档的时候熄火,蜂鸣器会报警,提示驾驶员空档驻车的危险性(例如在斜坡上空车驻车)。3。为了您的驾驶安全,车辆正常行驶中,别将变速器挂入空档。
●
车辆行驶中由空档挂入前进档将换档杆从N档位置拨到“G”位置,此时变速器会根据车速及发动机转速等信号,自动地挂入到合适的档位。
●
挂入倒档只有在下述情况下变速器才能挂入倒档。1)踩下制动踏板。2)车速接近于0。如果正常挂入倒档,蜂鸣器鸣叫四声。如果误 *** 作,则蜂鸣器常鸣不停。
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